In working towards open and freer trade, Canada should negotiate the elimination of all tariffs on a global and reciprocal basis over an agreed period of time. In the interim: all tariffs should be subject to maximum reductions, and there must be no differentiation between single- and two-stage tariffs; significant and meaningful reductions in tariff peaks and significant, meaningful and effective increases in minimum access provisions; elimination of all in-quota duties and the establishment of clear, transparent and binding rules ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

Pour obtenir une ouverture et une libéralisation accrues des échanges, le Canada devrait négocier en vue d'obtenir ce qui suit: l'élimination de tous les obstacles tarifaires sur une base mondiale et réciproque pendant une période convenue — entre-temps, tous les tarifs devraient faire l'objet de réductions maximales; il ne devrait pas y avoir deux taux de droit; des réductions significatives et effectives des tarifs les plus élevés; des augmentations significatives et effectives des dispositions sur l'accès minimal; l'élimination de tous les tarifs dans la limite des contingents; l'établissement de règles claires, transparentes et ...[+++]

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This has established a whole series of tariff rate quotas, which is a fancy name for a two-staged tariff where basically a low duty applies on a certain quantity but above that quantity a much higher duty applies, usually what amounts to a prohibitive duty.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Cela a débouché sur toute une série de quotas tarifaires, expression qui désigne simplement l'application d'un tarif à deux paliers, c'est- à-dire d'un tarif inférieur sur une certaine quantité puis d'un tarif beaucoup plus élevé, et généralement prohibitif, sur les quantités suivantes.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

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The deal foresees a two-phase arrangement whereby the US progressively reduces the level of sanctions imposed on Union products, while the Union progressively increases its tariff-rate quota (TRQ) for hormone-free "High Quality" beef.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-03-12]

Il prévoit un arrangement en deux phases en vertu duquel les États-Unis réduisent progressivement le niveau des sanctions imposées sur les produits de l'Union tandis que l'Union accroît progressivement son contingent tarifaire (CT) pour la viande bovine de haute qualité exempte d'hormones.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-03-12]

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After the two year period expires, or immediately after Doha Modalities are established, whichever occurs first, the tariff rate shall be 127 EUR/mt.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-05-09]

Après l'expiration du délai de deux ans, ou immédiatement après l'établissement des modalités de Doha, si celui-ci intervient plus tôt, le taux de droit est de 127 EUR/tonne métrique.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-05-09]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2010-05-09]

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The 50-gramme weight limit proposed for the reserved sector has been increased to 150 grammes, the rates have been increased from two and a half times to four times the standard tariff and the dates from which the new directive is to apply, like the date for transposition, have been put back. I also think it important that there is no longer any reference to a new time limit for liberalisation and that there is, in addition, a formal requirement for a genuine assessment.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-12-12]

On fait passer le secteur réservé de la limite de poids à 50 grammes proposée, à celle de 150 grammes, les tarifs de deux fois et demie à quatre fois ; les dates d'application de la nouvelle directive, comme celle de sa transposition, sont repoussées et je trouve important qu'il n'y ait plus de référence à une nouvelle échéance de libéralisation, avec, de surcroît, l'exigence d'un bilan réel.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-12-12]

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The most- favoured-nation tariff is the base rate tariff that applies to all countries, and then, for example, we have a U.S. tariff that is it duty free, a Mexico tariff for each free trade agreement, and then two broad tariff agreements for developing countries.

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Le tarif de la nation la plus favorisée est le taux de droit de base qui s'applique à tous les pays, puis, par exemple, il y a un tarif pour les États- Unis dont les produits entrent au Canada en franchise de droits, un tarif pour chaque accord de libre-échange avec le Mexique et deux accords tarifaires généraux pour les pays en développement.

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The issue there is that when countries agreed to convert their import quotas to tariffs, many countries created so much so-called tariff rate quotas—the fancy name for two-staged tariffs—whereby so much tonnage would come in at a low-duty rate.and above that tonnage you would get slapped with a much higher duty rate.

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Le fait est que lorsque les pays ont accepté de remplacer leurs contingents d'importation par des tarifs, beaucoup d'entre eux ont mis en place un système de contingents tarifaires—ce qui signifie en fait tarif à deux paliers—qui permet d'importer un certain nombre de tonnes à un tarif très bas.et au-delà de cette quantité, vos importations sont frappées par des droits de douane beaucoup plus élevés.

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Where countries have tariff rate quotas, or two-stage tariffs, should this tariff rate quota be increased and the tonnage available at very low duty be increased by some percentage?

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Pour ces pays qui ont des contingents tarifaires, ou des tarifs à deux paliers, le contingent doit-il augmenter d'un certain pourcentage, ainsi que le nombre de tonnes auxquelles s'applique le tarif le plus faible?

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1. The amount of the compensation provided for in Article 6 and in Article 9 (1) shall, in the case of a tariff obligation, be equal to the difference between the two amounts as follows: (a) The first amount shall be equal to the difference between, on the one hand, the product of the anticipated number of units of measure of transport and: - either the most favourable existing rate which might be claimed by users if the obligation in question did not exist ; or,

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1. Le montant de la compensation prévue à l'article 6 et à l'article 9 paragraphe 1, dans le cas d'une obligation tarifaire, est égal à la différence entre deux termes: a) Le premier terme est égal à la différence entre, d'une part, le produit du nombre des unités de transport escomptées

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