Personnes morales et sociétés de personnes canadiennes étroitement liées. Choix ou révocation du choix visant à considérer certaines fournitures taxables comme ayant été effectuées à titre gratuit [ Supplémentaire : Choix ou révocation du choix visant à considérer certaines fournitures taxables entre personnes morales étroitement liées comme ayant été effectuées à titre gratuit ]

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Closely Related Corporations and Canadians Partnerships - Election or Revocation of the Election to Treat Certain Taxable Supplies as having been made for Nil Consideration [ Supplemental: Election or Revocation of the Election to Deem Certain Taxable Supplies Between Closely Related Corporations to have been made for Nil Consideration ]

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http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

accounts payable ledger | accounts payable master file | accounts payable subledger | creditors' ledger | vendor master file

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http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

La Commission a publié en Mai 2004 un Livre blanc établissant les principes fondateurs de la politique européenne dans le domaine des services d’intérêt général. Ce livre blanc aborde également des questions clés comme l’interface entre marché intérieur, concurrence et aides d’état, et la liberté de choix du consommateur et du fournisseur La Commission se penchera sur cette question en 2005.

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The Commission published in May 2004 a White Paper setting out principles underpinning EU policies in the area of services of general interest and addressing key issues such as the interface with internal market, competition and state aid rules, and the selection of the provider and consumer rights. The Commission will return to this issue later in 2005.

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Livre blanc, présenté par la Commission le 12 septembre 2001: « La politique européenne des transports à l'horizon 2010: l'heure des choix » [COM(2001) 370 final- Non publié au Journal Officiel].

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White Paper submitted by the Commission on 12 September 2001: "European transport policy for 2010: time to decide" [COM(2001) 370 final - Not published in the Official Journal].

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* Livre blanc de la Commission sur la politique européenne des transports: en septembre 2001, la Commission a adopté son livre blanc intitulé "La politique européenne des transports à l'horizon 2010: l'heure des choix".

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* The Commission's White Paper on the European Transport Policy: In September 2001, the Commission adopted its White Paper "European Transport Policy for 2010: time to decide".

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https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

- Livre Blanc sur la politique européenne des transports à l’horizon 2010: l’heure des choix et révision à mi-parcours, COM(2001) 370, [http ...]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-06-16]

- White paper “European transport policy for 2010: time to decide” and mid-term review, COM(2001) 370. [http ...]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-06-16]

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http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2004-12-31]

Lors de la consultation sur le Livre vert, il a été souligné que, dans le cadre d'un marché intérieur concurrentiel, les pouvoirs publics concernés doivent conserver les pouvoirs nécessaires pour garantir la réalisation effective des objectifs définis en matière de politique publique ainsi que le respect des choix démocratiques, notamment en ce qui concerne le niveau de qualité et les coûts qui en résultent.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-01-13]

It was stressed in the consultation on the Green Paper that within the framework of a competitive internal market the relevant public authorities must retain the powers to ensure that defined public policy objectives are effectively being achieved and that democratic choices are respected, including with regard to the level of quality and the resulting costs.

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http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

* The Commission's White Paper on the European Transport Policy: In September 2001, the Commission adopted its White Paper "European Transport Policy for 2010: time to decide".

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-12-31]

Le Livre blanc "La politique européenne des transports à l'horizon 2010: l'heure des choix" prévoit, dans l'Union européenne, un accroissement de la demande de transport des biens et des passagers de 38 et 24 % respectivement d'ici à 2010 (année de référence: 1998).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-09-29]

The White Paper: "European transport policy for 2010: time to decide" forecasts a transport demand growth by 2010 in the European Union of 38 % for freight and 24 % for passenger transport (base-year 1998).

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http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-09-29]

En matière technologique, comme l'ont mis en évidence le livre vert de la Commission intitulé "vers une stratégie européenne de sécurité d'approvisionnement énergétique" et le livre blanc de la Commission intitulé "la politique européenne des transports à l'horizon 2010: l'heure des choix", les deux domaines appelant une attention prioritaire sont l'énergie et les transports, responsables de plus de 80 % des émissions totales de gaz à effet de serre et de plus de 90 % des émissions de CO2.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-06-26]

Where technology is concerned, as highlighted in the Commission Green Paper "Towards a European strategy for the security of energy supply" and in the Commission's White Paper "European transport policy for 2010: time to decide", two areas concerned as a matter of priority are energy and transport, which are responsible for over 80 % of total emissions of greenhouse gases and more than 90 % of CO2 emissions.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-06-26]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-06-26]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-06-26]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-06-26]

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