Traduction de «railway express agency » (Anglais → Français) :

Agence de l’Union européenne pour les chemins de fer [ AFE | Agence ferroviaire européenne | Agence ferroviaire européenne pour la sécurité et l'interopérabilité ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

regional express railway | RER [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

réseau express régional | RER [Abbr.]

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European Railway Agency | ERA [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Agence ferroviaire européenne | AFE [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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European Railway Agency

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Agence ferroviaire européenne

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Of those 43 railways, VIA, Amtrak, Algoma Central Railway, Ontario Northland Transportation Commission, B.C. Rail, and Quebec North Shore and Labrador all provide inter-city services. Agence métropolitaine de Montréal, GO Transit, and West Coast Express provide rail commuter services in Montreal, Toronto, and Vancouver respectively.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

Sur ces 43 chemins de fer, VIA, Amtrak, Algoma Central Railway, la Commission de transport Ontario Northland, BC Rail et le Chemin de fer QNS & L offrent des services interurbains, tandis que l'Agence métropolitaine de transport, le Réseau GO et West Coast Express assurent des services de banlieue à Montréal, Toronto et Vancouver respectivement.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-08-31]

32. Expresses strong regret at the delay in the TEN-T guidelines and the airport package proposals; welcomes the White Paper on the Future of Transport and urges the Commission to come forward with the legislative proposals envisaged therein as soon as possible; considers that an integrated and interoperable European railway market still remains to be achieved, and believes that priority shall be given to timely revision of the TEN-T guidelines in order to develop a comprehensive multimodal transport network with efficient co-modality and interoperabili ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-07-05]

32. regrette vivement le retard subi par les orientations relatives au RTE-T et les propositions du paquet aéroportuaire; accueille favorablement le livre blanc sur l'avenir des transports et invite instamment la Commission à présenter dès que possible les propositions législatives envisagées à cet égard; estime qu'il n'existe toujours pas de marché ferroviaire européen intégré et interopérable et est d'avis qu'il est nécessaire d'accorder la priorité à une révision en temps utile des orientations concernant les RTE-T pour mettre en place un réseau de transport multimodal global caractérisé par une comodalité et une interopérabilité efficaces; demande dès lors à la Commission de présenter une proposition législative sur le secteur ferrov ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-07-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-07-05]

28. Expresses strong regret at the delay in the TEN-T guidelines and the airport package proposals; welcomes the White Paper on the Future of Transport and urges the Commission to come forward with the legislative proposals envisaged therein as soon as possible; considers that an integrated and interoperable European railway market still remains to be achieved, and believes that priority shall be given to timely revision of the TEN-T guidelines in order to develop a comprehensive multimodal transport network with efficient co-modality and interoperabili ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-07-05]

28. regrette vivement le retard subi par les orientations relatives au RTE-T et les propositions du paquet aéroportuaire; accueille favorablement le livre blanc sur l'avenir des transports et invite instamment la Commission à présenter dès que possible les propositions législatives envisagées à cet égard; estime qu'il n'existe toujours pas de marché ferroviaire européen intégré et interopérable et est d'avis qu'il est nécessaire d'accorder la priorité à une révision en temps utile des orientations concernant les RTE-T pour mettre en place un réseau de transport multimodal global caractérisé par une comodalité et une interopérabilité efficaces; demande dès lors à la Commission de présenter une proposition législative sur le secteur ferrov ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-07-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-07-05]

32. Expresses strong regret at the delay in the TEN-T guidelines and the airport package proposals; welcomes the White Paper on the Future of Transport and urges the Commission to come forward with the legislative proposals envisaged therein as soon as possible; considers that an integrated and interoperable European railway market still remains to be achieved, and believes that priority shall be given to timely revision of the TEN-T guidelines in order to develop a comprehensive multimodal transport network with efficient co-modality and interoperabili ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-07-05]

