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4-
Acéto-arsénite de cuivre
Biocarburant
Biocombustible
Biodiesel
Bioéthanol
Carburant acétono-butylique
Carburant de substitution
Carburant non pétrolier
Carburant vert
Carburant végétal
Chlorure de N-
Chlorure de diméthyl
Combustible de remplacement
Conseiller sur les TIC vertes
Conseillère sur les TIC vertes
Devise verte
Diester
Monnaie verte
P-
Phénylméthylène
Pétrole vert
Taux de change vert
Taux de conversion agricole
Taux de conversion représentatif
Taux représentatif
Taux vert
Unité de compte agricole
Unité de compte verte
Valeur d'unité de compte agricole
Vert acide G
Vert acide J
Vert aniline
Vert basique C.I. 4
Vert benzaldéhyde
Vert de Chine
Vert de Hongrie
Vert de Paris
Vert de Schweinfurt
Vert de benzal
Vert de cuivre
Vert de diamant B
Vert de montagne
Vert impérial
Vert lumière SF
Vert lumière SF jaunâtre
Vert malachite
Vert minéral
Vert mousse
Vert sulfo J

Traduction de «carburant vert » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous


biocarburant [ biocombustible | biodiesel | bioéthanol | carburant vert | pétrole vert ]

biofuel [ biodiesel | bioethanol | biomass fuel | green fuel ]


biocarburant | carburant vert | carburant végétal

biofuel


vert malachite [ vert aniline | vert benzaldéhyde | vert de benzal | vert de Chine | vert basique C.I. 4 | vert de diamant B | chlorure de N-(4-{[4-(diméthylamino)phényl]phénylméthylène]-2,5-cyclohexadièn-1-ylidène)-N-méthylméthanaminium | chlorure de diméthyl(4-[p-(diméthylamino)-alph ]

malachite green [ aniline green | benzaldehyde green | benzal green | China green | C.I. basic Green 4 | diamond green B | N-[4-[[4-(dimethylamino)phenyl]phenylmethylene]-2,5-cyclohexadien-1-ylidene]-N-methylmethanaminium chloride | dimethyl(4-(p-(dimethylamino)-alpha-phenylbenzylidene) ][[4-(dimethylamino)phenyl]phenylmethylene]-2,5-cyclohexadien-1-ylidene]-N-methylmethanaminium chloride | dimethyl(4-(p-(dimethylamino)-alpha-phenylbenzylidene) ]


combustible de remplacement [ carburant acétono-butylique | carburant de substitution | carburant non pétrolier | diester ]

substitute fuel [ acetone-butylic fuel | oil substitute | substitute motor fuel ]


taux représentatif [ devise verte | monnaie verte | taux de change vert | taux de conversion agricole | taux de conversion représentatif | taux vert | unité de compte agricole | unité de compte verte | valeur d'unité de compte agricole ]

representative rate [ agricultural conversion rate | agricultural unit of account | green exchange rate | green rate | green unit of account ]


conseiller sur les TIC vertes | conseillère sur les TIC vertes | conseillère technologies de l'information et de la communication vertes | consultant en technologie de l'information et de la communication verte/consultante en technologie de l'information et de la communication verte

ICT sustainability systems consultant | IT environmental consultant | green ICT consultant | green IT consultant


vert malachite | vert de montagne | vert de Hongrie | vert de cuivre | vert minéral

malachite green | Bremen green | cooper green | green verditer | Hungarian green | Iris green | mineral green | mountain green | Olympian green | shale green | tyrolese green | verditer green | malachite


vert acide J [ vert sulfo J | vert lumière SF | vert lumière SF jaunâtre | vert acide G ]

light green SF yellowish [ Light Green SF Yellowish | light green SF | Light Green SF | FD & C Green No. 2 | F.D. & C. green no. 2 | light green S.F. Yellow | Acid Green 5 | C.I. Acid Green 5 ]


acéto-arsénite de cuivre | vert de Schweinfurt | vert mousse | vert impérial | vert de Paris

copper acetoarsenite | Schweinfurt green | moss green | King's green | Paris green
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
Elle signale notamment la suppression progressive des incitations fiscales en France et les taxes sur les «carburants verts» en Allemagne.

They point to in particular the gradual withdrawal of tax incentives in France, and taxes on ‘green fuels’ in Germany.


