Aujourd'hui, il n'est pas habituel à Charlottetown de voir une file de camions citernes dans la rue, livrant le carburant à un navire de la Garde côtière canadienne.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

It's not unusual to drive into Charlottetown now and see a fleet of fuel trucks lined up the street fueling a Canadian Coast Guard vessel.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

H. considérant que, durant la semaine de l'attaque contre la flottille, Israël a fait entrer 12 413 tonnes d'aide humanitaire par les points de passage de la bande de Gaza, notamment 994 000 litres de combustible destinés à la centrale électrique de Gaza, 748 tonnes de gaz de cuisine et huit camions chargés de médicaments et de matériel médical; que les dirigeants du Hamas ont refusé l'aide humanitaire acheminée la même semaine par le navire humanitaire irlandais Rachel Corrie et déchargée dans le port d'Ashdod, au motif qu'elle n'était pas parvenue à Gaza par la voie maritime,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-06-15]

H. whereas, during the week of the flotilla raid, Israel transferred 12 413 tonnes of humanitarian aid through Gaza border crossings: the shipments included 994 000 litres of fuel for Gaza's power station, 748 tonnes of cooking gas and eight truckloads of medicine and medical equipment; whereas humanitarian aid carried in the same week by the Irish humanitarian ship Rachel Corrie, and delivered in the port of Ashdod, was refused by Hamas leaders with the motivation that it did not reach Gaza by sea,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-06-15]

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Israël avait laissé passer des quantités limitées de denrées alimentaires, de produits d’hygiène, d’huile de cuisine et de fuel lourd, en tout 110 camions – alors que l’UNRWA nous apprend que la Bande de Gaza a besoin de 500 camions de fournitures chaque jour.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-11]

Israel allowed through a limited amount of food, some hygiene products, some cooking oil, and some heavy diesel fuel, in all a total of 110 truckloads – although UNRWA tells us that the Gaza Strip needs 500 truckloads of supplies each day.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-03-11]

De surcroît, cela mettrait fin à un problème de longue date qui touche la localité que je représente en réduisant le nombre de camions qui empruntent nos rues, en assainissant l'air et en veillant, au nom de la sécurité nationale, à accroître sans tarder la libre circulation des biens et des services.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-10-03]

More important, it would correct a long-standing problem for the community that I represent by getting trucks off the street and pollution out of the air and making sure for the sake of national security that we have free flowing goods and services redundancy capacity available to us immediately.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-10-03]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2005-10-03]

Nous nous trouvons face à une situation dans laquelle, sur un chantier d’une rue quelconque dans n’importe quelle ville européenne, l’excavatrice et la pelleteuse, qui sont pourtant équipées du même moteur que le camion transportant les gravats, peuvent rejeter dans l’air des émissions nettement supérieures à celles de ce dernier.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-19]

On a building site on a street in a European city, the position is that the excavator and the bulldozer are allowed to disgorge far more emission into the atmosphere than the lorry that takes away the rubble, even though they are equipped with the same engine.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-19]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-10-19]

À Hambourg, par exemple, 80% des émissions de SO2 et environ 20% des particules proviennent déjà des bateaux, alors qu’il y a évidemment beaucoup moins de bateaux qu’il n’y a de voitures et de camions dans la rue.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-06-02]

In Hamburg, for example, 80% of sulphur dioxide emissions and around 20% of particulate emissions now come from shipping, even though there are of course far fewer ships on the sea than private vehicles and lorries on the roads.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-06-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-06-02]

Quand le premier ministre disait: «Quand on va voir les camions bouger dans la rue, la relance économique va être faite».

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-10-19]

The Prime Minister said that when we see trucks rolling in the streets, the economic recovery will be under way.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-10-19]

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Date index: 2023-06-18