32. regrette vivement le retard subi par les orientations relatives au RTE-T et les propositions du paquet aéroportuaire; accueille favorablement le livre blanc sur l'avenir des transports et invite instamment la Commission à présenter dès que possible les propositions législatives envisagées à cet égard; estime qu'il n'existe toujours pas de marché ferroviaire européen intégré et interopérable et est d'avis qu'il est nécessaire d'accorder la priorité à une révision en temps utile des orientations concernant les RTE-T pour mettre en place un réseau de transport multimodal global caractérisé par une comodalité et une interopérabilité efficaces; demande dès lors à la Commission de présenter une proposition législative sur le secteur ferrov ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-07-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-07-05]

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This is why the UMQ supports the initiative of the federal government, which, with some of the provisions of Bill C-26, has clearly expressed its desire to regulate the issue of noise caused by railway activities by requiring the railway companies to reduce to a minimum the noise caused by the construction and operation of railway lines and by giving the Canada Transportation Agency a renewed power to issue orders to rectify noise ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-11-03]

C'est pourquoi l'Union de municipalités du Québec appuie l'initiative du gouvernement fédéral qui, avec certaines dispositions du projet de loi C-26, a manifesté sa volonté de régler le dossier du bruit lié aux activités ferroviaires en exigeant que les compagnies ferroviaires atténuent au maximum les effets du bruit dans la construction et l'exploitation des lignes ferroviaires, et en redonnant à l'Office des transports du Canada un pouvoir d'ordonnance pour corriger un problème de bruit.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-11-03]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2003-11-03]

For example, at West Coast Express we had a challenge in an existing contract with the class 1 railway, and looking at it through long-run variable costs, which is the methodology the agency utilizes, we saw it was charging over 1,000% markup. In addition to that was the capital charge of $64 million.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-06-03]

Par exemple, chez West Coast Express, nous contestions un contrat que nous avions avec une compagnie ferroviaire de catégorie 1, et après avoir examiné les coûts variables à long terme, et c'est la méthodologie qu'emploie l'office, nous avons constaté qu'on exigeait des frais qui rapportaient à l'entreprise un profit de 1 000 p. 100. Et cela s'ajoutait aux dépenses en immobilisations de 64 millions de dollars.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-06-03]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2003-06-03]

These consultations shall be held before the Agency submits its proposals to the Commission. The opinions expressed by the organisations concerned shall be forwarded by the Agency to the Commission and by the Commission to the committee referred to in Article 21 of Directive 2001/16/EC and Directive 96/48/EC, as amended by Directive 2003/./EC [on interoperability], and in Article 27 of Directive 2003/./EC [on railway safety] .

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-01-13]

Cette consultation intervient avant que l'Agence ne soumette ses propositions à la Commission. Les avis émis par les organisations concernées sont transmis par l'Agence à la Commission et par la Commission au Comité visé à l'article 21 de la directive 2001/16/CE et de la directive 96/48/CE telle que modifiée par la directive 2003/.../CE [sur l'interopérabilité] ainsi qu'à l'article 27 de la directive 2003/./CE [sur la sécurité ferroviaire].

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-01-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-01-13]

The opinions expressed by the social dialogue committee shall be forwarded by the Agency to the Commission and by the Commission to the committee referred to in Article 21 of Directive 2001/16/EC and Directive 96/48/EC, as amended by Directive 2003/./EC of the European Parliament and of the Council of .[on interoperability] , and in Article 27 of Directive 2003/./EC [on railway safety] .

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-01-13]

Les avis émis par le comité de dialogue social sont transmis par l'Agence à la Commission et par la Commission au comité visé à l'article 21 de la directive 2001/16/CE et à la directive 96/48/CE, telle que modifiée par la directive 2003/./CE du Parlement européen et du Conseil du .[sur l'interopérabilité] , ainsi qu'à l'article 27 de la directive 2003/./CE [sur la sécurité ferroviaire].

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-01-13]

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Date index: 2023-11-30