* for petrol, a minimum research octane number of 95, a minimum motor octane number of 85, a maximum aromatic content of 35% by volume, and a maximum sulphur content of 50 parts per million.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

* pour l'essence, un indice d'octane recherche minimal de 95, un indice d'octane moteur minimal de 85, une teneur maximale en composés aromatiques de 35 % en volume et une teneur maximale en soufre de 50 parties par million.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Member States may decide to continue to permit the placing on the market of unleaded regular grade petrol with a minimum motor octane number (MON) of 81 and a minimum research octane number (RON) of 91.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-04-22]

Les États membres peuvent décider de continuer à autoriser la mise sur le marché d’essence ordinaire sans plomb avec un indice d’octane moteur (IOM) minimal de 81 et un indice d’octane recherche (IOR) minimal de 91.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-04-22]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-04-22]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-04-22]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-04-22]

Notwithstanding existing rules, unleaded Regular grade petrol with a minimum motor octane number (MON) of 81 and a minimum research octane number (RON) of 91 may be marketed even after 2005.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-28]

__________________ Sans préjudice de règles antérieures, l'essence ordinaire sans plomb ayant un indice d'octane moteur (MON) minimal de 81 et un indice d'octane recherche (RON) minimal de 91 peut continuer à être commercialisée, même après 2005.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-28]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-11-28]

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From the point of view of environmental policy there is no justification for a ban on standard unleaded (91-octane) petrol, the use of which is no more damaging than the use of high-octane petrol.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-06]

Du point de vue de l'environnement, une interdiction de l'essence normale sans plomb ne se justifie pas. L'utilisation d'essence normale (indice d'octane 91) n'a pas d'effets plus dommageables que l'utilisation d'essence super.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-06]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-11-06]

Unleaded Regular grade petrol may be marketed with a minimum motor octane number (MON) of 81 and a minimum research octane number (RON) of 91.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-06]

(7) L'essence normale sans plomb présentant un indice d'octane moteur (MON) minimal de 81 et un indice d'octane recherche (RON) minimal de 91 peut être commercialisée.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-06]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-11-06]

Irrespective of earlier regulations, standard unleaded petrol with a minimum motor octane number (MON) of 81 and a minimum research octane number (RON) of 91 may be made available even after 2005.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-06]

Sans préjudice de dispositions antérieures, l'essence normale sans plomb ayant un indice d'octane moteur (MON) minimal de 81 et un indice d'octane recherche (RON) minimal de 91 peut continuer à être commercialisée, même après 2005.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-06]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-11-06]

6. Methyl tert-butyl ether (MTBE) is an oxygen containing compound that is added to petrol, primarily to increase the octane rating.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-05-10]

6. Le méthyl-tertio-butyl-éther (MTBE) est un composé oxygéné que l'on ajoute à l'essence essentiellement pour en augmenter l'indice d'octane.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-05-10]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2001-05-10]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1999-12-31]

Leaded petrol having a motor octane number (MON) lower than 85.0 and a research octane number (RON) lower than 95.0 at the pump could be subject to the national ban.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

L'essence avec plomb ayant un indice d'octane moteur (IOM) a la pompe inferieur a 85,0 et un indice d'octane recherche (IOR) a la pompe inferieur a 95,0 pourrait faire l'objet de l'interdiction par un Etat membre.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

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Date index: 2023-10-19