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Traduction de «emergency stop equipment » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

emergency stop equipment

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

équipement d'arrêt d'urgence

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

conduct emergency stopping practice | execute emergency stopping practice | perform emergency stopping practice | practice emergency stops

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

pratiquer des arrêts d'urgence

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

look after emergency vehicle equipment | replenish emergency vehicle equipment | maintain emergency vehicle equipment | maintain emergency vehicle supplies

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

entretenir les équipements des véhicules d’urgence

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

hard shoulder for emergency use | shoulder for emergency stopping | emergency lane | emergency shoulder | emergency stopping lane

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

bande d'arrêt d'urgence | BAU | voie d'arrêt d'urgence | zone de sécurité | bande de stationnement

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

life support equipment | specialized equipment in emergency | special devices in emergency | special equipment in emergency

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

équipements d’urgence spéciaux

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

emergency stop device | emergency stopping device

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

dispositif d'arrêt d'urgence

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

emergency stop | emergency switch-off | e-stop

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

commande d'arrêt d'urgence | commutateur d'arrêt

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

emergency flotation system [ EFS | emergency floatation system | emergency flotation gear | emergency floatation gear | emergency flotation equipment ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

dispositif de flottaison d'urgence [ DFU | système de flottabilité de secours | système de flottaison d’urgence ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

emergency stop switch

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

interrupteur d'arrêt de secours

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

emergency-stop-switch braking

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

freinage d'urgence | freinage de secours

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http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

(8) Every room in which Class II prescribed equipment is located shall be equipped with emergency stop buttons or other emergency stop devices located as specified in subsections (9) and (10) that, when any one of them is operated, cause all Class II prescribed equipment in the room to automatically revert to a safe state until the safety circuit is reset from inside that room and a switch on the control console of the equipment is operated.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(8) Toute pièce dans laquelle se trouve de l’équipement réglementé de catégorie II est munie de boutons d’arrêt d’urgence ou d’autres dispositifs d’arrêt d’urgence placés conformément aux paragraphes (9) ou (10), selon le cas. Lorsque l’un d’eux est activé, tout l’équipement réglementé de catégorie II se trouvant dans la pièce retourne automatiquement à l’état sécuritaire jusqu’à ce que le circuit de sûreté soit rétabli de l’intérieur de la pièce et jusqu’à ce qu’un commutateur du pupitre de commande ait été actionné.

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http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(7) Every room in which Class II prescribed equipment that is not used on persons is located shall be equipped with a device that, before the irradiation begins, provides a continuous audible alarm of sufficient duration to enable a person inside the room to operate one of the emergency stop buttons or other emergency stop devices referred to in subsection (8).

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(7) Toute pièce dans laquelle se trouve de l’équipement réglementé de catégorie II qui n’est pas utilisé sur des personnes est munie d’un dispositif qui, avant le début de l’irradiation, émet un signal sonore continu d’une durée suffisamment longue pour permettre à toute personne se trouvant dans la pièce d’activer un des boutons d’arrêt d’urgence ou tout autre dispositif d’arrêt d’urgence visé au paragraphe (8).

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(i) if the equipment moves around a patient by remote control, an emergency stop switch that immediately terminates both the motion of the equipment and the emission of X-rays;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

i) si l’appareil peut se déplacer par télécommande autour du patient, une commande d’arrêt d’urgence qui permet d’arrêter immédiatement le mouvement de l’appareil et l’émission de rayons X;

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http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

15.21 Where materials handling equipment that is controlled or operated by a remote or automatic system may make physical contact with an employee, it shall be prevented from doing so by the provision of an emergency stop system or barricades.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

15.21 Lorsque l’appareil de manutention des matériaux actionné ou réglé au moyen d’un dispositif automatique ou d’une télécommande est susceptible de heurter un employé, il doit en être empêché au moyen de barrières ou d’un système d’arrêt d’urgence.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

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225. If materials handling equipment that is controlled or operated by a remote or automatic system may make physical contact with an employee, it must be prevented from doing so by the provision of an emergency stop system or barricades.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

225. Lorsque l’appareil de manutention des matériaux actionné ou commandé au moyen d’une commande automatique ou d’une télécommande est susceptible de heurter les employés, il en est empêché au moyen de barrières ou d’un mécanisme d’arrêt d’urgence.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Tiller-controlled outboard engines shall be equipped with an emergency stopping device which can be linked to the helmsman (emergency stop switch with lanyard).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-10-07]

Les moteurs hors-bord avec commande à la barre sont équipés d'un dispositif d'arrêt d'urgence qui peut être relié à l'homme de barre (interrupteur d'arrêt d'urgence avec cordon).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-10-07]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-10-07]

5.1.6. Tiller-controlled outboard propulsion engines shall be equipped with an emergency stopping device which can be linked to the helmsman.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-10-08]

5.1.6. Les moteurs hors-bord de propulsion avec commande à la barre sont équipés d'un dispositif d'arrêt d'urgence qui peut être relié à l'homme de barre.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-10-08]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-10-08]

In the case of machinery or parts of machinery designed to work together, the machinery must be designed and constructed in such a way that the stop controls, including the emergency stop devices, can stop not only the machinery itself but also all related equipment, if its continued operation may be dangerous.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-12-14]

Dans le cas de machines ou d'éléments de machines conçus pour travailler ensemble, ceux-ci doivent être conçus et construits de telle manière que les commandes d'arrêt, y compris les dispositifs d'arrêt d'urgence, puissent arrêter non seulement la machine mais aussi tous les équipements associés si leur maintien en fonctionnement peut constituer un danger.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-12-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-12-14]

In the case of machinery or parts of machinery designed to work together, the machinery must be so designed and constructed that the stop controls, including emergency stop devices, can stop not only the machinery itself but also all equipment upstream and/or downstream if its continued operation can be dangerous.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-03]

Dans le cas de machines ou d'éléments de machines conçus pour travailler associés, ceux-ci doivent être conçus et construits pour que les dispositifs d'arrêt, y compris les dispositifs d'arrêt d'urgence, puissent arrêter non seulement la machine mais aussi tous les équipements en aval et/ou en amont si leur maintien en marche peut constituer un danger.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-03]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-07-03]

1.16.2 Inside all tunnels longer than 2000m, with a control centre and a traffic volume higher than 2000 vehicles per lane, equipment to stop vehicles in case of emergency is recommended at intervals not exceeding 1000 m. This equipment shall consist of traffic lights and possibly additional means, such as loudspeakers, variable message signs and barriers.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-08]

1.16.2 Dans tous les tunnels dont la longueur dépasse 2 000 m, qui sont dotés d'un poste de commande et où le volume de circulation est supérieur à 2 000 véhicules par voie, des équipements permettant d'arrêter les véhicules en cas d'urgence sont préconisés à des intervalles ne dépassant pas 1 000 m. Ces équipements doivent être des feux de signalisation et, dans la mesure du possible, des équipements supplémentaires, tels que des haut-parleurs, des panneaux à messages variables et des barrières.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-08]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-10-08]

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Date index: 2022-07-01