conducteur d’auto-grue/conductrice d’auto-grue | conductrice de grue sur porteur | conducteur de grue mobile/conductrice de grue mobile | conductrice d’auto-grue

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

mini crane operator | operator specialised in mobile crane | mini crane driver | mobile crane operator

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

échelle d'auto-évaluation | échelle par auto-évaluation | échelle par auto-enregistrement

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

self-rating scale

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

encourager les patients à s’auto-contrôler | encourager les patients à s’auto-surveiller

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

encourage health care users' self monitoring | promote health care user's self-monitoring | encourage health care users' self-monitoring | encourage healthcare user's self-monitoring

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

exécuter des tests de récupération de logiciel | réaliser des tests de récupération de logiciel | effectuer des tests de récupération de logiciel | mener des tests de récupération de logiciel

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

perform software crash and recovery testing | perform software recovery testing

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

32. estime que l'audit de la Cour des comptes visait à apporter une réponse à deux questions: d'abord, celle de savoir si des politiques et des procédures adéquates étaient en place, et ensuite celle de savoir si celles-ci étaient correctement mises en œuvre; observe par ailleurs que la Cour s'est appuyée dans son travail sur la définition de conflit d'intérêts énoncée dans les lignes directrices de l'Organisation de coopération et de développement économiques (OCDE), et que le cadre de référence pour les exigences minimales adopté par la Cour découle également de ces lignes directrices; souligne néanmoins que, bien que ces lignes directrices offrent un cadre de référence international en la matière, elles se rapportent essentiellement au ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-04-16]

32. Considers that the purpose of the Court of Auditors' audit was to give an answer to two questions: firstly, were adequate policies and procedures in place, and secondly, were those policies and procedures adequately implemented; notes, furthermore, that the Court based its work on the definition of conflict of interest as provided for in the Organisation for Economic Co-operation and Development (OECD) guidelines, and that the reference framework for minimum requirements adopted by the Court was also derived from those guidelines; stresses however that, although the OECD guidelines offer an international benchmark on this matter, they basically relate to conflicts of interests in the framework of public sector employees and cannot, th ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-04-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-04-16]

De fait, ces résultats mettent en lumière des manquements aux dispositions techniques actuellement applicables à la fabrication des sièges d’auto pour enfants et aux tests dont ils font l’objet.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-07-11]

It points indeed to weaknesses in the current technical provisions applicable to the manufacture and testing of children's car seats.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-07-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-07-11]

34. estime important que la Commission se penche sur la définition d'une norme minimale commune des moniteurs d'auto-école, incluant les tests et la certification;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-17]

34. Considers that one important measure the Commission should examine is the creation of a common minimum standard for driving instructors, to include testing and certification;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-01-17]

Concernant le deuxième et le troisième objectif, la Commission met actuellement au point, dans le cadre du projet pluriannuel «Stigmate de l’échec et outils d’alerte précoce», un kit d’information et des tests d’auto-évaluation permettant aux chefs d’entreprise d’identifier à un stade précoce, lorsque les perspectives d’obtenir de l’aide sont encore favorables, les facteurs de risque auxquels leur entreprise est exposée.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-09-04]

Further to the second and third objectives, the Commission is currently developing, as part of the multiannual ‘Stigma of Failure and Early Warning Instruments’ project, an information kit and self-assessment tests enabling entrepreneurs to recognise at an early stage, when the prospects of getting help are still good, the risk factors by which their business is affected.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-09-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-09-04]

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Plus de 10 directives fixant les exigences géométriques des véhicules à moteur (par ex. la directive 92/21/CEE du Conseil, du 31 mars 1992, concernant les masses et dimensions des véhicules à moteur de la catégorie M1) | Instauration des tests virtuels / auto-évaluation pour réduire les coûts et les formalités administratives liés aux procédures actuelles.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-12-31]

More than 10 directives setting geometrical requirements for motor vehicles (e.g. Council Directive 92/21/EEC of 31 March 1992 on the masses and dimensions of motor vehicles of category M1) | Introduction of virtual / self testing to reduce costs and administrative burden of present procedures.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2004-12-31]

D'ici à 2005, la Commission établira, en coopération avec un groupe d'experts, des tests d'auto-évaluation qui permettront aux entrepreneurs d'évaluer leur situation financière, y compris les informations relatives aux aides et procédures disponibles pour le sauvetage de l'entreprise.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

By 2005, the Commission will have drawn up, together with an expert group, self-evaluation tests for entrepreneurs to assess their financial condition, including information on existing support and procedures aimed at rescue from failure.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-12-31]

et qui sont susceptibles de subir une décomposition auto-entretenue selon le test en auge défini dans le cadre de l'Organisation des Nations unies (ONU) (voir Recommandations des Nations unies relatives au transport des marchandises dangereuses: 'Manual of Tests and Criteria', partie III, sous-section 38.2).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-15]

and which are capable of self-sustaining decomposition according to the UN Trough Test (see United Nations Recommendations on the Transport of Dangerous Goods: Manual of Tests and Criteria, Part III, subsection 38.2).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-15]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-12-15]

de 15,75 % 3 en poids ou moins sans limitation de teneur en matières combustibles, et qui sont susceptibles de subir une décomposition auto-entretenue selon le test en auge défini dans le cadre de l'ONU (voir Recommandations des Nations Unies relatives au transport des marchandises dangereuses: "Manual of Tests and Criteria", partie III, sous-section 38.2).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-06-18]

15,75% 3 by weight or less and unrestricted combustible materials, and which are capable of self-sustaining decomposition according to the UN Trough Test (see United Nations Recommendations on the Transport of Dangerous Goods: Manual of Tests and Criteria, Part III, sub-section 38.2).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-06-18]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-06-18]

Des dispositions sont envisagées pour renforcer la collaboration avec les entreprises, développer la responsabilisation individuelle, augmenter la participation des salariés à la formation continue, mettre à la disposition des candidats apprenants des tests de bilans de compétences qui permettraient la personnalisation des programmes de formation et faciliteraient l'auto apprentissage.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-12-08]

Some moves are planned to boost cooperation with businesses, foster individual responsibility, raise the numbers of employees in continuing training, and offer skill audits to prospective learners, thereby making it possible to personalise training programmes and facilitate self-learning.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-12-08]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2000-12-08]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-12-08]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2000-12-08]

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