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Capteur de régime de l'arbre de la turbine
Capteur de vitesse
Capteur de vitesse Doppler
Capteur de vitesse angulaire
Capteur de vitesse de véhicule
Capteur de vitesse du véhicule
Capteur de vitesse magnétique
Capteur de vitesse optique
Détecteur de vitesse
Détecteur de vitesse Doppler
Détecteur de vitesse angulaire
Tachymètre optique

Traduction de «capteur de vitesse du véhicule » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
capteur de vitesse du véhicule
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
vehicle speed sensor
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
capteur de vitesse du véhicule
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
vehicle speed sensor
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
capteur de vitesse du véhicule
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
vehicle-speed sensor
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
capteur de vitesse de véhicule
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
vehicle speed sensor | vehicle sensor | speed sensor | distance sensor
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
capteur de vitesse | détecteur de vitesse
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
speed sensor
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
capteur de régime de l'arbre de la turbine | capteur de vitesse de rotation de l'arbre de la turbine
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
turbine shaft speed sensor | TSS sensor
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
tachymètre optique | capteur de vitesse optique
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
optical tachometer | optical speed sensor
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
capteur de vitesse angulaire [ détecteur de vitesse angulaire ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
angular rate sensor
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
détecteur de vitesse Doppler [ capteur de vitesse Doppler ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Doppler velocity sensor
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
capteur de vitesse magnétique
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
magnetic speed sensor
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
Le contrôle électronique susmentionné peut être remplacé par un contrôle électronique qui permet à l’appareil de contrôle d’enregistrer tout mouvement du véhicule indépendamment du signal émis par les capteurs de vitesse et de distance.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
The aforementioned electronic monitoring may be replaced by an electronic control which ensures that the recording equipment is able to record any movement of the vehicle, independent from the signal of the speed and distance sensor.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
Le système « eCall » embarqué dans les véhicules permet l’émission d’un appel d’urgence, déclenchée manuellement par les occupants des véhicules, ou automatiquement par des capteurs installés dans les véhicules, en cas d’accident.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
The in-vehicle eCall is an emergency call generated either manually by the vehicle occupants or automatically via activation of in-vehicle sensors after an accident.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
L'appel d'urgence peut être déclenché manuellement par les occupants du véhicule ou automatiquement, en cas d'accident grave, grâce à des capteurs installés dans le véhicule.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
The emergency call can be triggered either manually by the occupants of the vehicle or automatically, in the event of a serious accident, thanks to sensors installed in the vehicle.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
Toutefois, afin d'éviter l'indication erronée d'une défaillance lorsqu'un capteur ne détecte aucune vitesse du fait que la roue ne tourne pas, la détection peut être retardée, mais elle doit intervenir au plus tard lorsque la vitesse du véhicule dépasse 15 km/h.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-10-14]
However, to prevent erroneous fault indication when a sensor is not generating a speed output, due to non-rotation of a wheel, verification may be delayed but detected not later than when the vehicle speed exceeds 15 km/h.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-10-14]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-10-14]
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4.1.1. Toute anomalie de capteurs indétectable dans des conditions statiques doit être détectée dès que la vitesse du véhicule dépasse 10 km/h.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-10-14]
4.1.1. Sensor anomalies, which cannot be detected under static conditions, shall be detected not later than when the vehicle speed exceeds 10 km/h.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-10-14]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-10-14]
Le contrôle électronique susmentionné peut être remplacé par un contrôle électronique qui permet à l’appareil de contrôle d’enregistrer tout mouvement du véhicule indépendamment du signal émis par les capteurs de vitesse et de distance.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]
The aforementioned electronic monitoring may be replaced by an electronic control which ensures that the recording equipment is able to record any movement of the vehicle, independent from the signal of the speed and distance sensor.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]
6.3. Les signaux suivants, s’ils sont disponibles, doivent être communiqués sur demande, en plus de la trame fixe obligatoire, par l’intermédiaire du port sériel sur le connecteur de liaison de données normalisé, à condition que ces informations soient disponibles sur l’ordinateur de bord ou qu’elles puissent être déterminées d’après les informations disponibles sur ce dernier: codes d’anomalie de diagnostic, température du liquide de refroidissement, calage de l’injection, température de l’air d’admission, pression d’admission, débit d’air, régime du moteur, valeur de sortie du capteur de position de la pédale, valeur de charge ...[+++]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-11-13]
6.3. If available, the following signals in addition to the required freeze-frame information must be made available on demand through the serial port on the standardised data link connector, if the information is available to the on-board computer or can be determined using information available to the on-board computer: diagnostic trouble codes, engine coolant temperature, injection timing, intake air temperature, manifold air pressure, air flow rate, engine speed, pedal position sensor output value, calculated load value, vehicle speed and fuel pres ...[+++]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-11-13]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-11-13]
Vitesse maximale autorisée sur les limiteurs de vitesse des véhicules utilitaires
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-11-04]
Maximum authorised settings for speed limitation devices in commercial vehicles
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-11-04]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-11-04]
EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - l21053b - EN - Vitesse maximale autorisée sur les limiteurs de vitesse des véhicules utilitaires
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-11-04]
EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - l21053b - EN - Maximum authorised settings for speed limitation devices in commercial vehicles
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-11-04]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-11-04]
6.5.1.2 Les signaux supplémentaires suivants sont communiqués sur demande, en plus de la trame fixe obligatoire, par l'intermédiaire du port sériel sur le connecteur de liaison de données normalisé, à condition que ces informations soient disponibles sur l'ordinateur de bord ou qu'elles puissent être déterminées d'après les informations disponibles: codes d'anomalie de diagnostic (DTC, diagnostic trouble code), température du liquide de refroidissement, état du système de contrôle d'alimentation (boucle fermée, boucle ouverte, autre), correction du carburant, avance à l'allumage, température de l'air d'admission, pression d'admission, débit d'air, régime du moteur, valeur de sortie du capteur ...[+++]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-10-12]
6.5.1.2. If available, the following signals in addition to the required freeze-frame information must be made available on demand through the serial port on the standardized data link connector, if the information is available to the on-board computer or can be determined using information available to the on-board computer: diagnostic trouble codes, engine coolant temperature, fuel control system status (closed-loop, open-loop, other), fuel trim, ignition timing advance, intake air temperature, manifold air pressure, air flow rate, engine speed, throttle position sensor output value, secondary air status (upstream, downstream or atmosphere), calculated lo ...[+++]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-10-12]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1998-10-12]


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Date index: 2021-03-31
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