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Traduction de «roll and pitch indicator » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

roll and pitch indicator

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

indicateur de roulis-tangage

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

indicated pitch | indicated pitch angle

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

valeur de pas indiquée

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

propeller pitch indicator [ pitch indicator ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

indicateur de pas d'hélice [ indicateur de pas ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

Additional Bank and Pitch Indicator Order [ Order respecting additional gyroscopic bank and pitch indicator system in large turbo-jet aeroplanes ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Ordonnance sur les indicateurs d'inclinaison longitudinale et transversale supplémentaire [ Ordonnance concernant les indicateurs gyroscopique d'inclinaison longitudinale et transversale supplémentaires dans les gros avions à turboréacteurs ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

bank and pitch indicator | turn and bank indicator | turn and slip indicator

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

indicateur de virage et de déplacement latéral

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

pitch indicator

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

indicateur d'inclinaison longitudinale

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

roll and pitch

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

tangage et roulis

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]

blade pitch indicator

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

indicateur de pas des pales

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

pitch indication

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

indication de tangage

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

flight control computer | roll-pitch-yaw computer [ FCC ]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

ordinateur des commandes de vol | ordinateur Roll-Pitch-Yaw [ FCC ]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

(iii) a propeller pitch indicator for each controllable pitch propeller,

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(iii) un indicateur de pas pour chaque hélice à pas variable,

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(2) Where the aircraft is equipped with a third attitude indicator that is usable through flight attitudes of 360° of pitch and roll for an aeroplane, or ± 80° of pitch and ± 120° of roll for a helicopter, the aircraft may be equipped with a slip-skid indicator in lieu of a turn and slip indicator or a turn coordinator.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(2) Lorsqu’il est muni d’un troisième indicateur d’assiette utilisable jusqu’à des attitudes de vol de 360° en tangage et en roulis dans le cas d’un avion, ou de ± 80° en tangage et de ± 120° en roulis dans le cas d’un hélicoptère, l’aéronef peut être muni d’un indicateur de glissade-dérapage à la place d’un indicateur de virage et de dérapage ou d’un coordonnateur de virage.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

37 (1) Every ship of 1600 tons or more that was constructed before September 1, 1984, every ship of 500 tons or more that was constructed on or after September 1, 1984 and every Canadian ship of 200 tons or more that was constructed on or after September 1, 1984 shall be fitted with indicators that show the rudder angle, the rate of revolution of each propeller and, if fitted with variable-pitch propellers or lateral-thrust propellers, the pitch and operational mode of those propellers.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

37 (1) Tout navire de 1 600 tonneaux ou plus construit avant le 1 septembre 1984, tout navire de 500 tonneaux ou plus construit le 1 septembre 1984 ou après cette date et tout navire canadien de 200 tonneaux ou plus construit le 1 septembre 1984 ou après cette date doivent être munis d’un indicateur qui donne l’angle de barre, la vitesse de rotation de chaque hélice ainsi que, si le navire est muni d’hélices à pales orientables ou de propulseurs latéraux, le pas et le mode de fonctionnement de ces hélices ou de ces propulseurs.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

53. Every ship of 500 tons or more shall be fitted with rudder, propeller, thrust, pitch and operational mode indicators, or other means, that can be used to determine and display the rudder angle, propeller revolutions, the force and direction of thrust and, if applicable, the force and direction of lateral thrust and the pitch and operational mode of the propellers.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

53. Tout navire de 500 tonneaux ou plus doit être muni d’indicateurs d’angle de barre, de l’hélice, de la poussée, et du pas de l’hélice, ainsi que du mode de fonctionnement, ou d’autres moyens, permettant de déterminer et d’afficher l’angle de barre, le nombre de tours des hélices, la force et le sens de la poussée et, le cas échéant, la force et le sens de la poussée latérale, ainsi que le pas et le mode de fonctionnement des hélices.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

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Vertical pitch of ± 15° with axial roll of ± 40°;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

tangage vertical de ± 15° avec roulis axial de ± 40°,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

Vertical pitch of ± 15° with axial roll of ± 25°;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

tangage vertical de ± 15° avec roulis axial de ± 25°,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

Axial roll of ± 30° with vertical pitch of ± 20°;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

roulis axial de ± 30° avec tangage vertical de ± 20°;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

We're working up to those famous tag lines, and guess what it says? I quote again: all election advertising that “promotes or opposes a registered party or the election of a candidate” including a position on an issue with which a registered party or a candidate is associated drum roll, please must “indicate that it is authorized by the official agent of the candidate”.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-02-27]

Et nous en arrivons à ces fameuses mentions locales avec ce qui suit; je cite: « Toute publicité électorale qui a pour but de favoriser ou de contrecarrer un candidat, notamment en prenant position sur une question à laquelle est associé un parti enregistré ou un candidat » — et je demande un roulement de tambour — « doit porter l'autorisation de la personne requise ».

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-02-27]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2008-02-27]

3.2.5. the characteristics of motion of the actual ship should be modelled properly, paying particular attention to the intact GM tolerance and radii of gyration in roll and pitch motion.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-12-31]

3.2.5. les caractéristiques du mouvement du modèle devraient représenter fidèlement celles du navire réel, une attention particulière étant apportée à la tolérance de la distance métacentrique à l'état intact et aux rayons de giration lors du roulis et du tangage.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2004-12-31]

whereas the Common Customs Tariff annexed to Council Regulation (EEC) No 1/71 2 of 17 December 1970, as last amended by Regulation (EEC) No 1528/71 3 of 12 July 1971, refers under heading 48.07, inter alia to paper and paperboard tarred, bituminised, asphalted, reinforced or not, wheter or not coated with sand or similar products, in rolls or sheets, and under heading 68.08 to articles of asphalt or of similar material (for example, of petroleum bitumen, or coal tar pitch);

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1970-12-31]

considérant que le tarif douanier commun annexé au règlement (CEE) nº 1/71 du Conseil, du 17 décembre 1970 (2), modifié en dernier lieu par le règlement (CEE) nº 1528/71 du Conseil du 12 juillet 1971 (3), vise à la position 48.07, entre autres, les papiers et cartons goudronnés, bitumés, asphaltés, armés ou non, même recouverts de sable ou de produits analogues, en rouleaux ou en feuilles, et à la position 68.08 les ouvrages en asphalte ou en produits similaires (poix de pétrole, brais, etc.);

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1970-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1970-12-31]

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