- La commande de deux transporteurs de produits pétroliers à Shina peut être considérée comme préjudiciable aux chantiers de l'UE pour trois raisons: a) dans le passé, l'armateur traitait avec des chantiers de l'UE, alors qu'aujourd'hui, il s'adresse exclusivement à des chantiers asiatiques (Chine et Corée), b) le faible montant de l'offre contribue à l'érosion générale des prix et c) la demande potentielle de ce type de transporteurs s'est considérablement accrue en raison de l'adoption prochaine, par l'UE, de dispositions législatives en matière de sécurité maritime.
- The order for two product tankers at Shina can be seen as injurious to EU yards for three reasons: (a) the owner has in the past placed orders in EU yards and has now completely shifted to Asian yards in China and Korea; (b) the low offer price contributes to the overall price erosion; (c) the potential demand for this type of tanker has significantly increased due to the forthcoming legislation in the EU on maritime safety.