dans des circonstances où la probabilité de rencontrer d’autres aéronefs serait normalement faible, par exemple dans des zones à faible densité de circulation et pour des travaux aériens à basse altitude.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

in circumstances in which the probability of encounters with other traffic would normally be low, e.g. in areas of low volume traffic and for aerial work at low levels.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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À l'époque, nous savions que les routes à faible densité posaient des problèmes particuliers.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

We recognized at the time the problems with low-density highways.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

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Certaines zones de l'Union, en particulier ses régions septentrionales peu peuplées, connaissent des conditions particulières alliant longue distance et faible densité de circulation.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-11-17]

In certain parts of the Union, not the least the sparsely populated northern regions, special circumstances apply, such as very long distances in combination with low traffic flows.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-11-17]

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Je reconnais que, dans certaines régions du Manitoba, on n'a pas la densité de circulation nécessaire pour appuyer les routes à péage, mais il pourrait y avoir des zones autour de Winnipeg et d'autres agglomérations où les considérations économiques pourraient fonctionner un petit peu mieux.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

I recognize that in some areas of Manitoba you don't get the traffic density to support toll roads, but there might be areas around Winnipeg and the like where the economics might work out a little better.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

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(10 ter) Lors de la mise en place du réseau global, il conviendrait de tenir compte des problèmes spécifiques rencontrés par certains États membres, notamment les zones à faible densité de population sans routes locales alternatives, et de veiller à ce que ces problèmes soient gérés efficacement et de manière appropriée.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-11-17]

(10b) The comprehensive network should take into account the specific problems of some Member States, such as sparsely populated areas without alternative local roads, and should ensure that those problems are managed efficiently and in appropriate way.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-11-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-11-17]

Chaque route, chaque système d'égouts et chaque système d'énergie dans les régions à faible densité lorsque j'étais maire, y compris dans ma propre ville, pouvait bénéficier de subventions publiques parce qu'il y a des subventions vertes intégrées.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-03-25]

Every single road, every single sewage and energy system in low-density areas when I was mayor, including in my own city, could get public subsidy because there are built-in green subsidies.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-03-25]

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De nombreux témoins de ces groupes estiment que la réglementation économique est nécessaire pour permettre l’interfinancement des routes à faible densité.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2002-12-10]

Many witnesses from these groups supported the view that economic regulation is necessary to cross-subsidize low-density routes.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2002-12-10]

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La procédure de micro-implantation prévue à l’annexe III, section C, est appliquée dans la mesure du possible, en s’assurant que la sonde d’entrée est placée très loin de sources telles que les cheminées de four et d’incinération et à plus de 10 m de la route la plus proche, distance à augmenter en fonction de la densité de la circulation.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-05-20]

In so far as is practicable the procedure on microscale siting in Section C of Annex III shall be followed, ensuring also that the inlet probe is positioned well away from such sources as furnaces and incineration flues and more than 10 m from the nearest road, with distance increasing as a function of traffic intensity.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-05-20]

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- (NL) Lors du premier débat sur l’autorisation de circuler des longs autobus rigides, le 3 octobre 2000, j’ai indiqué qu’elle serait adaptée aux régions à faible densité de population, où les routes sont larges et rectilignes.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-01-16]

– (NL) During the initial discussion concerning the authorisation of long, rigid buses on 3 October 2002, I pointed out that these are suitable for sparsely-populated areas where the roads are wide and dead straight.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-01-16]

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Il s'agirait, typiquement, de marchés à faible densité ou de certaines routes rurales.

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These would typically be lower-density markets or some rural routes.

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