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Down peak
Down-peak traffic
Off-peak traffic
Peak hour
Peak period
Peak to peak - numeric estimation technique
Peak traffic
Peak traffic day
Peak traffic flow
Peak traffic period
Peak traffic volume
Rush hour
Traffic peak
Traffic surge

Traduction de «peak traffic » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
peak traffic | peak traffic flow | traffic peak
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
circulation de pointe | pointe de circulation | trafic de pointe
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
peak traffic day
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
jour de pointe de trafic
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
peak traffic volume
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
débit de pointe
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
off-peak traffic
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
trafic équilibré
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
peak traffic volume
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
débit de pointe
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
peak traffic flow
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
trafic de pointe
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
rush hour | peak period | peak hour | peak traffic period
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
heure de pointe | heure d'affluence | période de pointe | pointe
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
down peak [ down-peak traffic ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
pointe en descente [ pointe descente | trafic de pointe en descente ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
traffic peak [ traffic surge ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
pointe de trafic
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
Peak to peak - numeric estimation technique
https://browser.ihtsdotools.or (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
méthode d'estimation numérique : crête à crête
https://browser.ihtsdotools.or (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
https://browser.ihtsdotools.or (...) [HTML] [2018-01-01]
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
The concept of the flexible use of airspace should be applied effectively; it is necessary to optimise the use of sectors of airspace, especially during peak periods for general air traffic and in high-traffic airspace, by cooperation between Member States in respect of the use of such sectors for military operations and training.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
La notion de gestion souple de l'espace aérien devrait être appliquée de manière efficace. Il faut optimiser l'utilisation des secteurs de l'espace aérien, en particulier durant les périodes de pointe de la circulation aérienne générale et dans les zones de l'espace aérien à haute densité de trafic, grâce à la coopération entre les États membres en ce qui concerne l'utilisation de ces secteurs pour répondre à des opérations et à l'entraînement militaires.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
These restrictions will also allow improvements to the state of the infrastructure, which suffers the greatest damage at those very hours of peak traffic.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-06-06]
Ces restrictions entraîneront également des améliorations de l’état de l’infrastructure, qui est davantage endommagée à ces mêmes heures de pointe.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-06-06]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-06-06]
(19) To better reflect the cost of traffic-based air and noise pollution, and congestion, the external cost charge should vary according to the type of roads, type of vehicles and time periods such as daily, weekly or seasonal peak and off peak periods and the night period.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-10]
(19) Pour mieux prendre en compte le coût de la pollution atmosphérique et sonore due au trafic et le coût de la congestion, la tarification des coûts externes devrait varier en fonction du type de route, du type de véhicule et du moment, par exemple pic journalier, hebdomadaire ou saisonnier, heures creuses et nuit.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-10]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-03-10]
(15) To better reflect the cost of traffic-based air and noise pollution, and congestion, the external cost charge should vary according to the type of roads, type of vehicles and time periods such as daily, weekly or seasonal peak and off peak periods and night period.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-09]
(15) Pour mieux prendre en compte le coût de la pollution atmosphérique et sonore due au trafic et le coût de la congestion, la tarification des coûts externes doit varier en fonction du type de route, du type de véhicule et du moment, par exemple pic journalier, hebdomadaire ou saisonnier, heures creuses et nuit.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-09]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-03-09]
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the control of pollutants emitted by road vehicles, under normal and peak traffic flow,
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]
de la maîtrise des polluants résultant des émissions des véhicules routiers dans des conditions normales de circulation et aux heures de pointe,
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-04-28]
the control of pollutants emitted by road vehicles, under normal and peak traffic flow,
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]
de la maîtrise des polluants résultant des émissions des véhicules routiers dans des conditions normales de circulation et aux heures de pointe,
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-04-28]
—the control of pollutants emitted by road vehicles, under normal and peak traffic flow,
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]
—de la maîtrise des polluants résultant des émissions des véhicules routiers dans des conditions normales de circulation et aux heures de pointe,
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-04-28]
the control of pollutants emitted by road vehicles, under normal and peak traffic flow,
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-08]
le contrôle des substances polluantes émises par les véhicules routiers dans des conditions de circulation normales et de pointe,
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-08]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-10-08]
- the control of pollutants emitted by road vehicles, under normal and peak traffic flow,
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-09-14]
- le contrôle des substances polluantes émises par les véhicules routiers dans des conditions de circulation normales et de pointe,
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-09-14]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-09-14]
(14) The concept of the flexible use of airspace should be applied effectively; it is necessary to optimise the use of sectors of airspace, especially during peak periods for general air traffic and in high-traffic airspace, by cooperation between Member States in respect of the use of such sectors for military operations and training.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-03-09]
(14) La notion de gestion souple de l'espace aérien devrait être appliquée de manière efficace. Il faut optimiser l'utilisation des secteurs de l'espace aérien, en particulier durant les périodes de pointe de la circulation aérienne générale et dans les zones de l'espace aérien à haute densité de trafic, grâce à la coopération entre les États membres en ce qui concerne l'utilisation de ces secteurs pour répondre à des opérations et à l'entraînement militaires.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-03-09]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-03-09]


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Date index: 2021-06-12
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