En moyenne, environ 40% des lignes étaient électrifiées dans les pays de la cohésion et les régions d'Objectif 1 en 2001 ; seulement 24% des lignes étaient à double voie dans les pays de la cohésion et à peine plus de 13% dans les régions d'Objectif 1.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

On average, around 40% of lines were electrified in both Cohesion countries and Objective 1 regions in 2001; only 24% of lines were double track in Cohesion countries and only just over 13% in Objective 1 regions.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Au niveau communautaire, le nombre d'élèves par ordinateur fait plus que doubler entre l'enseignement professionnel/technique et l'enseignement secondaire (il passe de 3 à 7 pour les ordinateurs non raccordés et de 4 à 10 pour les ordinateurs en ligne). Ce chiffre double une nouvelle fois entre l'enseignement secondaire et l'enseignement primaire (il passe de 7 à 12 pour les ordinateurs non raccordés et de 10 à 25 pour les ordinateurs en ligne).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

At EU level, the number of pupils per computer more than doubles between professional/technical and secondary education (from 3 to 7 for off-line and 4 to 10 for online computers), and doubles again between secondary and primary education (from 7 to 12 for off-line and 10 to 25 for online computers).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Construction d'une ligne ferroviaire à double voie sur le tronçon EVAGELISMOS-LEPTOKARYA, phase B' (13 300 000 euros).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Construction of a double track railway line from Evagelismos to Leptokarya, phase B (EUR13 300 000)

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

En dix ans, le pourcentage d'Européens qui achètent en ligne a presque doublé (passant de 29,7 % en 2007 à 55 % en 2017).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-07-24]

In ten years the share of Europeans buying online has almost doubled (from 29.7% in 2007 to 55% in 2017).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-07-24]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-07-24]

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Si on n'a pas cette ligne latérale, si on n'a pas ce pipeline.Comme je vous le dis, il ne faut pas attendre que ce soit viable.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

If we don't get that lateral line, if we don't get a pipeline— As I say, we can't wait until it is viable.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

Sinon, pourquoi le gouvernement n'est-il pas prêt à investir dans l'infrastructure au Nouveau-Brunswick et à contribuer à la construction d'une ligne latérale vers le nord de la province?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

If not, why is the government not ready to invest in the infrastructure in New Brunswick and to support the building of a lateral line towards the northern area of the province?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

Le prêt de 100 millions d’EUR financera la modernisation d’un tronçon de 58 km de la ligne ferroviaire à double voie reliant la gare de Varsovie-Zachodnia à Miedniewice pour porter la vitesse de circulation à 160 km/h, ainsi que l’installation d’équipements de signalisation sur 42 km de la ligne déjà modernisée entre Miedniewice et Łódź-Widzew.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-10-23]

The loan of EUR 100 million will finance the modernisation of 58 km of twin track line between Warszawa Zachodnia and Miedniewice to the speed of 160 km/h, and installation of signalling equipment on a 42 km section of the already improved line between Miedniewice and Lodz Widzew.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-10-23]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2012-10-23]

Sur les véhicules dont la silhouette est telle que le premier point de contact se situe sur l’extrémité inférieure de la ligne droite, ce point est considéré comme étant la ligne de référence du bord avant du capot en cette position latérale.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-01-13]

For vehicles of such shape that the bottom end of the straight edge makes first contact, then that contact is taken to be the bonnet leading edge reference line, at that lateral position.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-01-13]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-01-13]

Le projet porte sur la construction d'une ligne électrifiée à double voie de 182 Km reliant la périphérie de Bologne à celle de Milan, et sur laquelle les trains pourront atteindre une vitesse de 300 Km/h. La durée du trajet entre les deux villes passera ainsi de 105 minutes, actuellement, à 60 minutes.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-10-13]

The project consists of the construction of 182 km of dual electrified track between the outskirts of Bologna and Milan, enabling trains to travel at speeds of up to 300 km/h and cutting journey times between the two cities from 105 to 60 minutes.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-10-13]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2002-10-13]

Par exemple, si une ligne hydro-électrique double devait traverser des terres de réserve, il y aurait une perte d'utilisation des terrains situés directement sous les fils ainsi qu'un droit de passage des deux côtés de la ligne.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2001-10-21]

For instance, if a bi-pole hydro-electric line was slated to go through reserve land, there would be a loss of land usage directly underneath those wires and for a right-of-way on both sides of those wires.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2001-10-21]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2001-10-21]

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Date index: 2022-11-18