Traduction de «Approche des systèmes sociotechniques à la gestion » (Français → Anglais) :

Il s'agit là d'une approche nouvelle et ambitieuse de la gestion et de l'exploitation des informations existantes: une approche plus intelligente et plus ciblée; mettant un frein à l'utilisation d'identités multiples et renforçant l'efficacité des contrôles de police; interconnectant les systèmes d'information afin de protéger les citoyens de l'UE tout en protégeant les données dès la conception et par défaut».

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-12-11]

This is an ambitious new approach to managing and using existing information: more intelligent and targeted; clamping down on multiple identities and reinforcing effective police checks; connecting the dots to protect EU citizens while also protecting data by design and by default".

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-12-11]

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Des technologies et instruments innovants destinés à soutenir la gestion des catastrophes devraient être davantage encouragés (TIC, systèmes d’alerte précoce, infrastructures et bâtiments résilients, infrastructure verte, modélisation du climat et modélisation intégrée des risques de catastrophes, approches fondées sur les écosystèmes, communication, gestion des connaissances).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-03-17]

Innovative technologies and instruments to support disaster management should be further encouraged (ICT, early-warning systems, resilient infrastructure and buildings, green infrastructure, climate and integrated disaster risk modelling, ecosystem-based approaches, communication, knowledge management).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-03-17]

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Des technologies et instruments innovants destinés à soutenir la gestion des catastrophes devraient être davantage encouragés (TIC, systèmes d’alerte précoce, infrastructures et bâtiments résilients, infrastructure verte, modélisation du climat et modélisation intégrée des risques de catastrophes, approches fondées sur les écosystèmes, communication, gestion des connaissances).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2015-03-17]

Innovative technologies and instruments to support disaster management should be further encouraged (ICT, early-warning systems, resilient infrastructure and buildings, green infrastructure, climate and integrated disaster risk modelling, ecosystem-based approaches, communication, knowledge management).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2015-03-17]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2015-03-17]

recommandation no 4: d’améliorer ses indicateurs et plus précisément les valeurs cibles servant à mesurer l’efficience et le rapport coût-efficacité des contrôles, son approche fondée sur les coûts, ainsi que ses procédures et ses systèmes d’information de gestion pour quantifier les avantages tirés des contrôles effectués.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

Recommendation 4: improve its indicators in respect of target values against which to assess the efficiency and cost-effectiveness of controls, its cost approach, and its procedures and management information systems to measure the benefits of controls.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

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Il convient notamment de considérer que, d’une part, la gestion de la sécurité est la fonction, dans la fourniture de services de navigation aérienne, qui garantit que tous les risques sur le plan de la sécurité ont été identifiés, évalués et suffisamment atténués et que, d’autre part, une approche formelle et systématique de la gestion de la sécurité et des systèmes de gestion, tendant ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-10-16]

It should be recognised in particular that, firstly, safety management is that function of air navigation services which ensures that all safety risks have been identified, assessed and satisfactorily mitigated, and that, secondly, a formal and systematic approach to safety management and management systems, towards a total system approach, will maximise safety benefits in a visible and traceable way.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-10-16]

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Pour établir l’incidence d’un danger sur les opérations et en déterminer la gravité, l’approche/la procédure systématique doit inclure les incidences des dangers sur les différents éléments constitutifs du système fonctionnel de gestion du trafic aérien, tels que l’équipage de conduite, les contrôleurs de la circulation aérienne, les capacités fonctionnelles des aéronefs, les capacités fonctionnelles de la composante sol du système fonction ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-10-16]

In order to deduce the effect of a hazard on operations and to determine its severity, the systematic approach/process shall include the effects of hazards on the various elements of the ATM functional system, such as the air crew, the air traffic controllers, the aircraft functional capabilities, the functional capabilities of the ground part of the ATM functional system, and the ability to provide safe air traffic services.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-10-16]

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Il convient notamment de considérer que, d’une part, la gestion de la sécurité est la fonction, dans la fourniture de services de navigation aérienne, qui garantit que tous les risques sur le plan de la sécurité ont été identifiés, évalués et suffisamment atténués et que, d’autre part, une approche formelle et systématique de la gestion de la sécurité et des systèmes de gestion, tendant ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-10-16]

It should be recognised in particular that, firstly, safety management is that function of air navigation services which ensures that all safety risks have been identified, assessed and satisfactorily mitigated, and that, secondly, a formal and systematic approach to safety management and management systems, towards a total system approach, will maximise safety benefits in a visible and traceable way.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-10-16]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2011-10-16]

Pour établir l’incidence d’un danger sur les opérations et en déterminer la gravité, l’approche/la procédure systématique doit inclure les incidences des dangers sur les différents éléments constitutifs du système fonctionnel de gestion du trafic aérien, tels que l’équipage de conduite, les contrôleurs de la circulation aérienne, les capacités fonctionnelles des aéronefs, les capacités fonctionnelles de la composante sol du système fonction ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-10-16]

In order to deduce the effect of a hazard on operations and to determine its severity, the systematic approach/process shall include the effects of hazards on the various elements of the ATM functional system, such as the air crew, the air traffic controllers, the aircraft functional capabilities, the functional capabilities of the ground part of the ATM functional system, and the ability to provide safe air traffic services.

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https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2011-10-16]

Des mesures supplémentaires peuvent et doivent être développées, telles que l'extension du système de performance aux aéroports selon une véritable approche «porte à porte» et la gestion des investissements pour que le déploiement du programme SESAR contribue aux performances du ciel unique européen en tant que réseau.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]

Additional measures may well need to be developed, such as the extension of the performance scheme to airports in accordance with a true gate-to-gate approach and the management of investments to ensure the contribution of SESAR deployment to the performance of the SES as a network.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-12-31]

Des mesures supplémentaires peuvent et doivent être développées, telles que l'extension du système de performance aux aéroports selon une véritable approche «porte à porte» et la gestion des investissements pour que le déploiement du programme SESAR contribue aux performances du ciel unique européen en tant que réseau.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-05-03]

Additional measures may well need to be developed, such as the extension of the performance scheme to airports in accordance with a true gate-to-gate approach and the management of investments to ensure the contribution of SESAR deployment to the performance of the SES as a network.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-05-03]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2010-05-03]

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