8. plaide en faveur d'une législation globale destinée à stimuler les investissements publics et privés à long terme et les programmes de financement de technologies innovantes et prometteuses dans les domaines de la recherche, de la production et de la distribution de carburants renouvelables et de technologies de moteurs modernes, d'une façon neutre du point de vue technologique qui n'entraîne aucune distorsion du marché, ainsi que dans les infrastructures du réseau de transport européen qui privilégient les modes de transport durables et plus verts; soulign ...[+++]

8. Calls for comprehensive legislation aimed at stimulating long-term public and private investment and funding schemes for promising and innovative technologies in research, production and distribution relating to renewable fuels and modern engine technology, in a technology-neutral way that will not result in market distortion, as well as European transport network infrastructures focusing on sustainable and greener modes of transport; stresses the need to avoid commercial and technological pitfalls; emphasises the need to reduce emissions by gradually replacing fossil fuels by renewable fuels, electricity or low-carbon alternatives; ...[+++]


Le programme-cadre Horizon 2020, établi par le règlement (UE) no 1291/2013 du Parlement européen et du Conseil (6), apportera également un soutien à la recherche et à l'innovation en ce qui concerne les véhicules utilisant des carburants alternatifs et les infrastructures correspondantes, en particulier dans le cadre du défi de société «Transports intelligents, verts et intégrés».

The Horizon 2020 framework programme, established by Regulation (EU) No 1291/2013 of the European Parliament and of the Council (6), will also provide support for research and innovation with regard to alternative fuel vehicles and the related infrastructure, in particular through the Societal Challenge ‘Smart, green and integrated transport’.


Ce dont nous n’avons plus besoin, c’est de nouvelles réactions hâtives et malavisées telles que le fiasco des carburants verts.

We do not need any more ill-considered hasty reactions like the green fuel fiasco either.


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17. invite la Commission et les États membres à intégrer les corridors verts, les réseaux de fret ferroviaire, les corridors du système européen de gestion de trafic ferroviaire (ERTMS), les "autoroutes de la mer", comme le transport maritime à courte distance, les actuelles voies navigables d'un gabarit limité ou comportant des écluses d'une capacité insuffisante, les ports à sec, les plateformes logistiques et les centres de mobilité urbaine, ainsi que l'extension envisagée du RTE-T aux pays relevant de la politique européenne de voisinage et aux pays de l'Est et de la Méditerranée, dans un schéma RTE-T intermodal, sur la base d'action ...[+++]

17. Calls on the Commission and Member States to integrate green corridors, rail freight networks, European Rail Traffic Management System (ERTMS) corridors, maritime "highways", such as short sea shipping, existing inland waterways with limited capacity or locks with insufficient capacity, dry ports, logistics platforms, and urban mobility nodes, as well as the projected extension of the TEN-T to the countries of the European Neighbourhood Policy, and Eastern and Mediterranean countries into an intermodal TEN-T concept, based on planned actions in favour of more environmentally friendly, less oil consuming and safer modes, to ensure an optimal use of all modes of transport and promoting the compatibility of connections between the various ...[+++]


Mon propre pays, l’Irlande, est idéalement placé pour développer l’énergie verte et les carburants verts: nous avons la base technologique, le climat et, sur notre côte Atlantique, les vents et les vagues parmi les plus puissants d’Europe.

My own country, Ireland, is uniquely placed for the development of green energy and green fuel: we have the technological base, the climate and amongst the strongest wind and waves in Europe off our Atlantic coast.


Et si nous obligions les compagnies pétrolières à commercialiser progressivement du carburant en Europe pour augmenter les quantités minimales de carburant vert disponibles aux pompes?

What if we obliged the oil companies that sell fuel in Europe gradually to increase the minimum amounts of green fuels available at the pumps?


(17) Dans son Livre vert intitulé "Vers une stratégie européenne de sécurité d'approvisionnement énergétique", la Commission a fixé pour objectif le remplacement de 20 % des carburants classiques par des carburants de substitution pour les transports routiers d'ici à 2020.

(17) The Commission Green Paper "Towards a European strategy for the security of energy supply" sets the objective of 20 % substitution of conventional fuels by alternative fuels in the road transport sector by the year 2020.


(17) Dans son livre vert intitulé "Vers une stratégie européenne de sécurité d'approvisionnement énergétique", la Commission a fixé pour objectif le remplacement de 20 % des carburants classiques par des carburants de substitution pour les transports routiers d'ici à 2020.

(17) The Commission Green Paper "Towards a European Strategy for the Security of Energy Supply" sets the objective of 20 % substitution of conventional fuels by alternative fuels in the road transport sector by the year 2020.


Certains participants font valoir que, pour réduire la consommation de carburant dans les transports et accroître le rendement énergétique, l'éventail de solutions est plus large que celui proposé dans le livre vert: tarification des véhicules et des transports, aide fiscale et technologique pour accroître le rendement énergétique.

Some argue that there is a broader range of options available to reduce fuel use in transportation and improve efficiency than those considered in the Green Paper, such as pricing of vehicles and transportation, and tax and technology support to increase energy efficiency.


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