handle equipment used in freight inspection | handle equipment used to inspect freight | handle freight inspection equipment | use equipment to inspect cargo

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gérer le matériel d'inspection de la cargaison

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

freight and mail handling as regards the physical handling of freight and mail, whether incoming, outgoing or being transferred, between the air terminal and the aircraft.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-04-15]

assistance «fret et poste» en ce qui concerne, tant à l’arrivée qu’au départ ou en transit, le traitement physique du fret et du courrier entre l’aérogare et l’aéronef.

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4. Freight and mail handling comprises the following subcategories:

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4. L’assistance «fret et poste» comprend les sous-catégories suivantes:

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These categories are: ramp handling (for example marshalling the aircraft or loading and unloading the aircraft), baggage handling, air-side freight and mail handling, and fuel and oil handling.

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Il s’agit des catégories suivantes: assistance «opérations en piste» (par exemple le guidage de l’avion ou le chargement et déchargement de l’avion), l’assistance «bagages», l’assistance «fret et poste» et l’assistance «carburant et huile».

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There are 11 categories of groundhandling services: (1) ground administration and supervision, (2) passenger handling, (3) baggage handling, (4) freight and mail handling, (5) ramp handling, (6) cleaning services and aircraft services (7) fuel and oil handling (8) aircraft maintenance, (9) flight operations and crew administration, (10) surface transport, (11) catering services.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-12-10]

Il existe onze catégories de services en matière de SAE: (1) assistance administrative au sol et supervision, (2) assistance "passagers", (3) assistance "bagages", (4) assistance "fret et poste", (5) assistance "opérations en piste", (6) assistance "nettoyage et service de l'avion", (7) assistance "carburant et huile", (8) assistance d'entretien en ligne, (9) assistance "opérations aériennes et administration des équipages", (10) assistance "transport au sol" et (11) assistance "service commissariat" (catering).

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In its proposal, the Commission increases the obligation of a minimum number of third-party providers of certain essential ground handling services (for baggage-, ramp-, fuel/oil-, freight- and mail handling) from two to three providers at airports with more than 5 million passengers and the possibility for every airline to self-handle, which will allow for more choices and contribute to improving the overall quality of ground handling services at European airport.

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Dans sa proposition, la Commission renforce l'obligation de recourir à un nombre minimal de deux à trois prestataires offrant des services aux tiers pour certains services essentiels d'assistance en escale (bagages, opérations en piste, carburant et huile, fret et poste) dans les aéroports où plus de 5 millions de passagers transitent chaque année, et elle permet aux compagnies aériennes d'assurer leurs propres services, ce qui élargit le choix et améliore la qualité globale des services en escale dans les aéroports européens.

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However, Member States were given the ability to limit competition to minimum of two suppliers for four important categories involving the aircraft itself (“restricted services“) (baggage handling, ramp handling, fuel and oil handling, freight and mail handling).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-11-30]

Les États membres se sont toutefois vu offrir la possibilité de limiter la concurrence à un minimum de deux prestataires dans quatre catégories importantes de service intéressant l’aéronef lui‑même («services réglementés»), à savoir l’assistance «bagages», l’assistance «opérations en piste», l’assistance «carburant et huile» et l’assistance «fret et poste».

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These categories are: ramp handling (marshalling aircraft, loading and unloading food and beverages, etc.), baggage handling, air-side freight and mail handling and fuel and oil handling.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-05-18]

Ces catégories sont l'assistance "opérations en piste" (guidage de l'avion, chargement et déchargement des nourritures et boisson etc.), l'assistance "bagages", l'assistance "fret et poste" effectuée côté piste, et l'assistance "carburant et huile".

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However, the Commission considers that the selection of handling suppliers for three categories (baggage handling, ramp handling and freight and mail handling between the terminals and aircraft) was not conducted in accordance with the European Directive.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-05-18]

Toutefois, la Commission estime que la sélection des prestataires d'assistance pour trois des catégories ("assistance bagage", "assistance opérations au sol" et "assistance fret et poste entre les terminaux et l'avion") n'a pas été menée conformément aux dispositions de la directive européenne.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-05-18]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-05-18]

The European rules on access to some air-side handling services (baggage handling, ramp handling and freight and mail handling between terminals and aircraft) are not being complied with, particularly at Lisbon, Porto and Faro airports.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-05-18]

Les règles européennes relatives à l'accès à certains marchés de l'assistance côté piste (assistance bagage, assistance d'opérations au sol et assistance fret et poste entre les terminaux et l'avion) ne sont en effet pas respectées, notamment aux aéroports de Lisbonne, Porto et Faro.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-05-18]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-05-18]

In its letter of explanation, the Commission pointed out that at present no universally accepted definition permits the clear separation of freight from mail. Consequently it would be extremely difficult to establish accurate statistics whilst making this difference.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-11-27]

Dans sa lettre d'explication, la Commission a souligné qu'à l'heure actuelle, aucune définition acceptée universellement ne permettant de séparer clairement le courrier du fret, il serait extrêmement difficile de dresser des statistiques précises tout en établissant cette différence.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-11-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-11-27]

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Date index: 2022-11-18