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Traduction de «least-cost combination » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

Least-cost combination

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

combinaison de moindre coût

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

least-cost combinations

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

combinaison moins onéreuse

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

least-cost combination

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

combinaison de coût minimum

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

economic fire protection theory | economic fire-control theory | least cost plus fire protection theory | least-cost fire-control theory

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

théorie du moindre coût

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

least cost routing | LCR | least-cost routing | automatic route selection | ARS

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

routage au moindre coût | routage à moindre coût | sélection automatique d'acheminement

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

least cost routing

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

acheminement au moindre coût

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

least cost planning | LCP [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

planification au moindre coût

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

least cost routing software

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

logiciel d'acheminement au moindre coût

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

least-cost utility planning | LCUP

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

planification au moindre coût

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

For example, in the EU, the average material intensity is approximately 1 kg/EUR, which is slightly less than in the United States, but twice as high as in Japan [3].The EU could save at least 20% of its present energy consumption in a cost-effective manner, equivalent to €60 billion per year, or the present combined energy consumption of Germany and Finland.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Par exemple, dans l'Union européenne, l'intensité matérielle moyenne est d'environ 1 kg/euro, ce qui est légèrement au dessous des États-Unis mais le double du Japon[3]. L'Union européenne pourrait économiser au moins 20% de sa consommation actuelle d'énergie de manière rentable, ce qui représenterait une économie de 60 milliards d'euros par an, ou la consommation d'énergie actuelle combinée de l'Allemagne et de la Finlande.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

whereas ambitious policies for renewable energy, in combination with energy efficiency, are a major driving force in reducing the EU’s imports dependency and its overall external energy bill and enhancing energy security vis-à-vis external providers; whereas the EU imports more than half of all the energy it consumes, at a cost of more than EUR 1 billion every day, accounting for over 20 % of total imports; whereas imports dependency is particularly high in the case of crude oil, natural gas and hard coal; whereas the imported fuel costs avoided as a result of the increasing use of renewable energy amount to at ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2016-06-22]

considérant que des politiques ambitieuses en faveur des énergies renouvelables, combinées à l'efficacité énergétique, sont une force motrice majeure pour réduire la dépendance de l'Union par rapport aux importations et sa facture globale d'énergie externe et pour renforcer la sécurité énergétique par rapport aux fournisseurs extérieurs; considérant que l'Union importe plus de la moitié de l'énergie qu'elle consomme, pour un coût de plus de 1 milliard d'euros par jour, représentant plus de 20 % du total de ses importations; considérant que sa dépendance aux importations d'énergie est particulièrement forte en ce qui concerne le pétrole ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2016-06-22]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2016-06-22]

For western Canadians at least— but I think it is true for the agriculture sector clear across Canada— the cost of equipment such as combines and tractors will drop significantly for us.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Du moins, pour les Canadiens de l'Ouest — mais je pense que c'est vrai également pour le secteur agricole partout au Canada —, le coût de l'équipement, comme les tracteurs et les moissonneuses-batteuses, diminuera de manière importante.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

It was determined that this provides the best combination of a fair, least intrusive and most efficient way to achieve the cost containment that was the objective.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Il a été déterminé que ce qui est proposé ici offre la meilleure combinaison de mécanismes justes, les moins intrusifs et les plus efficients, pour contenir les coûts, ce qui était l'objectif.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

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4. Stresses that first-pillar, public pension schemes remain the most important source of income for pensioners; regrets that in the White Paper the Commission does not properly address the importance of universal, at least poverty-proof, first-pillar public schemes; calls on the Member States – in line with the Europe 2020 strategy’s targets on raising employment and combating poverty – to continue to work on more active and inclusive labour market strategies to decrease the economic dependency ratio between inactive persons and pe ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-05-20]

4. souligne que les régimes publics de retraite du premier pilier restent la principale source de revenus pour les retraités; regrette que, dans le livre blanc, la Commission n'accorde pas, quand il s'agit de combattre la pauvreté au grand âge, l'importance qui convient au moins aux régimes publics du premier pilier, d'accès universel; invite les États à continuer à travailler à des stratégies de marché du travail plus actives et plus inclusives pour diminuer le ratio de dépendance économique entre les personnes inactives et les personnes au travail, conformément aux objectifs stratégiques d'Europe 2020 sur l'augmentation de l'emploi e ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-05-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-05-20]

According to numerous studies[2] the EU could save at least 20% of its present energy consumption in a cost-effective manner, equivalent to €60 billion per year, or the present combined energy consumption of Germany and Finland.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-05-01]

Selon de nombreuses études[2], l'UE pourrait économiser au moins 20 % de sa consommation d'énergie actuelle avec un bon rapport coût-efficacité, équivalent à 60 milliard € par année, ou la consommation d'énergie cumulée actuelle de l'Allemagne et de la Finlande.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-05-01]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2005-05-01]

Changing our patterns of energy use could, for example, save the EU at least 20% of its present energy consumption cost-effectively – a saving equivalent to the combined energy consumption of Germany and Finland.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-02-28]

Changer nos modes d'utilisation de l'énergie, par exemple, pourrait permettre à l'Union de réduire, dans des conditions de rentabilité, d'au moins 20 % sa consommation énergétique actuelle – soit la consommation cumulée de l'Allemagne et de la Finlande.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-02-28]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2005-02-28]

In Germany and Spain, which have substantial coal reserves but difficult geological conditions and where employment in the coal industry has remained relatively high and is still vitally important for the industrial areas concerned, there has been a combination of closures of the least efficient mines and cost-cutting measures.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1999-07-26]

En Allemagne et en Espagne, qui disposent de réserves charbonnières importantes mais dans des conditions géologiques difficiles et pour lesquels l'emploi dans les charbonnages est resté à un niveau relativement élevé et garde un intérêt vital pour les bassins industriels concernés, on assiste à une combinaison de fermetures des sièges les moins performants et de mesures visant à la réduction des coûts.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1999-07-26]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1999-07-26]

The combination of rhetoric of " crisis" with rhetoric of " cost explosions" is as old as our program. The debates over whether more private funding would have some effect, positive or negative, are at least that old.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

Cette rhétorique de «crise» conjuguée à cette rhétorique d'«explosion des coûts» existe depuis aussi longtemps que notre programme, tout comme les débats sur les conséquences, positives ou négatives, de l'augmentation du financement privé.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML]

In order to cope with the challenges presented by the expected substantial rise in demand between now and the end of the century (35-40% at least) and in the interests of compliance with the Community's undertakings on CO2 emissions, the development of combined transport is vital. 1 COM(92) 230. - 2 - As an intermodal system can lower costs over long distances, it has an important role to play in lessening the handicaps affecting the peripheral regions.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Pour faire face aux défis de l'augmentation importante de la demande d'ici la fin du siècle (+ 30 à 40 % au moins) et pour respecter les engagements de la Communauté en matière d'émission de CO2, le développement du transport combiné s'avère indispensable (1) COM(92) 230 Dans la mesure où un système intermodal peut réduire les coûts sur les longues distances, il est susceptible de jouer un rôle important pour diminuer les désavantages dont souffrent les régions périphériques.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

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Date index: 2023-06-13