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Traduction de «Véhicule à émissions polluantes très faibles » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

véhicule à émissions polluantes très faibles | véhicule à très faibles émissions

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

ultra-low emission vehicle | ULEV [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

véhicule à émissions super ultra-faibles

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

super ultra-low emission vehicle [ SULEV | super ultra low emission vehicle ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

zero-emission vehicle [ ZEV | zero emission vehicle | non-polluting vehicle ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

zone à basses émissions [ zone à émissions limitées | zone à faibles émissions polluantes ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

low emission zone

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

voiture à très faibles émissions

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

car with very low emission | very-low-emission car | VLE car

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

véhicule à émissions extrêmement faibles | ELEV [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Extra Low Emission Vehicle | ELEV [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Vu les progrès très rapides des États-Unis, de la Corée du Sud et de la Chine dans ce segment, qui sera très important pour la croissance dans le futur, l'industrie automobile de l'UE court le risque de perdre sa prééminence technologique notamment en ce qui concerne les véhicules à émissions nulles ou faibles.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-11-07]

The EU automotive industry risks losing its technological leadership in particular with respect to zero- and low-emission vehicles, with the US, Japan, South Korea and China moving ahead very quickly in this segment, which will be of particular importance for future growth.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-11-07]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-11-07]

Même si le nombre de véhicules à émissions nulles ou faibles devait augmenter rapidement, il est clair que les véhicules à carburants conventionnels constitueront encore une part importante de la flotte des véhicules de l'UE en 2030.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-11-07]

Even with a rapid increase in zero- and low-emission vehicles it is clear that conventionally fuelled vehicles will still make up an important part of the EU vehicle fleet in 2030.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-11-07]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-11-07]

La Commission estime qu'il est nécessaire d'accélérer la pénétration de véhicules à émissions nulles ou faibles afin d'œuvrer à l'amélioration de la qualité de l'air et à la réduction des émissions de CO2, tout en appliquant le principe de neutralité technologique.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-11-07]

The Commission sees a need for accelerating the uptake of zero- and low emission vehicles in an effort to improve air quality and lower CO2 emissions, while following an approach of technology neutrality.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-11-07]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-11-07]

S'il est prévu que la proposition accélère la pénétration sur le marché des véhicules à émissions nulles ou faibles, en stimulant l'innovation et en permettant des économies d'échelle, l'évolution de la composition de la flotte sera progressive.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-11-07]

While the proposal will speed up the market uptake of zero- and low-emission vehicles, accelerating innovation and reaching economies of scale, the change in the fleet composition will be gradual.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-11-07]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-11-07]

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Dans ce contexte, la Commission travaille actuellement sur les normes d'émission de CO de l'UE applicables aux voitures et camionnettes afin de contribuer à ouvrir la voie aux véhicules à émissions nulles et faibles de manière neutre du point de vue technologique.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-08-30]

In this context, the Commission is currently working on EU CO standards for cars and vans to help pave the way for zero and low-emission vehicles in a technology-neutral way.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-08-30]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-08-30]

Pour vous donner un exemple précis, les véhicules électriques sont promis à un brillant avenir dans des provinces comme la Colombie-Britannique, le Manitoba, le Québec qui, grâce à l'hydroélectricité, ont des taux d'émissions polluantes très bas.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-01]

To give you a specific example, in the hydro provinces like British Columbia, Manitoba, Quebec, there is very huge opportunity for electric vehicles because of the low emission power.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-01]

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) [HTML] [2014-09-01]

Les bus électriques produisent des émissions de gaz à effet de serre, mais ces émissions sont très faibles.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-05-28]

There are greenhouse gases produced by electric buses, but the emissions are very low.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-05-28]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2012-05-28]

Les émissions polluantes de ces véhicules devront être vérifiées très strictement, tout comme l'état général du véhicule, pour ne pas qu'on se retrouve avec des véhicules qui soient dangereux, tant pour la santé que pour les utilisateurs sur nos routes.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-12-05]

The general state of these vehicles and their polluting emissions must be very carefully checked so that people do not find themselves with vehicles that are a hazard to health or to the safety of other road users.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-12-05]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2010-12-05]

Il est rappelé que la directive en vigueur sur les gaz d'échappement (91/441/CEE), adoptée par le Conseil en juin 1991 et qui vise une réduction de 85/90% des émissions par rapport au niveau initial de 1970, garantit un niveau d'émissions polluantes des voitures neuves mises sur le marché communautaire parmi le plus bas du monde (1) Le ministre néerlandais de l'Environnement n'a pas marqué son accord sur la présente directive car le gouvernement néerlandais entend promouvoir des normes plus rigoureuses par le biais de mesures d'encouragement fis ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1993-06-13]

It should be noted that the Directive in force on exhaust gases (91/441/EEC), adopted by the Council in June 1991 and aiming at an 85/90% reduction in emissions on the initial 1970 level, guarantees one of the lowest levels in the world for noxious emissions from new vehicles placed on the Community market. The prospects for growth in road traffic over the next few years prompted the Commission to provide in this proposal for a further reduction averaging 35% in permitted vehicle emission levels for regulated ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1993-06-13]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1993-06-13]

Bien que les véhicules actuels qui fonctionnent à l'essence produisent de très faibles taux d'émission comparativement à leurs prédécesseurs, les véhicules à carburants de remplacement offrent la possibilité de mettre au point et de commercialiser des véhicules dont le taux d'émission est encore plus faible dans un délai plus court que celui qu'exige la mise au point de futurs véhicules à essence à taux d'émission réduit.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

While current gasoline-fuelled vehicles provide very low emissions compared to those previously supplied, alternative-fuelled vehicles AFVs provide an opportunity to develop and bring to market even lower emission vehicles in a shorter time frame than future lower emitting gasoline vehicles.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML]

D'autres ont cherché : voiture à très faibles émissions véhicule non polluant véhicule sans émissions véhicule zéro émission véhicule à très faibles émissions véhicule à zéro émission véhicule à émission nulle véhicule à émission zéro véhicule à émissions extrêmement faibles véhicule à émissions super ultra-faibles zone à basses émissions zone à faibles émissions polluantes zone à émissions limitées Véhicule à émissions polluantes très faibles

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Véhicule à émissions polluantes très faibles ->

Date index: 2021-04-02