Traduction de «Fer à vapeur » (Français → Anglais) :

Loi fédérale du 28 mars 1905 sur la responsabilité civile des entreprises de chemins de fer et de bateaux à vapeur et de La Poste Suisse [ LRespC ]

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Federal Act of 28 March 1905 on the Liability of the Rail and Steamship Companies and Swiss Post [ RLA ]

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cycle fer-vapeur

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steam iron process

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déposition en phase vapeur | dépôt chimique en phase vapeur | dépôt chimique phase vapeur | dépôt en phase vapeur | dépôt en phase vapeur par procédé chimique

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chemical vapor deposition | chemical vapour deposition | CVD [Abbr.]

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

19 (1) Il incombe aux compagnies de chemin de fer de voir à ce que la conception, la construction, l’inspection et la réparation des conduites de vapeur et de leurs accessoires, soupapes et raccords connexes, soient propres à assurer toute garantie de sécurité, que ces conduites servent à transporter de la vapeur à l’intérieur d’usines ou à des immeubles ou endroits éloignés de la chaudière.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

19 (1) Railway companies are responsible for the safe design, construction, operation, inspection and repair of steam lines, their associated fittings, valves and connections, whether such lines are used to carry steam within plants or to buildings or places remote from the boiler.

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19 (1) Il incombe aux compagnies de chemin de fer de voir à ce que la conception, la construction, l’inspection et la réparation des conduites de vapeur et de leurs accessoires, soupapes et raccords connexes, soient propres à assurer toute garantie de sécurité, que ces conduites servent à transporter de la vapeur à l’intérieur d’usines ou à des immeubles ou endroits éloignés de la chaudière.

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19 (1) Railway companies are responsible for the safe design, construction, operation, inspection and repair of steam lines, their associated fittings, valves and connections, whether such lines are used to carry steam within plants or to buildings or places remote from the boiler.

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Quatrièmement, un fer à vapeur fabriqué en Chine, qui portait le label CE mais qui ne respectait pas les normes concernées a récemment provoqué la mort de deux personnes en Grèce.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-05-11]

Fourthly, a steam iron made in China, which bore the CE label but did not meet the relevant standards, recently caused the deaths of two people in Greece.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-05-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-05-11]

b) les entreprises ferroviaires qui assurent principalement des services touristiques d'intérêt local, comme les chemins de fer à vapeur conservés à caractère historique.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-15]

(b) railway undertakings which mainly provide local tourist services, such as preserved historical steam railways.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-15]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-12-15]

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Athanasios Pafilis Objet: Issues fatales causées par l’utilisation d’un fer à repasser à la vapeur à label CE

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-05-11]

Athanasios Pafilis Subject: Deaths caused by steam irons bearing the CE mark

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Dans le cas du fer à repasser à la vapeur dangereux, la Commission a diffusé l’information le jour même de sa notification.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-05-11]

In the case of the dangerous steam iron, the Commission diffused the information on the same day of the notification.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-05-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-05-11]

Il y a peu, deux personnes mouraient électrocutées en Grèce: en cause, un fer à repasser à la vapeur fabriqué en Chine et portant le label des normes européennes CE.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-05-11]

Two people recently died in Greece when they were electrocuted by steam irons produced in China and bearing the CE mark, showing that European specifications were met.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-05-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-05-11]

Le voici: Que le gouvernement du Canada se chargera des dépenses occasionnées par les services suivants [ .]un service convenable de bateaux à vapeur, transportant les malles et passagers, qui sera établi et maintenu entre l'île et les côtes du Canada, l'été et l'hiver, assurant ainsi une communication continue entre l'île et le chemin de fer Intercolonial, ainsi qu'avec le réseau des chemins de fer du Canada; La modification d'aujourd'hui prévoit un ouvrage de franchissement, un pont, à la place du service de bateaux à vapeur.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-02-14]

The original terms of union state: That the Dominion Government shall assume and defray all the charges of the following services-efficient steam service for the conveyance of mails and passengers, to be established and maintained between the island and the mainland of the Dominion, winter and summer, thus placing the island in continuous communication with the Intercolonial Railroad and the railroad system of the Dominion. Today's amendment will provide a fixed crossing, a bridge, as a replacement for a steam service.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-02-14]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1994-02-14]

Il faut se rappeler que l'une des conditions d'entrée dans la Confédération de l'Île-du-Prince-Édouard en 1873, était qu'un service convenable de bateaux à vapeur transportant les malles et passagers soit établi et maintenu entre l'île et les côtes du Canada, l'été et l'hiver, assurant ainsi une communication continue entre l'île et le chemin de fer Intercolonial, ainsi qu'avec le réseau des chemins de fer du Canada (1650) On constate en 1873 que les conditions d'entrée dans la Confédération promettant un service convenable de bateaux à vapeur ne sont pas respectées.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-02-14]

It should be noted that one of the terms of Prince Edward Island's entry into Confederation was that efficient steam service for the conveyance of mail and passengers be established and maintained between the Island and the mainland, winter and summer, thus placing the Island in continuous communication with the Intercolonial Railway and the railway system of Canada (1650) In 1873 the realization came about that the terms and conditions for admission into Confederation, namely the promise of efficient steam service, were not being adhered to.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-02-14]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1994-02-14]

Un mois plus tard, son cabinet approuvait un décret dans lequel il promettait un «service convenable de bateaux à vapeur, transportant les malles et passagers, qui sera établi et maintenu entre l'île et les côtes du Canada, l'été et l'hiver, assurant ainsi une communication continue entre l'île et le chemin de fer Intercolonial, ainsi qu'avec le réseau des chemins de fer du Canada».

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-02-14]

A month later his cabinet approved an order in council which also promised the ``efficient steam service for the conveyance of mails and passengers to be established and maintained thus placing the island in continuous communication with the intercolonial railway and the railway system of the Dominion''.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-02-14]

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Fer à vapeur ->

Date index: 2022-05-13