Traduction de «Régime de tarification obligatoire à fourchettes » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

régime de tarification obligatoire à fourchettes | système des tarifs à fourchettes obligatoires

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

system of compulsory bracket tariffs

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

degré d'ouverture des fourchettes des tarifs obligatoires

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

bracket spread for compulsory tariffs

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

régime de déclaration obligatoire [ régime de consentement à déclaration obligatoire | système de consentement sous forme de déclaration obligatoire ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

mandated choice system [ mandated choice system of consent ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

système de tarifications à fourchettes

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

system of rate brackets

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

tarification à fourchette

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

bracket rate

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

régime à adhésion obligatoire | régime à adhésion automatique

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

policy written on a backcharge basis

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Une fois que le projet de loi entrera en vigueur, et que vous aurez donc modifié la définition du «retransmetteur de nouveaux médias», notre nouveau service ne pourra avoir accès au régime de retransmission obligatoire prévu dans la Loi sur le droit d'auteur permettant aux retransmetteurs de verser le tarif de retransmission qui indemnise les titulaires de droits.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

As a result of the amended definition of a new media retransmitter, once the bill comes into force, our new service will no longer be eligible to benefit from the compulsory retransmission regime under the Copyright Act that allows retransmitters to pay the retransmission tariff that compensates the rights holders.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

101. invite la Commission à donner un aperçu de l'imposition, des prélèvements, du financement et de la tarification des infrastructures, des régimes de TVA pour les différents moyens de transport et dans chaque État membre, ainsi que des effets sur la concurrence intramodale et intermodale, et l'invite également à exposer les effets de la tarification obligatoire et non plafonnée de l'exploitation du rail par rapport à la tarification non obligatoire ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-01-19]

101. Invites the Commission to provide an overview of taxation, levies, infrastructure financing and charging and VAT systems for different transport modes and for the individual Member States, and of their effects on competition within and between transport modes, and to set out, in that overview, the effect of obligatory and unlimited charges for rail use in comparison to non-obligatory and limited charges for the use of road infrastructure;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-01-19]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-01-19]

101. invite la Commission à donner un aperçu de l'imposition, des prélèvements, du financement et de la tarification des infrastructures, des régimes de TVA pour les différents moyens de transport et dans chaque État membre, ainsi que des effets sur la concurrence intramodale et intermodale, et l'invite également à exposer les effets de la tarification obligatoire et non plafonnée de l'exploitation du rail par rapport à la tarification non obligatoire ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-01-19]

101. Invites the Commission to provide an overview of taxation, levies, infrastructure financing and charging and VAT systems for different transport modes and for the individual Member States, and of their effects on competition within and between transport modes, and to set out, in that overview, the effect of obligatory and unlimited charges for rail use in comparison to non-obligatory and limited charges for the use of road infrastructure;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-01-19]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-01-19]

10. invite la Commission à donner un aperçu de l'imposition, des prélèvements, du financement et de la tarification des infrastructures, des régimes de TVA pour les différents moyens de transport et dans chaque État membre, ainsi que des effets sur la concurrence intramodale et intermodale, et l'invite également à faire état des effets de la tarification obligatoire et non plafonnée de l'exploitation du rail par rapport à la tarification non obligatoir ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-01-19]

10. Invites the Commission to provide an overview of taxation, levies, infrastructure financing and charging and VAT systems for different transport modes and for the individual Member States, and of their effects on competition within and between transport modes, and to set out, in such an overview, the effect of the obligatory and unlimited charges for rail use in comparison to the non-obligatory and limited charges for the use of road infrastructure;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-01-19]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-01-19]

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101. invite la Commission à donner un aperçu de l'imposition, des prélèvements, du financement et de la tarification des infrastructures, des régimes de TVA pour les différents moyens de transport et dans chaque État membre, ainsi que des effets sur la concurrence intramodale et intermodale, et l'invite également à exposer les effets de la tarification obligatoire et non plafonnée de l'exploitation du rail par rapport à la tarification non obligatoire ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-01-19]

