En ce qui concerne les journaux télévisés, d'après le classement BBM de la semaine du 26 avril au 2 mai, la seule émission qui s'est classée parmi les 30 premières, c'était les séries éliminatoires de la LNH, pas CBC News.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-07]

When we talked about the news, on the BBM ratings from April 26 to May 2, the only top 30 show was the NHL playoffs, not CBC News.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-07]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-07]

Alors, existe-t-il un document quelconque, mémo, note manuscrite ou électronique, courriel, PIN, BBM, fax, peu importe, en possession du bureau du premier ministre concernant le versement de 90 000 $ de Nigel Wright à Mike Duffy?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-05-22]

Does the Prime Minister's Office have any document—a memo, a handwritten or electronic note, an email, a PIN, a BBM, a fax, anything—regarding Nigel Wright's $90,000 payment to Mike Duffy?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-05-22]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2013-05-22]

Les transporteurs aériens et les appareils concernés sont les suivants: Krasnoyarsk Airlines: appareils Boeing B-737 (EI-DNH/DNS/DNT/CBQ/CLZ/CLW), B-757 (EI-DUA/DUD/DUC/DUE), B-767 (EI-DMP/DMH), Тupolev Tu-214 (RA-65508), Тu-154M (RA-85720); Ural Airlines: appareils Airbus А-320 (VP-BQY/BQZ), Тu-154M (RA-85807/85814/85833/85844); Gazpromavia: appareils Falcon-900 (RA-09000/09001/09006/09008); Atlant Soyuz: appareils Boeing B-737 (VP-BBL/BBM), Тu-154M (RA-85709/85740); UTAir: appareils ATR-42 (VP-BCB/BCF/BPJ/BPK), Gulfstream IV (RA-10201/10202), Тu-154M (RA-85805/85808); Kavminvodyavia: appareils Тu-204 (RA-64022/64016), Тu-154М (RA- ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-04-10]

The air carriers and aircraft affected are: Krasnoyarsk Airlines: aircraft Boeing B-737 (EI-DNH/DNS/DNT/CBQ/CLZ/CLW), B-757 (EI-DUA/DUD/DUC/DUE), B-767 (EI-DMP/DMH), Tupolev Тu-214 (RA-65508), Тu-154M (RA-85720); Ural Airlines: aircraft Airbus А-320 (VP-BQY/BQZ), Тu-154M (RA-85807/85814/85833/85844); Gazpromavia: aircraft Falcon-900 (RA-09000/09001/09006/09008); Atlant-Soyuz: aircraft Boeing B-737 (VP-BBL/BBM), Тu-154M (RA-85709/85740); UTAir: aircraft ATR-42 (VP-BCB/BCF/BPJ/BPK), Gulfstream IV (RA-10201/10202), Тu-154M (RA-85805/85808); Kavminvodyavia: aircraft Тu-204 (RA-64022/64016), Тu-154М (RA-85715/85826/85746); Kuban Airline ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-04-10]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-04-10]

(Le document est déposé) Question n 196 M. Charlie Angus: En ce qui concerne la programmation de l’ensemble des diffuseurs privés canadiens: a) le « Bureau of Broadcast Measurement » (BBM) a-t-il fourni au gouvernement des statistiques individuelles et cumulatives plus récentes que celles qu’il a publiées sur la programmation télévisuelle canadienne à l’automne de 2004 ou que celles qu’il a constituées sur les cotes d’écoute depuis 2005 et, si c’est le cas, (i) que révèlent-elles, (ii) quelles sont les statistiques cumulatives et individuelles les plus récentes sur le pourcentage des émissions diffusées aux heures de grande écoute qui so ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-06-05]

(Return tabled) Question No. 196 Mr. Charlie Angus: With regard to television programming shown by all Canadian private broadcasters: (a) does the government have access to cumulative and individual statistics of their Canadian programming that are more recent than fall 2004 from the Bureau of Broadcast Measurement’s (BBM) television diary or more recent than 2005 from the BBM’s meter surveys and, if so, (i) what are they, (ii) what are the most recent cumulative and individual statistics on the percentage of Canadian programming shown during primetime, (iii) what are the most recent cumulative and individual statistics on the breakdown ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-06-05]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2007-06-05]

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Je ne suis pas un expert en cotes d'écoute et en sondages BBM, mais je ne crois pas que l'ensemble des fonctionnaires soient en train d'écouter les débats de la Chambre des communes au moment où l'on se parle, à 13 h 30.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-10-02]

I am no expert in BBM ratings and polls, but I do not think that the entire public service is currently listening, at 1:30 p.m., to the debates in the House of Commons.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-10-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2005-10-02]

Dans une déclaration très intéressante du juge Patrick Boyle, de la Cour canadienne de l'impôt, au sujet d'une affaire que l'on appelle BBM, il semble que certains pensent que si vous avez une entité sans but lucratif, vous ne devez pas être soumis à des règles ou des règlements, ce qui bien entendu va à l'encontre de la définition d'organisme sans but lucratif.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

In a very interesting statement by Justice Patrick Boyle of the Tax Court of Canada in a case we refer to as BBM, there seems to be a perspective that if you operate a non- profit, it does not have any type of rules or regulations to it, which is, of course, contrary to the definition of a non- profit.

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