two-stage electrostatic precipitator | ionizing electronic filter | ionizer-plate electronic air cleaner | ionizing plate-type electronic air cleaner

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

électrofiltre avec ionisation | séparateur à ionisation | filtre à ionisation | filtre échangeur d'ions

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compound two-stage type air compressor

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compresseur d'air de type compound à deux étages

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Limerick City and environs Main Drainage Scheme (Stage III): The two previous stages covered planning elements and advance construction work on the collection network This stage includes the construction of the waste-water secondary treatment and sludge plants (serving a population equivalent to 130 000), the major pumping stations and the tunnelled interceptor sewer linking the City centre to the treatment plant.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Réseau principal d'évacuation des eaux de Limerick et ses environs (phase III): les deux phases précédentes concernaient la planification du projet et des travaux de construction préliminaires sur le réseau de collecte. La phase III porte sur la construction de stations de traitement secondaire des eaux usées et de traitement des boues (desservant une population de 130 000 habitants), des principales stations de pompage et du collecteur souterrain reliant le centre de la ville à la station d'épuration.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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Cork Main Drainage (Stage III): The two previous stages covered planning elements and the construction of the collection network in the City centre and surrounding suburbs and a major pumping station.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Réseau principal d'évacuation des eaux de Cork (phase III): les deux phases précédentes englobaient des mesures de planification et la construction du réseau de collecte dans le centre de la ville et la banlieue ainsi que d'une station de pompage de grande envergure.

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When two or more heavier-than-air aircraft are approaching an aerodrome or an operating site for the purpose of landing, aircraft at the higher level shall give way to aircraft at the lower level, but the latter shall not take advantage of this rule to cut in front of another which is in the final stages of an approach to land, or to overtake that aircraft.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Lorsque deux ou plusieurs aérodynes se rapprochent d’un aérodrome ou d’un site d’exploitation afin d’y atterrir, l’aérodyne se trouvant au niveau le plus élevé cède le passage à celui qui se trouve au niveau inférieur, mais ce dernier ne se prévaut pas de cette règle pour se placer devant un autre aérodyne en train d’exécuter les phases finales d’une approche, ou pour le dépasser.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

The Geneva Protocol and the Gothenburg Protocol to the 1979 United Nations Economic Commission for Europe (UNECE) Convention on Long Range Transboundary Air Pollution are two of the main legislative commitments for the introduction of stage II controls.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-05-04]

Le Protocole de Genève et le Protocole de Göteborg à la Convention sur la pollution atmosphérique transfrontalière à longue distance de la Commission économique des Nations unies pour l'Europe (CENUE) sont deux des principaux instruments législatifs pour l'introduction des contrôles de phase II.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-05-04]

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2. Within two years after the entry into force of this Regulation, the Commission shall submit a report to the European Parliament and the Council on possible actions to gradually remove HFC in new air-conditioning, refrigeration and heat-pump systems based on an assessment of alternative technologies with lower total (direct and indirect) greenhouse gas emissions.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-03-30]

2. Dans un délai de deux ans à compter de l'entrée en vigueur du présent règlement, la Commission soumet un rapport au Parlement européen et au Conseil sur d'éventuelles actions visant à supprimer graduellement le HFC dans les nouveaux équipements de climatisation, de réfrigération et de pompage de chaleur, sur la base d'une évaluation des technologies alternatives se traduisant par une réduction totale des émissions (directes et indirectes) de gaz à effet de serre.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-03-30]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-03-30]

(1) Directive 97/68/EC implements two stages of emission limit values for compression ignition engines and calls on the Commission to propose a further reduction in emission limits, taking into account the global availability of techniques for controlling air polluting emissions from compression ignition engines and the air quality situation.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-20]

(1) La directive 97/68/CE met en œuvre en deux phases des valeurs limites d'émission pour les moteurs à allumage par compression et invite la Commission à proposer une réduction supplémentaire de ces valeurs limites, en tenant compte de l'ensemble des techniques disponibles pour contrôler les émissions polluantes des moteurs à allumage par compression ainsi que de la situation en matière de qualité de l'air.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-10-20]

For the second stage, the measurement of pollutant emissions from two-wheel motorcycles is based on the use of the elementary urban test cycle laid down in UN-ECE Regulation No 40 and the extra-urban driving cycle laid down in Council Directive 70/220/EEC of 20 March 1970 on the approximation of the laws of the Member States on measures to be taken against air pollution by gases from motor vehicles(5), as last amended by Commission Directive 2002/80/EC(6).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

Pour la seconde étape, la mesure des émissions de polluants provenant des motocycles à deux roues repose sur l'utilisation du cycle d'essai urbain élémentaire établi dans le règlement CEE/NU n° 40 et du cycle d'essai extra-urbain prévu dans la directive 70/220/CEE du Conseil du 20 mars 1970 concernant le rapprochement des législations des États membres relatives aux mesures à prendre contre la pollution de l'air par les émissions des véhicules à moteur(5), modifiée en dernier lieu par la directive 2002/80/CE de la Commission(6).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-12-31]

– Mr President, honourable Members, I am very pleased that these two important additions to Community legislation on air pollution are reaching the stage of final adoption.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-09-18]

- (EN) Monsieur le Président, honorables députés, je me réjouis grandement de ce que ces deux importantes contributions à la législation relatives à la pollution atmosphérique atteignent le stade de l'adoption finale.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-09-18]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-09-18]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2000-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-12-31]

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