La Commission européenne a demandé à la Pologne de respecter les obligations qui lui incombent en vertu de la directive 96/53/CE du Conseil, qui fixe notamment les règles, pour les poids lourds, en matière de poids total maximal et de charges maximales par essieu autorisés en trafic national et international.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-02-24]

The European Commission has asked Poland to respect its obligations under Council Directive 96/53/EC which sets inter alia the rules for the maximum total weight and weights per axle of heavy goods' vehicles in national and international transport.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-02-24]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2016-02-24]

2. La STI s’applique aux wagons pour le fret d’une vitesse d’exploitation maximale inférieure ou égale à 160 km/h et d’une charge maximale à l’essieu inférieure ou égale à 25 t.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-03-12]

2. The TSI shall apply to freight wagons with a maximum operating speed lower than or equal to 160 km/h and a maximum axle load lower than or equal to 25 t.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-03-12]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-03-12]

For more results, go to https://pro.wordscope.com to translate your documents with Wordscope Pro!

Masse en charge maximale admissible du véhicule immatriculé/en service prévue sur chaque essieu:

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-05-06]

Intended registration/in service maximum permissible laden mass on each axle:

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-05-06]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-05-06]

les caractéristiques techniques et opérationnelles prouvant que le véhicule est compatible avec les infrastructures et les installations fixes, y compris pour ce qui est des conditions climatiques, du système d'alimentation en énergie, du système de contrôle-commande et de signalisation, de l'écartement des voies et des gabarits de l'infrastructure, de la charge maximale à l'essieu et des a ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-06-16]

evidence on technical and operational characteristics that shows that the vehicle is compatible with the infrastructures and fixed installations, including climate conditions, energy supply system, control-command and signalling system, track gauge and infrastructure gauges, maximum permitted axle load and other constraints of the network.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-06-16]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-06-16]

d)les caractéristiques techniques et opérationnelles prouvant que le véhicule est compatible avec les infrastructures et les installations fixes, y compris pour ce qui est des conditions climatiques, du système d'alimentation en énergie, du système de contrôle-commande et de signalisation, de l'écartement des voies et des gabarits de l'infrastructure, de la charge maximale à l'essieu et des ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-06-16]

(d)evidence on technical and operational characteristics that shows that the vehicle is compatible with the infrastructures and fixed installations, including climate conditions, energy supply system, control-command and signalling system, track gauge and infrastructure gauges, maximum permitted axle load and other constraints of the network.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-06-16]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-06-16]

les caractéristiques techniques et opérationnelles prouvant que le matériel roulant est compatible avec le système d'alimentation en énergie, le système de signalisation et de contrôle-commande, l'écartement des voies et les gabarits de l'infrastructure, la charge maximale à l'essieu et d'autres contraintes du réseau.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

evidence on technical and operational characteristics that shows that the rolling stock is in compliance with the energy supply system, the signalling and control command system, the track gauge and infrastructure gauges, the maximum allowed axle load and other constraints of the network.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-04-28]

CHARGES PAR ESSIEU ------------------ Le Conseil s'est engage a definir d'ici a la fin de l'annee une charge maximale par essieu moteur pour les camions roulant dans la Communaute.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

AXLE WEIGHTS ------------ The Council is committed to deciding by the end of this year a maximum weight for the driving axle of lorries within the Community.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

Les charges maximales par essieu moteur sont actuellement les suivantes: - 10 t au Danemark, aux Pays-Bas et en Allemagne - 10,5 t en Irlande et au Royaume-Uni - 12 t en Italie - 13 t en Belgique, en France, en Grece et au Luxembourg. 3. TAXATION DES VEHICULES COMMERCIAUX ---------------------------------- Cette proposition, qui remonte a 1968, fournirait une base uniforme pour le calcul de la taxe sur les vehicules commerciaux, en tenant compte du cout marginal d'utilisation des infrastructures par chaque vehicule.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

The present maximum weights for driving axle are: - 10 tonnes in Denmark, the Netherlands and Germany - 10.5 tonnes in Ireland and the United Kingdom - 12 tonnes in Italy - 13 tonnes in Belgium, France, Greece and Luxembourg COMMERCIAL VEHICLE TAXATION --------------------------- This proposal, dating from 1968, would provide a uniform basis for calculating tax on commercial vehicles, taking account of the marginal cost of infrastructure use attributable to each vehicle.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

D'autres ont cherché : charge admissible maximale charge brute maximale admissible charge maximale admissible charge maximale admissible par essieu charge maximale par essieu charge maximale sur l'essieu arrière charge maximale sur l'essieu avant charge maximale à l'essieu

datacenter (12): www.wordscope.fr (v4.0.br)

charge maximale admissible par essieu ->

Date index: 2021-02-07