Traduction de «Directeur à la récréation et aux transports » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

Directeur à la récréation et aux transports

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Recreation and Transportation Director

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permis de transport [ permis de transport d'une arme à autorisation restreinte | permis de transport aux fins d'enregistrement | permis de transport d'arme à autorisation restreinte pour examen ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

permit to convey [ permit to convey a restricted firearm ]

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http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

Conseil relatif aux Principes directeurs à l'intention des entreprises multinationales

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Council on the Guidelines for Multinational Enterprises

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

schéma directeur des réseaux transeuropéens dans le secteur des transports routiers

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Master Plan for a European road transport network

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

chef des transports | directeur des transports

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

transport manager | transportation manager

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

Ordonnance du 12 novembre 2003 sur les aménagements visant à assurer l'accès des personnes handicapées aux transports publics [ OTHand ]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Ordinance of 12 November 2003 on the Adaptation of Public Transport to the Needs of People with Disabilities | Public Transport Adaptation Ordinance [ PTAO ]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]

Ordonnance du DETEC du 22 mai 2006 concernant les exigences techniques sur les aménagements visant à assurer l'accès des personnes handicapées aux transports publics [ OETHand ]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

DETEC Ordinance of 22 May 2006 on the Technical Requirements for the Adaptation of Public Transport to the Needs of People with Disabilities [ PTRDO ]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

8. souligne qu'une comodalité efficace en matière de mobilité des voyageurs et de transport des marchandises tout au long de la chaîne des services de transport et de logistique, mesurée à l'aune de la rentabilité, de la protection de l'environnement, de la sécurité énergétique, des conditions sociales, de santé et de travail ainsi que des aspects de sécurité, et tenant compte de la cohésion territoriale et de l'environnement géographique dans les différents pays et les différentes régions, doit constituer le fil directeur de la future politi ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-12-14]

8. Stresses that efficient co-modality in passenger mobility and goods transport throughout the entire chain of transport and logistics services – measured in terms of economic efficiency, environmental protection, energy security, social, health and employment conditions, safety and security, and taking account of territorial cohesion and the geographical environment in individual countries and regions – should be the guiding idea for future transport policy; takes the view that transport modes must complement one another and interact and that the parameters outlined above should be used to determine the current and future modal distri ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-12-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-12-14]

La comodalité devrait constituer le fil directeur de la future politique des transports, au lieu de retenir la limite de 300 km proposée par la Commission pour l'ensemble de l'espace européen des transports.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-12-13]

This should be made the guiding idea of future transport policy, instead of keeping to the 300 km threshold for the entire European transport area, as proposed by the Commission.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-12-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-12-13]

Condition de nationalité pour les directeurs.FR: condition de nationalité pour les directeurs généraux et les directeurs.BE: condition de nationalité pour le personnel d'encadrement.ES, PT: condition de nationalité pour le personnel spécialisé.IT: condition de nationalité imposée pour l'autorisation nécessaire des services de sécurité et de transport de fonds.BG, CY, CZ, EE, LV, LT, MT, PL, RO, SI, SK: non consolidé. | 4)Non consol ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-09-25]

Nationality requirement for managers.FR: requirement of nationality for managing directors and directors.BE: condition of nationality for management personnel.ES, PT: nationality requirement for specialised personnel.IT: nationality requirement in order to obtain necessary authorisation for security guard services and the transport of valuables.BG, CY, CZ, EE, LV, LT, MT, PL, RO, SI, SK: unbound | (4)Unbound, except as indicated in the horizontal section under (i) and (ii) and subject to the following specific limitations:DK: unbound ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-09-25]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-09-25]

3) Directeur général: le Directeur général de la Direction générale Transport aérien;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

‘Director-General’ means the Director-General of the Directorate-General for Air Transport;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2004-04-28]

