Concerted action project in the field of shore-based marine navigation aid systems | Concerted action project in the field of shore-based marine navigation systems (COST project 301)

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Action concertée dans le domaine des systèmes d'aide pour la navigation maritime depuis le littoral (action COST 301)

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

The number of passengers must be communicated to the master of the ship and to the company’s designated passenger registrar or to a shore-based company system performing the same role.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-08-18]

Le nombre de passagers doit être communiqué au capitaine du bateau et à un agent responsable de l’enregistrement des passagers désigné par la compagnie ou à un système de cette compagnie installé à terre ayant la même fonction.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-08-18]

http://eur-lex.europa.eu/summa (...) [HTML] [2011-08-18]

The recognised organisation must have the necessary means of assessing, through the use of qualified professional staff and pursuant to the provisions set out in the Annex to IMO Resolution A.913(22) on guidelines on implementation of the International Safety Management (ISM) Code by administrations, the application and maintenance of the safety management system, both shore-based and on board ships, intended to be covered in the certification.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

L'organisme agréé doit posséder les moyens nécessaires pour évaluer, aux fins de certification — par le recours à des professionnels qualifiés et en application des dispositions énoncées dans l'annexe de la résolution A.913 (22) de l'OMI concernant les directives sur l'application du code international de gestion de la sécurité (code ISM) par les administrations — la mise en œuvre et le maintien du système de gestion de la sécurité, tant à terre qu'embarqué.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-12-31]

1. Member States shall carry out regular inspections and any other action required to check the functioning of the shore-based telematic systems set up to meet the requirements of this Directive, and in particular their capacity to meet the requirements of receiving or sending without delay, 24 hours a day, information notified pursuant to Articles 13 and 15.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-06-26]

1. Les États membres procèdent à des inspections régulières et à toute autre action requise pour vérifier le fonctionnement des systèmes télématiques terrestres mis en place pour les besoins de la présente directive, et en particulier leur capacité à satisfaire aux exigences d'une réception ou d'une transmission sans délai, 24 heures sur 24, des informations notifiées en application des articles 13 et 15.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-06-26]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-06-26]

(n) "coastal station" means any of the following, designated by Member States pursuant to this Directive: a vessel traffic service; a shore-based installation responsible for a mandatory reporting system approved by the IMO; or a body responsible for coordinating search and rescue operations or operations to tackle pollution at sea.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-06-26]

n) "centre côtier", le service de trafic maritime, l'installation à terre en charge d'un système de compte rendu obligatoire approuvé par l'OMI ou l'organisme en charge de coordonner les opérations de recherche et de sauvetage ou de lutte contre la pollution en mer désignés par les États membres en vertu de la présente directive.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-06-26]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-06-26]

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Where a passenger ship departs from an EU port on a voyage of more than 20 nautical miles (EU countries may lower this threshold), certain information on all persons on board must be collected and communicated to the company’s passenger registrar or to a shore-based company system performing the same role within 30 minutes of the ship’s departure.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1998-07-21]

Lorsqu’un navire à passagers quitte un port de l’UE pour un voyage de plus de 20 miles nautiques (les pays de l’UE peuvent abaisser ce seuil), certaines informations relatives à toutes les personnes embarquées à bord doivent être recueillies et communiquées à l’agent de la compagnie chargé de l’enregistrement ou à un système de la compagnie installé à terre et ayant la même fonction dans les 30 minutes suivant le départ du navire.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1998-07-21]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [1998-07-21]

The number of persons on board must be communicated to the master of the ship and to the company’s designated passenger registrar, or to a shore-based company system performing the same role.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1998-07-21]

Le nombre de personnes doit être communiqué au capitaine dudit navire ainsi qu’à l’agent de la compagnie chargé de l’enregistrement des passagers ou à un système de la compagnie installé à terre et ayant la même fonction.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1998-07-21]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [1998-07-21]

(b) to carry out all inspections and surveys required by the international conventions for the issue of certificates, including the necessary means of assessing - through the use of qualified professional staff and in accordance with the provisions set out in the Annex to IMO Resolution A.788(19) on guidelines on implementation of the International Safety Management (ISM) Code by administrations - the application and maintenance of the safety management system, both shore-based and on board ships, intended to be covered in the certification".

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-12-31]

b) effectuer toutes les inspections et les visites requises par les conventions internationales en vue de la délivrance des certificats, y compris les moyens nécessaires pour évaluer, aux fins de certification - par le recours à des professionnels qualifiés et conformément aux dispositions énoncées dans l'annexe de la résolution A.788(19) de l'OMI concernant les directives sur l'application du Code international de gestion de la sécurité (Code ISM) par les administrations - la mise en oeuvre et le maintien du système de gestion de la sécurité, tant à terre qu'embarqué".

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2000-12-31]

[27] GMDSS or Global Maritime Distress and Safety System consists of a radio communication system designed primarily for rapid alert of the shore-based search and rescue authorities and any ships in the vicinity in the event of an emergency.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-11]

[27] GMDSS (Global Maritime Distress and Information Sytem) est le Système Mondial de Détresse et de Sécurité en Mer. Il s'agit d'un système de radiocommunication dont l'objectif principal est l'avertissement rapide, en cas d'urgence, des autorités de recherche et de sauvetage à terre ainsi que des navires se trouvant à proximité.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-11]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1999-12-11]

Companies operating the services must ensure that measures, such as information on shore-based navigational guidance systems, are available on board the vessels.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1999-04-28]

Les compagnies exécutant les services doivent veiller à ce que les mesures, telles que les informations concernant les systèmes terrestres d’aide à la navigation, soient disponibles à bord des navires.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1999-04-28]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [1999-04-28]

(b) to carry out all inspections and surveys required by the international conventions for the issue of certificates, including the means of assessing, through the use of qualified professional staff, the application and maintenance of the safety management system, both shore-based and on board ships, intended to be covered in the certification.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1993-12-31]

b) effectuer toutes les inspections et visites requises par les conventions internationales en vue de la délivrance des certificats, y compris les possibilités d'évaluation, par le recours à des professionnels qualifiés, de la mise en oeuvre et du maintien du système de gestion de la sécurité tant à terre qu'à bord des navires aux fins de certification.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1993-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1993-12-31]

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Date index: 2023-06-16