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bareboat charter | charter by demise | demise charter

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Section de la conception coque et structure

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Hull and Structural Design Section

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soft binding | soft-boot binding | strap binding

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lunettes à coques étanches | lunettes à coques | lunettes de protection à coques

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cup-type goggles | cup type goggles | cup goggles | eye cup goggles | rubber frame goggles

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coques Gram négatifs aérobies

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Gram-negative aerobic cocci

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Les surcapacités dans le secteur du vrac liquide sont liées à l’introduction de l’exigence en matière de double coque[10], qui a entraîné la mise en service de nouveaux navires à double coque sans que les anciens navires à simple coque soient retirés du marché.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Overcapacity in the liquid bulk sector is related to the introduction of the double hull requirement[10]. This led to additional double hull vessels being introduced, without the old single-hull vessels being taken from the market.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

prévoit un plan d’introduction accélérée pour l’application aux pétroliers à simple coque des prescriptions en matière de double coque ou de normes de conception équivalentes de la convention internationale pour la prévention de la pollution par les navires de l’Organisation maritime internationale (également appelée MARPOL), à échéance de 2015.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-06-12]

lays down an accelerated phasing-in scheme for the application of the double-hull or equivalent design requirements of the International Maritime Organization's International Convention for the Prevention of Pollution from Ships (also known as MARPOL) to single-hull oil tankers, with 2015 as the final deadline

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-06-12]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2012-06-12]

En 2002, à la suite d’une série d’accidents impliquant des pétroliers et produisant une pollution grave, l’UE a adopté un instrument exigeant le retrait des pétroliers à simple coque (où le pétrole dans la citerne de cargaison est séparé de l’eau de mer uniquement par un plateau inférieur ou latéral), plus vulnérables, et leur remplacement par des pétroliers à double coque (dont les citernes de cargaison sont entourées par un deuxième plateau interne à une distance suffisante du plateau externe).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-06-12]

In 2002, following a series of accidents involving oil tankers which resulted in serious pollution, the EU adopted a law requiring the phase-out of the more vulnerable single-hull oil tankers (where oil in the cargo tanks is separated from the seawater only by a bottom and a side plate) and their replacement by double-hull vessels (where the cargo tanks are surrounded by a second internal plate at a sufficient distance from the external plate).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-06-12]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2012-06-12]

Règlement (UE) no 530/2012 du Parlement européen et du Conseil du 13 juin 2012 relatif à l’introduction accélérée des prescriptions en matière de double coque ou de normes de conception équivalentes pour les pétroliers à simple coque

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-06-12]

Regulation (EU) No 530/2012 of the European Parliament and of the Council of 13 June 2012 on the accelerated phasing-in of double-hull or equivalent design requirements for single-hull oil tankers.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-06-12]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2012-06-12]

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Il assure également un plan d’introduction accélérée pour l’application aux pétroliers à simple coque des prescriptions en matière de double coque ou de normes de conception équivalentes d’ici à 2015.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-06-12]

It also ensures an accelerated phasing-in scheme for the application of the double-hull or equivalent design requirements single-hull oil tankers no later than 2015.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-06-12]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2012-06-12]

G. considérant les enquêtes en cours sur le naufrage du Prestige et notamment celle de la société de classification concernée, qui a déjà engagé un audit vertical pour vérifier si d'éventuelles négligences se sont produites lors de l'inspection annuelle de la structure de la coque du Prestige, le 25 mai 2002,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-12-18]

G. having regard to the current investigations of the wreck of the 'Prestige' and in particular to that by the classification society concerned, which has already carried out a vertical audit to check whether there was any negligence in the annual inspection of the structure of the hull of the 'Prestige' of 25 May 2002,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-12-18]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-12-18]

F. considérant les enquêtes en cours sur le naufrage du "Prestige" et notamment celle de la société de classification ABS qui a déjà engagé un audit vertical pour vérifier si d'éventuelles négligences se sont produites lors de l'inspection annuelle de la structure de la coque du "Prestige" le 25 mai 2002,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-12-16]

F. having regard to the current investigations on the wreck of the "Prestige" and in particular to that by the “ABS" classification society, which has already carried out a vertical audit to check whether there was any negligence in the annual inspection on the structure of the hull of the "Prestige" of 25 May 2002,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-12-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-12-16]

3. La structure du navire destinée à recevoir le bétail, ses liaisons à la coque, ses installations et équipements, ainsi que tous les éléments destinés au bétail en dehors de cette structure doivent être construits et entretenus selon des normes au moins équivalentes à celles qui s'appliqueraient à des structures, liaisons, installations, équipements et éléments soumis au contrôle de la société de classification.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-03-17]

3. The livestock structure of a ship, its connections to the hull, its fittings and equipment, and all items provided for the needs of livestock outside the livestock structure must be constructed and maintained to a standard no less than that which would be applicable to similar structures, connections, fittings, equipment and items surveyed by the ship’s classification society.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-03-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-03-17]

La troisième était une application plus systématique du régime spécial d’inspection des pétroliers afin d’évaluer l’état de la structure des navires à simple coque âgés de plus de quinze ans.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-06-01]

Thirdly, a more general application of the special inspection regime for oil tankers, in order to assess the structural integrity of single-hull vessels over fifteen years old.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-06-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-06-01]

1) L'obligation de renforcer les structures des pétroliers pour résister à la glace: il faut renforcer de manière adéquate à la fois la coque du navire et son appareillage de propulsion.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-02-17]

1) Requirement for ice strengthening of oil tankers: Both the hull of a ship and the propulsion machinery have to have an adequate strengthening against ice.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-02-17]

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Date index: 2021-01-19