where there is a risk of an appreciable effect on the engine power; in the case of naturally aspirated spark ignition engines; when the manufacturer requests that this should be done. In other cases, an equivalent system may be used and a check should be made to ascertain that the intake pressure does not differ by more than 100 Pa from the upper limit specified by the manufacturer for a clean air filter.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-01]

Dans les autres cas, un système équivalent peut être utilisé et il doit être vérifié que la pression d'admission ne diffère pas de plus de 100 Pa de la valeur limite supérieure fixée par le constructeur pour un filtre à air propre.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-07-01]

(b) The complete exhaust system shall be fitted as provided for the intended application: where there is a risk of an appreciable effect on the engine power; in the case of naturally aspirated spark ignition engines; when the manufacturer requests that this should be done.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-01]

(b) Le système d'échappement complet doit être installé comme prévu pour l'application considérée:s'il risque d'avoir une influence notable sur la puissance du moteur; dans le cas des moteurs à allumage commandé à aspiration atmosphérique; si le constructeur le demande.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-07-01]

r = the pressure ratio of compressor outlet and compressor inlet (r = 1 for naturally aspirated engines).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1994-12-31]

r = rapport de pression entre la sortie et l'entrée du compresseur (r = 1 pour les moteurs à aspiration naturelle).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1994-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1994-12-31]

The correction factor for mechanically supercharged engines is the same as that for naturally aspirated engines if r is equal to or greater than 50 mm3/litre, and it is equal to 1 if r is less than 50 mm3/litre.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1979-12-31]

Le facteur de correction pour les moteurs à compresseur à entraînement mécanique est le même que celui utilisé pour les moteurs non suralimentés si r est supérieur ou égal à 50 et il est égal à 1 si r est inférieur à 50 millimètres cubes par litre.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1979-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1979-12-31]

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Date index: 2023-01-06