bielle pendante [ levier de commande de direction | levier de direction | bielle de commande de direction | levier de sortie du boîtier de direction | doigt de direction ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

pitman arm [ drop arm | steering gear arm | steering arm | steering lever ]

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http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Un T d’atterrissage horizontal blanc ou orange (figure A1-7) indique aux aéronefs la direction à utiliser pour l’atterrissage et le décollage, ceux-ci s’effectuant dans une direction parallèle à la barre verticale du T, vers la barre transversale du T. Lorsqu’il est utilisé de nuit, le T d’atterrissage est soit illuminé, soit délimité par des feux blancs.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

A horizontal white or orange landing T (Figure A1-7) indicates the direction to be used by aircraft for landing and take-off, which shall be in a direction parallel to the shaft of the T towards the cross arm. When used at night, the landing T shall be either illuminated or outlined in white lights.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Barres spécialement conçues ou préparées pour maîtriser le processus de fission dans un réacteur nucléaire, et structures de support ou de suspension, mécanismes d’entraînement ou tubes de guidage des barres de commande.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

Especially designed or prepared rods, support or suspension structures therefor, rod drive mechanismsor rod guide tubes to control the fission process in a nuclear reactor.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

La CCEA a finalement approuvé quatre options en matière de modernisation qui allaient de l’installation d’un second système entièrement indépendant d’arrêt rapide, en passant par l’ajout beaucoup plus simple d’un petit nombre de barres de commande aux 21 barres déjà installées et par la division des barres en deux groupes, jusqu’à l’ajout également d’un ensemble distinct de capteurs et de mécanismes de déclenchement pour chaque groupe.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Four upgrade options were finally accepted by the AECB. They ranged from installation of a second, fully independent fast shutdown system to the much simpler addition of a small number of control rods to the existing 21 rods, division of the rods into two banks, and the addition of a separate set of sensors and trip mechanisms for each bank.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

un dispositif d'arrêt d'urgence pour tous les moteurs hors-bord de propulsion avec commande à la barre.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2016-01-17]

an emergency stopping device for all tiller-controlled outboard propulsion engines.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2016-01-17]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2016-01-17]

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2. La STI présentée à l’annexe III de la présente décision s’applique au sous-système de contrôle-commande et de signalisation «sol» tel que décrit au point 2.3 et au sous-système de contrôle-commande et de signalisation «bord» tel que décrit au point 2.4 de l’annexe II de la directive 2008/57/CE.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-01-24]

2. The TSI set out in Annex III to this Decision shall apply to the track-side control-command and signalling subsystem as described in point 2.3 and to the on-board control-command and signalling subsystem as described in point 2.4 of Annex II to Directive 2008/57/EC.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-01-24]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2012-01-24]

Les sous-systèmes de contrôle-commande et de signalisation sont définis à l’annexe II de la directive sur l’interopérabilité ferroviaire comme «tous les équipements nécessaires pour assurer la sécurité, la commande et le contrôle des mouvements des trains autorisés à circuler sur le réseau».

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-01-24]

The Control-Command and Signalling Subsystems are defined in Annex II to the Railway Interoperability Directive as ‘all the equipment required to ensure safety and to command and control movements of trains authorised to travel on the network’.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-01-24]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2012-01-24]

Bien que les réacteurs MAPLE aient été démarrés il y a six ans, des vices sérieux de construction et de conception touchant les barres de commande, les barres de sécurité et le contrôle du niveau de puissance les ont empêchés de remplir leur fonction — la production d'isotopes.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-02-04]

Although the MAPLE reactors were started up half a dozen years ago, serious defects in construction and design affecting the control rods, the shut-off rods, and the control of the power level have prevented them from performing their intended function the production of isotopes.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-02-04]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2008-02-04]

Par exemple, les barres de commande contenant une matière absorbant les neutrons peuvent être insérées dans le coeur du réacteur ou en être retirées pour contrôler sa réactivité et constituent un certain élément des mécanismes de sécurité.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-12-02]

For example, neutron absorbing control rods can be moved into and out of the core to control the reaction and they form some of the safety mechanisms.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-12-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2002-12-02]

La présente STI concerne le sous-système "contrôle-commande et signalisation", qui est l'un des sous-systèmes figurant dans la liste reprise à l'annexe II, point 1, de la directive 96/48/CE. Il est mentionné dans ce document comme "contrôle-commande" ou "CC".

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-05-29]

This TSI concerns the control-command and signalling subsystem, which is one of the subsystems listed in Annex II(1) to Directive 96/48/EC. It is referred to in this document as "control-command" or "CC".

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-05-29]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-05-29]

Le fabricant doit la traiter de la même façon qu'une commande reçue directement d'un distributeur d'un pays où sont utilisés des voitures à direction à droite.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1984-12-11]

The manufacturer must treat it in the same way as an order which he receives directly from a dealer in the RHD country.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1984-12-11]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1984-12-11]

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Barre de commande de direction ->

Date index: 2020-12-18