les turbines à gaz dérivées de réacteurs aéronautiques sont des turbines à gaz dérivées de moteurs aéronautiques conçus pour propulser des avions.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2015-06-28]

ADGTs are gas turbines that have been derived from aero engines designed to propel aircrafts.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2015-06-28]

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A-t-on suggéré ou proposé une nouvelle façon de propulser les avions?

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Has a new way to power airplanes been suggested or proposed?

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

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(C) considérant qu'au cours des cinq dernières années, on a retiré un nombre important de types d'avion classiques propulsés par les types de moteur qui constituaient la clé de voûte du portefeuille de LTAI; que le modèle économique traditionnel de LTAI était fondé sur un certain nombre d'éléments qui ont été mis à rude épreuve à la suite de changements dans les profils des flo ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-12-01]

(C) Whereas over the past five years, substantial numbers of the classic aircraft types have been retired which were powered by engine types that were the mainstay of the LTAI portfolio; whereas the traditional business model of LTAI was based on a number of elements which have come under severe pressure as a result of changes in the world aircraft fleet profiles and resultant rapid decline of the aircraft models that formed the base of the LTAI portfolio;

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Même si la technologie s'améliore, il est possible que nous ayons toujours besoin de carburants fossiles pour propulser les avions.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2007-11-14]

Even with improved technology, we might always need fossil fuels to power our planes.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2007-11-14]

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les avions, hélicoptères et parachutes propulsés ayant deux places au maximum et une masse maximale au décollage (MTOM), enregistrée par les États membres, n'excédant pas:

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-03-13]

aeroplanes, helicopters and powered parachutes having no more than two seats, a maximum take-off mass (MTOM), as recorded by the Member States, of no more than:

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-03-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-03-13]

L'utilisation de l'hydrogène liquide pour la propulsion des avions offre une alternative écologiquement défendable au carburant fossile.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-05-28]

Liquid hydrogen fuelled aircraft is an environmentally sustainable alternative to fossil fuelled planes.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-05-28]

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À l’époque où la majorité de ces réacteurs ont été construits, l’avion de ligne type était de la dimension d’un Boeing 707.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2002-06-05]

At the time most of these reactors were constructed, the typical commercial jetliner was the size of a Boeing 707.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2002-06-05]

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A. considérant que le sous-marin britannique à propulsion nucléaire HMS Tireless est au mouillage dans le port de Gibraltar depuis le 19 mai dernier, après qu'eut été détectée une fuite dans le circuit de refroidissement de son réacteur à proximité des côtes siciliennes, cette avarie ayant entraîné le rejet en mer de plus de 200 litres d'eau du cir ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-12-11]

A. whereas the British nuclear submarine HMS Tireless has been anchored in the port of Gibraltar since 19 May this year, after a leak was discovered in the reactor cooling system off the coast of Sicily, thanks to which over 200 litres of water from that cooling system were spilt over an expanse of more than 1200 miles,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-12-11]

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H. considérant le règlement de la Marine britannique sur la sécurité des sous-marins nucléaires, les ports de la catégorie Z ne pouvant en aucun cas accueillir un sous-marin nucléaire dont le réacteur est endommagé, ni effectuer des ouvrages de maintenance et de réparation des sous-marins nucléaires, ni non plus abriter des bateaux de guerre dont la propulsion nucléaire est endommagée,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-12-06]

H. having regard to the Royal Navy’s rules on the safety of its nuclear submarines, pursuant to which category Z ports may not under any circumstances be visited by a nuclear submarine with a faulty reactor, be used for the maintenance and repair of nuclear submarines or provide refuge for warships with a damaged nuclear means of propulsion,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-12-06]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-12-06]

A. considérant que le sous-marin britannique à propulsion nucléaire HMS Tireless est au mouillage dans le port de la colonie britannique depuis le 19 mai dernier, après qu'eut été détectée une fuite dans le circuit de refroidissement de son réacteur et que, auparavant déjà, il avait subi des réparations pendant trois ans,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-12-06]

A. whereas the British nuclear submarine HMS Tireless has been anchored in the port of the colony since 19 May this year, after a leak was discovered in the reactor cooling system, and it had already undergone repairs for three years,

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http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-12-06]

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