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Wagon couvert auto. à combustibles
Wagon couvert à carburants
Wagon couvert à combustibles
Wagon couvert à double porte
Wagon couvert à eau
Wagon couvert à ouverture latérale totale
Wagon couvert à porte simple
Wagon couvert à portes encastrées
Wagon couvert à portes latérales
Wagon couvert à simple porte

Traduction de «Wagon couvert à portes latérales » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous






wagon couvert à ouverture latérale totale

wagon with completely openable sides | wagon with completely opening sides


wagon couvert à combustibles [ wagon couvert auto. à combustibles | wagon couvert à carburants | wagon couvert auto. à combustibles ]

fuel auto






TRADUCTIONS EN CONTEXTE
102. Le nombre prévu pour wagons couverts et autres wagons fermés (L’échelon de l’échelle latérale constitue une poignée latérale).

102. Same as specified for box and other house cars (Tread of side ladder is a side handhold.)


363. Les marchepieds des portes latérales doivent reposer sur deux supports en fer ayant une section transversale d’au moins 7/8 de pouce sur trois pouces ou l’équivalent, chacun devant être solidement fixé au wagon au moyen d’au moins deux boulons de 3/4 de pouce.

363. Side door steps shall be supported by two iron brackets having a minimum cross-sectional area 7/8 inch by three inches or equivalent, each of which shall be securely fastened to car by not less than 2 3/4-inch bolts.


360. Deux (si le wagon de queue a des portes latérales).

360. Two (if caboose has side doors).


Le problème du transport ferroviaire revient toujours au problème des wagons couverts, et c'est là une partie du problème, je vous le concède, mais la modernisation des ports et leurs besoins immédiats sont d'une priorité absolue si Vancouver doit servir de port, non seulement pour le transport du grain, mais aussi pour faire transiter les produits de nombreux petits manufacturiers par Vancouver parce que les gens des Prairies me disent qu'ils vont peut-être transporter leur blé par camion jusqu'à Seattle si les c ...[+++]

The rail problem has been an ongoing boxcar problem, and that is one part of it, but certainly the modernization of the ports with the immediacy of needs is an absolute priority if Vancouver is going to be used as a port, not only for grain but also for a lot of small manufacturers through Vancouver, because certainly the feedback I am getting on the prairies is that perhaps they will truck to Seattle if they do not get the response here.


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La Hudson Bay Route Association soutient aussi que, si les silos et les cellules à grain sont pleins, les wagons couverts devraient transporter les céréales vers le port de Churchill et les clients devraient être avisés que des céréales sont disponibles à ce port.

The Hudson Bay Route Association also maintains that if elevators are plugged and the grain bins are full then the boxcars designed for the Churchill run should be moving grain to Churchill and customers could be advised of the availability of grain at that port.




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Wagon couvert à portes latérales ->

Date index: 2022-05-31
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