chargeur déchargeur manutentionnaire | docker | chargeur déchargeur manutentionnaire/chargeuse déchargeuse manutentionnaire | chargeuse déchargeuse manutentionnaire

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

dock labourer | dock worker | ship freight handler | stevedore

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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opérateur de chargeur de navires [ opératrice de chargeur de navires | conducteur de chargeur de navires | conductrice de chargeur de navires ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

ship loader operator [ shiploader operator ]

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chargeur-déchargeur à griffes | déchargeur à griffes | installation de déchargement à griffes

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barn hoist with cable grab

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convoyeur-chargeur | déchargeur-élévateur

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conveyor-loader | unloading elevator

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chargeur-déchargeur rapide

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quick charger/discharger

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

(6) La responsabilité des gestionnaires de l'infrastructure et des entreprises ferroviaires en matière d'exploitation du système ferroviaire n'exclut pas que d'autres acteurs tels que les fabricants, les transporteurs, les expéditeurs, les remplisseurs, les chargeurs, les déchargeurs, les destinataires, les entités chargées de l'entretien, les fournisseurs de services d'entretien, les propriétaires de véhicules, les exploitants de véhicules , les prestataires de services et les entités adjudicatrices assument la responsabilité de leur ...[+++]

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(6) The responsibility of infrastructure managers and railway undertakings for operating the rail system does not preclude other actors such as manufacturers, carriers, consignors, fillers, loaders, unloaders, consignees, entities in charge of maintenance, maintenance suppliers, vehicle owners, vehicle keepers, service providers and procurement entities from assuming responsibility for their products or services and for implanting risk control measures .

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les chargeurs , les déchargeurs et les remplisseurs, qui jouent un rôle dans la sécurité des opérations de chargement,

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(b) the loaders, the unloaders and the fillers, which have a role in safe loading operations,

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(b) les chargeurs, les déchargeurs et les remplisseurs, qui jouent un rôle dans la sécurité des opérations de chargement,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-24]

(b) the loaders, the unloaders and the fillers, which have a role in safe loading operations,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-24]

(6) La responsabilité des gestionnaires de l'infrastructure et des entreprises ferroviaires en matière d'exploitation du système ferroviaire n'exclut pas que d'autres acteurs tels que les fabricants, les transporteurs, les expéditeurs, les remplisseurs, les chargeurs, les déchargeurs, les destinataires, les entités chargées de l'entretien, les fournisseurs de services d'entretien, les propriétaires de véhicules, les exploitants de véhicules, les prestataires de services et les entités adjudicatrices assument la responsabilité de leurs ...[+++]

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Et il n'y a pas que les armateurs canadiens qui doivent changer leurs vraquiers, leurs navires-citernes et quelques-uns de leurs navires auto-déchargeurs; c'est le cas de tous les armateurs, dans le monde entier.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

And it's not just in Canada that the bulkers, the tankers, and some of the older self-unloaders have to be replaced; it's worldwide.

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Mentionnons, entre autres, la mise en place d'un barème de droits pour les Maritimes, ce que réclamaient les gens là-bas; la mise en place d'une structure tarifaire tonne-kilomètre pour les vraquiers nationaux—réclamée par l'Association des armateurs canadiens—les navires auto-déchargeurs et les barges porte-conteneurs; et l'imposition de droits trimestriels aux exploitants saisonniers.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

These include such things as the zonal fee structure for the Maritimes, which was being asked for by the people down there; a tonne-kilometre fee structure for domestic bulkers—asked for by the Canadian Shipowners Association—and for self-unloaders and containers in certain trades; and a quarterly fee to recognize seasonal operators, amongst others.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

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Nous exploitons commercialement une flotte de 21 navires auto-déchargeurs qui naviguent sur les Grands Lacs et sur le fleuve Saint-Laurent.

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We're commercial managers of a fleet of 21 self-unloading vessels that operate on the Great Lakes and the St. Lawrence River.

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(29) La publication d'informations concernant les navires et leurs exploitants ou compagnies ne se conformant pas aux normes internationales relatives à la sécurité, à la santé et à la protection du milieu marin peut constituer une arme efficace pour décourager les chargeurs d'utiliser ces navires et inciter leurs propriétaires à prendre des mesures correctives.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-23]

(29) Publication of information concerning ships and their operators or companies which do not comply with international standards on safety, health and protection of the marine environment may be an effective deterrent discouraging shippers from using such ships and an incentive to their owners to take corrective action.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-23]

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Toutefois, les vraquiers et les navires auto-déchargeurs, qui constituent le coeur de la flotte de l'AAC, ont en moyenne entre 35 et 40 ans et doivent être remplacés.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-05-26]

The core of the CSA fleet, however, the bulkers and self-unloaders are averaging 35 to 40 years old and must be replaced.

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Cela comprend les vraquiers utilisés pour les céréales, le minerai de fer et d'autres marchandises en vrac; les vraquiers auto-déchargeurs pour le minerai de fer, le charbon, le calcaire et les céréales; les navires-citernes pour les produits pétroliers et les cargos et porte-conteneurs pour une vaste gamme de biens de consommation.

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These include bulk carriers used for grain, iron ore, cement and other bulk commodities; self-unloading bulk carriers for iron ore, coal, limestone and grain; tankers for petroleum products; and general cargo and container ships for a wide range of consumer goods.

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chargeur et déchargeur de navires ->

Date index: 2024-04-25