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Ceinture de siège à trois points d'arrimage
Ceinture de sécurité 3 points
Ceinture de sécurité 3-points
Ceinture de sécurité à quatre points
Ceinture de sécurité à trois points
Ceinture de sécurité à trois points d'ancrage
Ceinture en Y
Ceinture trois points
Ceinture à triple point d'appui
Ceinture à trois points
Ceinture à trois points d'ancrage
Ceinture-baudrier à 3 points d'attache
Ceinture-baudrier à trois points d'attache
Fixation 75 mm
Fixation à 3 pointes
Fixation à 3 trous
Fixation à trois pointes
Fixation à trois trous
Tentative de panier à trois points

Traduction de «Ceinture de sécurité à trois points » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
ceinture de sécurité à trois points d'ancrage | ceinture de sécurité 3 points | ceinture de sécurité à trois points

three-point safety belt | three-point inertia-reel seat belt | 3-point seatbelt


ceinture de sécurité à trois points | ceinture trois points | ceinture à triple point d'appui | ceinture en Y

three-point seat belt


ceinture à triple point d'appui | ceinture à trois points | ceinture de sécurité 3-points | ceinture de sécurité à trois points | ceinture en Y

3-point seat belt | three-point seat belt


ceinture à triple point d'appui | ceinture de sécurité à trois points | ceinture en Y

three-point seat belt


ceinture de siège à trois points d'arrimage

three-point seatbelt


ceinture de sécurité à quatre points

four-point seat belt


ceinture-baudrier à 3 points d'attache [ ceinture-baudrier à trois points d'attache ]

3-point harness [ three-point harness ]


fixation à trois pointes | fixation à 3 pointes | fixation 75 mm | fixation à trois trous | fixation à 3 trous

three-pin binding | 3-pin binding | 75 mm binding | toe-bail binding


tentative de panier à trois points

three-points attempt


ceinture à trois points d'ancrage | ceinture trois points

three-point belt
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
Dans le cas de ceintures de sécurité à trois points d’ancrage incorporant un rétracteur fixé à un point d’ancrage latéral inférieur séparé:

In the case of three-point safety belts incorporating a inertia reel retractor attached to a separate lower side anchorage point:


Dans le cas de ceintures de sécurité à trois points d’ancrage n’incorporant pas de rétracteur fixé à un point d’ancrage latéral inférieur séparé:

In the case of three-point safety belts not incorporating a inertia reel retractor attached to a separate lower side anchorage point:


Les véhicules des catégories L7e-A2, L7e-B2 et L7e-C doivent être équipés de ceintures de sécurité à trois points d’ancrage ou de type harnais à toutes les places assises, quelle que soit la masse en ordre de marche du véhicule.

Vehicles of categories L7e-A2, L7e-B2 and L7e-C shall be fitted with three-point or harness-type safety belts on all seating positions, regardless of the vehicle mass in running order.


La place assise du conducteur (y compris lorsqu’elle est centrale) doit être équipée dans tous les cas d’une ceinture de sécurité à trois points d’ancrage ou de type harnais.

The driver’s seating position (including where this is central) shall in this case always be fitted with a three-point or harness-type safety belt.


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En appui au paquet contrôle mentionné plus haut, la Commission soutiendra aussi des campagnes spécifiques pour sensibiliser les usagers aux trois causes principales de mortalité routière (vitesse, alcool et non-port de la ceinture de sécurité).

To underpin the above package of controls, the Commission will also support specific campaigns to create a heightened sense of awareness among road users about the three main causes of road deaths (speeding, drinking and driving and not wearing a seat belt).


L’intérieur de la cabine est luxueux, avec sièges en cuir à réglage électrique, ceintures de sécurité à trois points à l’arrière du siège du conducteur, vitres électriques et système de climatisation.

The cabin has a luxurious interior, with electrically adjustable leather seats, three-point safety belts behind the driver’s seat, electrically operated windows and air-conditioning.


Tous les États membres sont confrontés aux mêmes problèmes de sécurité routière, à savoir la vitesse excessive, la consommation d'alcool, la non-utilisation des ceintures, l'insuffisance de protection, l'existence de points noirs, le non-respect des temps de conduite et de repos pour le transport professionnel et la mauvaise visibilité.

All Member States are faced with the same road safety problems, namely excessive speed, drinking and driving, failure to wear a seat belt, the insufficient protection provided by vehicles, the existence of accident black spots, non-compliance with driving and rest times by commercial drivers and poor visibility.


[31] L'article 64, paragraphe 1, point c), du règlement (CE) n° 883/2004 sur la coordination des systèmes de sécurité sociale (JO L 166, p. 70) prévoit que «le droit aux prestations est maintenu pendant une durée de trois mois à compter de la date à laquelle le chômeur a cessé d'être à la disposition des services de l'emploi de l'État membre qu'il a quitté, sans que la durée totale pour laquelle des prestations sont servies puisse ...[+++]

[31] Regulation (EC) No 883/2004 on the coordination of social security systems, OJ L 166, p. 70, provides in its article 64, paragraph 1(c) that "entitlement to benefits shall be retained for a period of three months from the date when the unemployed person ceased to be available to the employment services of the Member State which he left, provided that the total duration for which the benefits are provided does not exceed the total duration of the period of his entitlement to benefits under the legislation of that Member State; th ...[+++]


Si un certain nombre de ceintures de sécurité doivent être montées ultérieurement, conformément au point a) ci-avant, elles doivent être d’un type réceptionné conformément à la directive 77/541/CEE ou au règlement no 16 de la CEE-ONU.

Where a number of seat belts have to be retrofitted in accordance with point (a) above, they shall be of an approved type in accordance with Directive 77/541/EEC or UNECE Regulation No 16.


Il convient que la Commission continue à évaluer la faisabilité technique et économique ainsi que la maturité commerciale d’autres dispositifs de sécurité de pointe, et qu’elle présente un rapport comprenant, le cas échéant, des propositions de modification du présent règlement, au plus tard le 1er décembre 2012, puis tous les trois ans.

The Commission should continue to assess the technical and economic feasibility and market maturity of other advanced safety features, and present a report, including, if appropriate, proposals for amendment to this Regulation, by 1 December 2012, and every three years thereafter.


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