L'alinéa 6A001.a.1.c. ne vise ni les sources électroniques à direction du son exclusivement verticale, ni les sources de bruit mécaniques (par exemple, canons pneumatiques ou canons à vapeur) ni les sources de bruit chimiques (par exemple, explosifs).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

6A001.a.1.c. does not control electronic sources which direct the sound vertically only, or mechanical (e.g., air gun or vapour-shock gun) or chemical (e.g., explosive) sources.

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1. souligne que le commerce électronique est un secteur en pleine croissance, générateur d'emplois, dont l'un des principaux composants de réussite est la qualité des services de livraison; souligne que les entreprises de livraison devraient par conséquent s'efforcer de mettre en œuvre des améliorations innovantes aux options de livraison (par exemple, points de collecte des colis aux plateformes de transit, notifications TI), ainsi que d'optimiser et de mettre en place des chaînes logistiques vertes; estime en outre qu'une croissan ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-02]

1. Emphasises that e-commerce is a fast-growing, job-creating sector, and that one of the main reasons for its success is the quality of delivery services; stresses that delivery firms should therefore strive to implement innovative improvements to delivery options (e.g. parcel collection points at transport hubs, IT notification) and optimise and implement green logistic chains; furthermore, believes that continued growth in the sector should not be constrained by an extension of the regulatory framework;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-02]

l'exploitation de générateurs ou d'accélérateurs de rayonnements, à l'exception des microscopes électroniques, ou de sources radioactives à des fins non visées au point a).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-12-04]

the operation of radiation generators or accelerators, except electron microscopes, or radioactive sources for purposes not covered by point (a).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-12-04]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-12-04]

l’emploi de générateurs de rayonnements ou de sources radioactives à des fins de radiographie industrielle, de traitement de produits ou de recherche et l’emploi d’accélérateurs autres que les microscopes électroniques;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-10-23]

the use of radiation generators or radioactive sources for industrial radiography, the processing of products or research, and the use of accelerators, except electron microscopes;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-10-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-10-23]

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Ces informations comprennent la classe d'efficacité en carburant telle que définie à l'annexe I, partie A, la valeur mesurée du bruit de roulement externe telle que définie à l'annexe I, partie C, et, pour les pneumatiques ║ C1, la classe d'adhérence sur sol mouillé telle que définie à l'annexe I, partie B, dans l'ordre prévu à l'annexe III. Ces informations figurent au moins dans la documentation technique promotionnelle électronique et sont communiquées aux utilisateurs finaux avant la vente du véhicule;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-21]

That information shall include the fuel efficiency class as set out in Annex I, Part A, the external rolling noise measured value as set out in Annex I, Part C and, for C1 tyres, the wet grip class as set out in Annex I, Part B, in the order specified in Annex III. That information shall be included in at least the electronic technical promotional literature and shall be provided to end-users before the sale of the vehicle ;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-21]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-04-21]

(1) les fournisseurs et distributeurs de véhicules fournissent des informations sur les pneumatiques montés sur les véhicules neufs; ces informations comprennent la classe d'efficacité en carburant telle que définie à l'annexe I, partie A, la valeur mesurée du bruit de roulement externe telle que définie à l'annexe I, partie C et, pour les pneumatiques de la catégorie C1, la classe d'adhérence sur sol mouillé telle que définie à l'annexe I, partie B, dans l'ordre prévu à l'annexe III. Ces informations figurent au moins dans la documentation technique promotionnelle électronique ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-20]

(1) vehicle suppliers and vehicle distributors shall provide information on tyres which are fitted on new vehicles; that information shall include the fuel efficiency class as set out in Annex I, Part A, the external rolling noise measured value as set out in Annex I, Part C and, for C1 tyres, the wet grip class as set out in Annex I, Part B, in the order specified in Annex III. This information shall be included in at least the electronic technical promotional literature and be provided to end-users before the sale of the vehicle;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-04-20]

générateurs de bruits à plage de fréquences large

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-10-28]

wide frequency range noise generators

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-10-28]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-10-28]

H. considérant que les instruments tels que le cadre réglementaire concernant les communications électroniques et les ARN ne suffisent pas à résoudre le problème du pouvoir générateur d'opinion dominante,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-11-13]

H. whereas the problem of dominant opinion-forming power is not covered sufficiently by instruments such as the regulatory framework for electronic communications and the NRAs,

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http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-11-13]

En phase d'approche, environ la moitié du bruit produit par les avions provient des éléments de la cellule, si bien qu'il serait possible d'améliorer encore les choses en adoptant des procédures permettant de déployer les éléments "générateurs de bruit", tels que les volets et le train d'atterrissage, le plus tard possible dans la phase d'atterrissage, tout en respectant les critères de sécurité requis.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-12-31]

On the approach, about half of the aircraft noise is generated by the airframe, consequently further benefits could be obtained by operating procedures which keep the deployment of 'noise generators', flaps, undercarriage etc, as late as possible in the landing phase, consistent with the required level of safety.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1998-12-31]

LORS DES MESURES EFFECTUEES EN VUE DE LA DETERMINATION DU NIVEAU DE PUISSANCE ACOUSTIQUE DU MECANISME DE LEVAGE , TOUTES LES DISPOSITIONS DOIVENT ETRE PRISES AFIN QUE LE BRUIT PARASITE ENGENDRE DIRECTEMENT OU INDIRECTEMENT PAR LE GENERATEUR D'ENERGIE N'INFLUENCE PAS LES MESURES DU BRUIT DU MECANISME DE LEVAGE .

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1984-09-16]

AT THE TIME OF MEASUREMENTS TO DETERMINE THE SOUND POWER LEVEL OF THE LIFTING MECHANISM , EVERY PRECAUTION SHALL BE TAKEN TO ENSURE THAT THE PARASITIC NOISE PRODUCED DIRECTLY OR INDIRECTLY BY THE ENERGY GENERATOR DOES NOT INFLUENCE THE MEASUREMENTS OF THE NOISE OF THE LIFTING MECHANISM .

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1984-09-16]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1984-09-16]

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