(1) ‘appliances’ means appliances burning gaseous fuels used for cooking, refrigeration, air-conditioning, space heating, hot water production, lighting or washing, as also forced draught burners and heating bodies to be equipped with such burners;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2016-01-18]

1) "appareils", les appareils brûlant des combustibles gazeux utilisés pour la cuisson, la réfrigération, la climatisation, le chauffage, la production d'eau chaude, l'éclairage ou le lavage, ainsi que les brûleurs à air soufflé et les corps de chauffe équipés de ces brûleurs;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2016-01-18]

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‘type B1 combination boiler’ means a fuel boiler combination heater incorporating a draught diverter, intended to be connected to a natural draught flue that evacuates the residues of combustion to the outside of the room containing the fuel boiler combination heater, and drawing the combustion air directly from the room; a type B1 combination boiler is marketed as type B1 combination boiler only.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-08-01]

«chaudière de type B1 mixte», un dispositif de chauffage mixte par chaudière à combustible comportant un coupe-tirage antirefouleur, destiné à être raccordé à un conduit à tirage naturel évacuant les résidus de combustion à l’extérieur de la pièce où est installé le dispositif de chauffage, et qui prélève l’air comburant directement dans cette pièce; une chaudière de type B1 mixte est commercialisée uniquement en tant que chaudière de type B1 mixte.

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‘type B1 boiler’ means a fuel boiler space heater incorporating a draught diverter, intended to be connected to a natural draught flue that evacuates the residues of combustion to the outside of the room containing the fuel boiler space heater, and drawing the combustion air directly from the room; a type B1 boiler is marketed as type B1 boiler only.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-08-01]

«chaudière de type B1», un dispositif de chauffage des locaux par chaudière à combustible comportant un coupe-tirage antirefouleur, destiné à être raccordé à un conduit à tirage naturel évacuant les résidus de combustion à l’extérieur de la pièce où est installé le dispositif de chauffage, et qui prélève l’air comburant directement dans cette pièce; une chaudière de type B1 est commercialisée uniquement en tant que chaudière de type B1.

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48. Stresses the need to reinforce R&I in the field of inland navigation, namely in order to develop clean vessels and technologies adapted to low-draught navigation such as River Adapted Ships for Sustainable Inland Navigation (RASSIN), which would allow savings to be made in inland waterway infrastructure;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-09-09]

48. souligne la nécessité de renforcer la R&I dans le domaine de la navigation intérieure, notamment afin de mettre au point des navires et des technologies propres adaptés à la navigation à faible tirant d'eau, tels que les navires fluviaux adaptés à une navigation intérieure durable (RASSIN), afin de réaliser des économies au niveau des infrastructures de navigation intérieure;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-09-09]

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(b) financial contributions to mutual funds to pay financial compensations to farmers, for economic losses caused by the outbreak of an animal or plant disease, harmful organisms, an environmental incident or adverse climatic events, including draughts ;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-03-12]

les participations financières aux fonds de mutualisation en vue du paiement de compensations financières aux agriculteurs pour les pertes économiques découlant d'un foyer de maladie animale ou végétale, d 'organismes nuisibles, d'un incident environnemental ou de phénomènes climatiques défavorables, y compris la sécheresse ;

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—restrictions for vessels or convoys in terms of length, width, draught and air draught,

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-09-06]

—restrictions concernant les navires ou convois en termes de longueur, largeur, tirant d'eau et tirant d'air,

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-09-06]

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restrictions for vessels or convoys in terms of length, width, draught and air draught,

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-09-06]

restrictions concernant les navires ou convois en termes de longueur, largeur, tirant d'eau et tirant d'air,

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-09-06]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2005-09-06]

Restrictions for vessels or convoys in terms of length, width, draught and air draught,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-02-22]

Restrictions concernant les navires ou convois en termes de longueur, largeur, tirant d'eau et tirant d'air,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-02-22]

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.2(c) It is important that not only the draughts in the intact condition are verified, but also that the draughts of the damaged model are accurately measured for correlation with those derived from the damaged stability calculation.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-11-06]

2(c) Il convient de ne pas vérifier uniquement les tirants d'eau à l'état intact mais aussi de mesurer correctement les tirants d'eau après avarie afin de les mettre en corrélation avec ceux résultant du calcul de stabilité après avarie.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-11-06]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-11-06]

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