101. Invites the Commission to provide an overview of taxation, levies, infrastructure financing and charging and VAT systems for different transport modes and for the individual Member States, and of their effects on competition within and between transport modes, and to set out, in that overview, the effect of obligatory and unlimited charges for rail use in comparison to non-obligatory and limited charges for the use of road infrastructure;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-01-19]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-01-19]

Un décret-loi de 1995 portant transposition de la directive a libéralisé en Italie les tarifs de l'assurance automobile obligatoire qui, jusqu'alors, étaient soumis à un régime de contrôle des prix, comme dans la plupart des pays européens.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-07-03]

In 1995, by a law implementing the Community directive, premiums for compulsory motor insurance, which had hitherto been subject to a price control system in Italy as in most European countries, were liberalised.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-07-03]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2002-07-03]

Par dérogation à l'article 2, les États membres peuvent, pendant une période transitoire jusqu'au 1er janvier 2000, maintenir un régime de tarifs minimaux obligatoires ainsi que des systèmes d'affrètement à tour de rôle à condition:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-11-18]

Notwithstanding Article 2, Member States may, for a transitional period up to 1 January 2000, maintain a system of minimum compulsory tariffs and systems of chartering by rotation, provided that:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-11-18]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1996-11-18]

Celui-ci comprend : - une proposition de directive sur l'organisation du marché de la navigation intérieure prévoyant la disparition, au plus tard le 1er janvier 2000, des régimes des tarifs minimum obligatoires et du système dit de "tour de rôle" ; - une proposition de règlement modifiant le règlement nu 1107/70 relatif aux aides accordées à certaines infrastructures de la navigation intérieure visant à permettre la mise en oeuvre jusqu'au 31 décembre 1999 d'un régime d' ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1995-12-19]

This comprises: - a proposal for a Directive on the organization of the inland waterway market, providing for the discontinuation by 1 January 2000 of systems of compulsory minimum tariffs and the system of chartering by rotation; - a proposal for a Regulation amending Regulation No 1107/70 on the granting of aid for certain inland waterway infrastructure, in order to allow the implementation until 31 December 1999 of a national aid scheme in support of investment in certain inland waterway infrastructure; - a proposal for a Regulation amending Regulation No 1101/89 on structural improvements in inland waterway transport, with provisio ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1995-12-19]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1995-12-19]

Les tarifs "conformes aux meilleures pratiques" recommandés ne sont pas obligatoires mais doivent servir de repère aux autorités nationales de réglementation et les inciter à poursuivre leurs investigations dès lors qu'un exploitant de réseau propose des tarifs en dehors de la fourchette conseillée.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1997-10-14]

The recommended 'best current practice' prices are non-binding, but serve to alert a national regulatory authority to investigate further if a network operator proposes prices outside the recommended ranges.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1997-10-14]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1997-10-14]

Celui-ci comprend : - la directive sur l'organisation du marché de la navigation intérieure prévoyant la disparition, au plus tard le 1er janvier 2000, des régimes des tarifs minimum obligatoires et du système dit de "tour de rôle" ; - le règlement modifiant le règlement nu 1107/70 relatif aux aides accordées à certaines infrastructures de la navigation intérieure visant à permettre la mise en oeuvre jusqu'au 31 décembre 1999 d'un régime d'aides nationales pour soutenir l ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

The package comprises: - a Directive on the organization of the inland waterway transport market which provides for the abolition by 1 January 2000 of the systems of minimum compulsory tariffs and the "rotation" system; - a Regulation amending Regulation No 1107/70 on the granting of aids for certain inland waterway transport infrastructure; the proposal would allow a system of national aid to support investment in certain types of inland waterway infrastructure to be implemented until 31 December 1999; - a proposal for a Regulation amending Regulation No 1101/89 on structural improvements in inland waterway transport, allowing for th ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

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Date index: 2022-06-19