Peuvent bénéficier d'une dérogation aux exigences de l'article 5, paragraphe 5, point c), les aéronefs de types spécifiques dont le premier certificat de navigabilité a été délivré avant le 8 juin 2016, qui ont soit une masse maximale au décollage supérieure à 5 700 kg, soit une vitesse vraie maximale au niveau de vol de croisière supérieure à 250 nœuds, et à bord desquels la série complète des paramètres détaillés à la partie C de l'annexe II n'est pas disponible sur bus numérique».

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

Aircraft of specific types with a first certificate of airworthiness issued before 8 June 2016 that have a maximum take-off mass exceeding 5 700 kg or a maximum cruising true airspeed greater than 250 knots that do not have the complete set of parameters detailed in Part C of Annex II available on a digital bus on-board the aircraft may be exempted from complying with the requirements of point (c) of Article 5(5)’.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-09-25]

les paramètres de conversion des sous-produits animaux, y compris des déchets de cuisine et de table, en biogaz ou en compost.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-10-20]

parameters for the transformation of animal by-products, including catering waste, into biogas or compost.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-10-20]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-10-20]

c)les paramètres de conversion des sous-produits animaux, y compris des déchets de cuisine et de table, en biogaz ou en compost.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-10-20]

(c)parameters for the transformation of animal by-products, including catering waste, into biogas or compost.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-10-20]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-10-20]

Table 3- Erreurs admissibles pour les instruments de mesure des autres paramètres essentiels

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-01]

Table 3- Permissible deviations of instruments for other essential parameters

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-07-01]

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Table 2- Erreurs admissibles pour les instruments de mesure des paramètres relatifs au moteur

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-01]

Table 2- Permissible deviations of instruments for engine related parameters

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-07-01]

La valeur du paramètre de Cochran, C, est comparée avec les valeurs des tables [ISO 5725 (1994)].

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-01-08]

The value of Cochran's criterion, C, is compared with tabulated values (ISO 5725 (1994)).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-01-08]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2001-01-08]

14. encourage la Commission à continuer à contribuer activement au travail de l'OACI en ce qui concerne la détermination et l'évaluation de mécanismes fondés sur le marché et de nouveaux paramètres pour les phases d'ascension et de croisière des vols;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-09-06]

14. Encourages the Community to continue to actively contribute to the work of the ICAO in identifying and evaluating market-based mechanisms and new emission parameters for the climb and cruise phases of flight;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-09-06]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-09-06]

La définition de nouveaux paramètres d'évaluation des émissions des avions en vue de remplacer les paramètres actuels basés sur le cycle atterrisage-décollage et d'établir des paramètres pour les phases d'ascension et de croisière fait partie des priorités les plus urgentes du programme de travail du CPEA/5.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-12-31]

The development of new parameters for the assessment of an aircraft's emissions to replace the existing LTO parameters and to establish climb and cruise parameters is a high priority in the CAEP/5 work programme.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1998-12-31]

Ils paient plus de façon indirecte, parce qu'il n'y a pas d'ajustement du côté du gouvernement fédéral, ou parce qu'il y a un ajustement partiel des tables d'impôt et des différents paramètres de la fiscalité fédérale pour tenir compte de cette hausse du coût de la vie.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

They pay more indirectly because no adjustment, or only partial adjustment, is made by the federal government to the tax tables and the various federal tax components, to take into account the cost of living increase.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML]

Il aurait pu indexer pleinement les tables d'impôt et tous les paramètres de la fiscalité fédérale.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

He could have fully indexed the tax tables and all the parameters of federal taxation.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML]

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Date index: 2023-04-30