As far back as 1988, Transport Canada acknowledged the negative impact of MMT on emission control equipment by sanctioning mileage accumulation for certification testing to be done on fuels that were MMT-free.
Dès 1988, on a reconnu chez Transports Canada les effets néfastes du MMT sur les dispositifs antipollution, et c'est pourquoi on a accepté l'utilisation de carburant sans MMT dans les tests de certification fondés sur l'accumulation du kilométrage.