Excise duties on motor fuels are seen as an effective fiscal instrument to collect revenue, to influence the level of car use, or for internalising environmental and social costs linked to the use of passenger cars, such as infrastructure costs, accident costs, and air pollution costs.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Les droits d'accise sur les carburants pour véhicules sont considérés comme un instrument fiscal efficace pour collecter des recettes, influencer le niveau d'utilisation des véhicules ou internaliser les coûts environnementaux et sociaux liés à l'utilisation des voitures particulières, tels que les coûts d'infrastructure, les coûts imputables aux accidents et les coûts résultant de la pollution atmosphérique.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

On the other hand, precisely because of the differences in tax levels, the car industry adapts its pre-tax prices taking into consideration the level of taxation in Member States.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

En revanche, précisément en raison des écarts existant entre les différents niveaux de taxation, l'industrie automobile adapte ses prix hors taxes en fonction du niveau d'imposition appliqué dans les États membres.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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There are no comparable data on passenger transport in the accession countries, though some indication of the growth of road use can be gained from the level of car ownership and the number of buses relative to population.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Il n'existe pas de données comparables pour le transport de passagers dans les futurs Etats membres, mais on peut avoir une idée de la croissance de l'usage de la route grâce aux chiffres relatifs au nombre de propriétaires d'automobile et au nombre d'autobus par rapport à la population.

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The target will only be met by a joint effort involving governments at all levels, the car and motorway construction industries, infrastructure managers and road users themselves.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

L’objectif ne sera atteint que par un effort conjoint associant les gouvernements à tous les niveaux, les secteurs de l’automobile et de la construction autoroutière, les gestionnaires d’infrastructures et les usagers de la route eux-mêmes.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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The Commission encourages companies to take into account the general transport and environmental policy objectives, when providing cars to their staff for commuting to work.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

La Commission encourage les sociétés à tenir compte des objectifs généraux de la politique des transports et de l'environnement lorsqu'elles mettent une voiture à la disposition de leurs salariés à des fins professionnelles.

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The best example is the innovative bi-level passenger railcars presently manufactured by Bombardier and now in use throughout the United States and Canada in commuter rail operations.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Le meilleur exemple en est l'innovatrice voiture à voyageurs à deux étages que Bombardier fabrique actuellement et qui est aujourd'hui utilisée partout aux États-Unis et au Canada pour les trains de banlieue.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

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One is for 25 bi-level cars for southern California while the other is for 208 subway cars for the Toronto Transit Commission.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

L'un vise la construction de 25 wagons porte-automobiles à double plancher destinés au sud de la Californie, l'autre, la construction de 208 wagons de métro pour la Toronto Transit Commission.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

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Of course, you know that we also have a railway industry that has been extremely successful—for example, it supplies a large proportion of the bi-level commuter rail vehicles, such as the GO Transit and AMT cars, to many cities across the United States.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2011-10-04]

Évidemment, vous savez que nous avons également une industrie ferroviaire très prospère. Par exemple, elle fournit une grande partie des voitures de train de banlieue à deux niveaux — comme les voitures de GO Transit et de l'AMT — à bon nombre de villes partout aux États-Unis.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2011-10-04]

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On the other hand, precisely because of the differences in tax levels, the car industry often adapts its pre-tax prices according to the level of taxation in Member States.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-08-31]

Par ailleurs, dans la mesure où les obligations fiscales diffèrent, précisément, l'industrie automobile adapte souvent ses prix hors taxes en fonction du niveau de la fiscalité dans les États membres.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-08-31]

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We talked about things such as bi-level cars, quadruple tracks, integrated systems.

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Nous avons parlé de choses telles que les wagons à deux étages, les quadruples voies, les systèmes intégrés.

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Date index: 2023-02-06