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de véhicules d'une masse maximale autorisée supérieure à 3 500 kg par les conducteurs âgés de plus de 21 ans et détenteurs, depuis deux ans au moins, d'un permis de conduire de catégorie B, à condition que ces véhicules soient essentiellement destinés à être utilisés, à l'arrêt, à des fins d'instruction ou de récréation, qu'ils soient utilisés à des fins sociales par des entités non commerciales et qu'ils aient été modifiés de façon à ne pas pouvoir être utilisés pour le transport ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-12-13]

vehicles of a maximum authorised mass exceeding 3 500 kg by holders over 21 years old of a driving licence for category B which was obtained at least two years before, provided that the main purpose of the vehicles is to be used only when stationary as an instructional or recreational area, and that they are being used by non-commercial bodies for social purposes and that vehicles have been modified so that they may not be used either for the transport of more than nine persons or for the transport of any goods other than those strict ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-12-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-12-13]

de véhicules d'une masse maximale autorisée supérieure à 3 500 kg par les conducteurs âgés de plus de 21 ans et détenteurs, depuis deux ans au moins, d'un permis de conduire de catégorie B, à condition que ces véhicules soient essentiellement destinés à être utilisés, à l'arrêt, à des fins d'instruction ou de récréation, qu'ils soient utilisés à des fins sociales par des entités non commerciales et qu'ils aient été modifiés de façon à ne pas pouvoir être utilisés pour le transport ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-19]

vehicles of a maximum authorised mass exceeding 3 500 kg by holders over 21 years old of a driving licence for category B which was obtained at least two years before, provided that the main purpose of the vehicles is to be used only when stationary as an instructional or recreational area, and that they are being used by non-commercial bodies for social purposes and that vehicles have been modified so that they may not be used either for the transport of more than nine persons or for the transport of any goods other than those strict ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-19]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2006-12-19]

Le petit jeu qu’a joué la Commission, en particulier M. Lamoureux, directeur de la DG Énergie et transports, avec le Conseil et le Parlement au cours des dernières semaines est inconvenant.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-06-01]

The game which the Commission, and especially Mr Lamoureux, as head of DG TREN played with the Council and Parliament over the last weeks is not right.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-06-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-06-01]

Cette mesure ne dit peut-être rien à ceux d'entre nous qui travaillent sur ce rapport depuis le mois de mars, mais pour les directeurs surchargés de sociétés européennes de transport de fret, elle s'avérera très utile car elle facilite les demandes d'aide pour des projets.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-23]

This may not sound much to those of us who have been working on the report since March, but to the already overburdened managers of companies in the freight transport system all over Europe it would prove a great help in making applications for assistance for projects much easier.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-23]

Condition de nationalité pour les directeurs.FR: condition de nationalité pour les directeurs-gérants et les directeurs.BE: condition de nationalité pour le personnel d'encadrement.ES, PT: condition de nationalité pour le personnel spécialisé.IT: condition de nationalité imposée pour l'autorisation nécessaire des services de sécurité et de transport de fonds.CY, CZ, EE, LV, LT, MT, PL, SI et SK: non consolidé. | 4)Non consolidé, à ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-02-09]

Nationality requirement for managers.FR: Requirement of nationality for managing directors and directors.BE: Condition of nationality for management personnel.ES, PT: Nationality requirement for specialized personnel.IT: Nationality requirement in order to obtain necessary authorisation for security guard services and the transport of valuables.CY, CZ, EE, LV, LT, MT, PL, SI, SK: Unbound | 4.Unbound except as indicated in the horizontal section under (i) and (ii) and subject to the following specific limitations:DK: Unbound for airpor ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-02-09]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-02-09]

b)de véhicules d'une masse maximale autorisée supérieure à 3 500 kilogrammes par les conducteurs âgés d'au moins 21 ans et détenteurs, depuis deux ans au moins, d'un permis de conduire de catégorie B, à condition que ces véhicules soient essentiellement destinés à être utilisés, à l'arrêt, à des fins d'instruction ou de récréation, qu'ils soient utilisés à des fins sociales par des organisations non commerciales, qu'ils aient été modifiés de façon à ne pouvoir être utilisés pour le transport ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1991-07-28]

(b)vehicles of a maximum authorized mass exceeding 3 500 kilograms by holders over 21 years old of a driving licence for category B which was obtained at least two years before, provided that the main purpose of the vehicles is to be used only when stationary as an instructional or recreational area, and that they are being used by non-commercial bodies for social purposes and that vehicles have been modified so that they may not be used either for the transport of more than nine persons or for the transport of any goods other than th ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1991-07-28]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1991-07-28]

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