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Traduction de «Décès consécutifs à des accidents de la route » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

décès consécutifs à des accidents de la route

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

highway fatalities

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

décès attribuable à un accident du travail [ décès attribuable à un accident professionnel ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

industrial fatality

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

congé consécutif à un accident

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

injury leave

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

Loi fédérale sur une contribution financière à la prévention des accidents de la route | Loi sur une contribution à la prévention des accidents

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Federal Act of 25 June 1976 on a Financial Contribution towards the Prevention of Road Traffic Accidents | Accident Prevention Contribution Act [ APCA ]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Graphique 4-1: Nombre de décès provoqués par les accidents de la route dans l’UE: en baisse, mais toujours trop élevé

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Graph 4-1: Number of road fatalities in the EU: decreasing, but still too high

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

À l’heure actuelle, sur le territoire communautaire, quelque 58 000 personnes se suicident chaque année (voir annexe 3). Ce chiffre dépasse le nombre annuel des homicides ou des décès consécutifs aux accidents de la route ou au VIH/sida[v].

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Currently, in the EU, some 58,000 citizens die from suicide every year (annex 3), more than the annual deaths from road traffic accidents, homicide, or HIV/AIDS[v].

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

En dépit de ces avancées, la pollution de l'air continue d'avoir des effets considérables dans l'Union européenne (voir tableau 1), qui restent une source de préoccupation importante pour une grande partie de l'opinion publique.[9] La pollution de l’air est la première cause environnementale de décès prématuré dans l’Union, le nombre des décès qui lui sont imputables étant dix fois supérieur à celui des décès par accident de la route ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Despite these successes, substantial impacts remain (Table 1), and they are a continuing source of significant concern to a large proportion of EU citizens.[9] Air pollution is the number one environmental cause of premature death in the EU, responsible for ten times the toll of road traffic accidents.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Ces particules peuvent provoquer de l'asthme, des problèmes cardiovasculaires et des cancers du poumon; il en résulte chaque année des décès prématurés dont le nombre est supérieur à celui des décès dus aux accidents de la route.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-04-26]

Such particles can cause asthma, cardiovascular problems and lung cancer, resulting in premature deaths which exceed the number of yearly deaths by road traffic accidents.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-04-26]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-04-26]

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Graphique 3: Accidents de la route et décès par type de route

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-03-30]

Graph 3: Road accidents and road fatalities by type of roads

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-03-30]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2016-03-30]

Ces statistiques sont encore plus dramatiques si l’on considère que le nombre de décès liés aux soins de santé en Europe est deux fois plus élevé que celui des décès dus à des accidents de la route.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-22]

This statistic is even more dramatic when we consider that the number of health-care-associated deaths in Europe is almost twice the number of deaths caused by road traffic accidents.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-22]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-04-22]

harmonisant les critères servant à définir la notion de décès dû à un accident de la route, en définissant les périodes de temps de survie à la suite d'un accident;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-17]

harmonising criteria for by road accident fatalities, based on periods of survival after the accident;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-01-17]

harmonisant les critères servant à définir la notion de décès dû à un accident de la route, en définissant les périodes de temps de survie à la suite d'un accident;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-17]

harmonising criteria for by road accident fatalities, based on periods of survival after the accident;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-01-17]

– harmonisant les critères servant à définir la notion de décès dû à un accident de la route, en définissant les périodes de temps de survie à la suite d'un accident;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-16]

- harmonising criteria of death by road accident, based on periods of survival after the accident;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-01-16]

C. considérant que, d'après l'évaluation intermédiaire du cadre d'action 2011-2020 pour la sécurité routière, malgré une diminution de 18,4 % du nombre de victimes sur les routes en Europe entre 2010 et 2014, près de 25 700 décès causés par des accidents de la route ont été enregistrés pour la seule année 2014, soit près de 51 morts par million d'habitants;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML]

C. whereas according to the mid-term evaluation of the 2011-2020 strategic framework for road safety, even though the number of road deaths in Europe decreased by 18.4% between 2010 and 2014, in 2014 alone there were some 25 700 deaths caused by road accidents, namely about 51 deaths per million inhabitants;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML]

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Date index: 2024-04-16