(2) Subject to subsection (1) and section 60, the arrangement between an air carrier and a foreign-origin charterer to provide round-trip charter air transportation of the advance booking type to foreign-origin passengers on an ABC and the terms and conditions applicable to the carriage of those foreign-origin passengers shall be governed by the provisions of Division VII.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(2) Sous réserve du paragraphe (1) et de l’article 60, l’entente conclue entre le transporteur aérien et un affréteur étranger pour le transport aller-retour avec réservation anticipée, à bord d’un VARA, de passagers provenant de l’étranger ainsi que les conditions applicables au transport de ces passagers sont régies par les dispositions de la section VII.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(c) knowingly sends, transmits, mails, ships, delivers or allows to be sent, transmitted, mailed, shipped or delivered, or knowingly accepts for carriage or transport or conveys any article that is used or intended for use in carrying out any device, proposal, scheme or plan for advancing, lending, giving, selling or otherwise disposing of any property by any mode of chance whatever;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

c) sciemment envoie, transmet, dépose à la poste, expédie, livre ou permet que soit envoyé, transmis, déposé à la poste, expédié ou livré, ou sciemment accepte de porter ou transporter, ou transporte tout article qui est employé ou destiné à être employé dans l’exploitation d’un moyen, projet, système ou plan pour céder par avance, prêter, donner, vendre ou autrement aliéner quelque bien par tout mode de tirage;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

It is important that Parliament send a clear message that it will not advance this agenda. We recommend that you add to this part an article that would specify that the crown attorney shall assume the carriage of prosecution.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Nous vous recommandons en conséquence d'ajouter à cette partie de la loi un article précisant que c'est le procureur de la Couronne qui assumera la charge d'intenter des poursuites.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

This is a combination of travel services bundled in advance by an organiser and consisting of at least two of the following services: (1) carriage of passengers, (2) accommodation and (3) other tourist services not ancillary to passenger transport or accommodation and accounting for a significant proportion of the package (e.g. car rental).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-07-08]

Ce sont des combinaisons de services de voyage regroupés à l'avance par un organisateur, qui comportent au moins deux des prestations suivantes: 1) le transport de passagers, 2) un séjour et 3) d'autres services touristiques non rattachés au transport ou au séjour et représentant une part significative du forfait (une location de voiture par exemple).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-07-08]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2013-07-08]

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Requests to transport an electric wheelchair or carriage of other potentially dangerous items must be notified to the air carrier 48 hours in advance.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-06-13]

Si vous devez transporter un fauteuil roulant électrique ou d'autres articles potentiellement dangereux, vous devez le signaler au transporteur aérien 48 heures à l'avance.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-06-13]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2012-06-13]

1. Where the death of, or personal injury to, a passenger is caused by a shipping incident, the carrier who actually performed the whole or a part of the carriage when the shipping incident occurred shall make an advance payment sufficient to cover immediate economic needs on a basis proportionate to the damage suffered within 15 days of the identification of the person entitled to damages.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

1. Lorsque le décès ou les lésions corporelles d'un passager sont causés par un événement maritime, le transporteur ayant assuré effectivement tout ou partie du transport au cours duquel l'événement maritime s'est produit verse une avance d'un montant suffisant pour couvrir les besoins économiques immédiats, sur une base proportionnelle aux dommages subis, dans un délai de quinze jours à compter de l'identification de la personne ayant droit à l'indemnisation.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-12-31]

The IMDG Code[14] and Directive 2002/59/EC contain specific provisions for the carriage of dangerous goods, setting up a special procedure, which entails early advance notifications and declarations, and which is much stricter than for road transport.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

Le code IMDG[14] et la directive 2002/59/CE contiennent des dispositions qui s'appliquent spécifiquement au transport de marchandises dangereuses; elles prévoient ainsi une procédure spéciale qui implique que des notifications et des déclarations soient faites longtemps à l'avance et qui est plus stricte que celle applicable au transport routier.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-12-31]

Where the death of, or personal injury to, a passenger is caused by a shipping incident , the carrier who actually performed the whole or a part of the carriage when the shipping incident occurred shall make an advance payment sufficient to cover immediate economic needs on a basis proportionate to the damage suffered, within 15 days from the identification of the person entitled to damages.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-23]

Lorsque le décès ou les lésions corporelles d'un passager sont causés par un événement maritime, le transporteur ayant assuré effectivement tout ou partie du transport au cours duquel l'événement maritime s'est produit verse une avance d'un montant suffisant pour couvrir les besoins économiques immédiats, sur une base proportionnelle aux dommages subis, dans un délai de quinze jours à compter de l'identification de la personne ayant droit à l'indemnisation.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-09-23]

1. Subject to a contrary agreement between the passenger and the carrier, the carriage charge shall be payable in advance.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-07-30]

1. Sauf convention contraire entre le voyageur et le transporteur, le prix de transport est payable à l’avance.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-07-30]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-07-30]

1. Subject to a contrary agreement between the passenger and the carrier, the carriage charge shall be payable in advance.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-17]

1. Sauf convention contraire entre le voyageur et le transporteur, le prix de transport est payable à l'avance.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-01-17]

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'carriage advance' ->

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