Traduction de «eau de fusion de la neige » (Français → Anglais) :

eau de fonte [ eau de fonte de la neige | eau de fusion de la neige | eau de fonte nivale | eau de fusion nivale ]

fonte des neiges [ fonte de la neige | fonte nivale | fusion de la neige | fusion nivale ]

eau de fonte glaciaire [ eau de fonte des glaciers | eau de fusion glaciaire | eau de fusion des glaciers ]

eau de fusion de la glace

équivalent en eau de la couverture de neige

réacteur nucléaire [ pile atomique | réacteur à eau | réacteur à eau bouillante | réacteur à eau légère | réacteur à eau pressurisée | réacteur à neutrons rapides | réacteur de fusion | réacteur de puissance | réacteur modéré par eau | réacteur rapide | réacteur refroidi par gaz | réacteur thermique | réacteur thermonucléaire ]

production d'eau par fonte de neige

équivalent en eau de la neige

Lorsque nous avons fait fondre la neige et l'avons filtrée, il y avait même de l'écume huileuse à la surface de l'eau de fonte de la neige filtrée.

Selon des rapports portant sur Denver et Mexico, les habitants seraient confrontés à un problème du fait qu'ils boivent l'eau de la fonte des neiges qui provient de montagnes d'une hauteur de plus de 3 000 mètres, où il pourrait y avoir une accumulation de polluants encore plus grande que celle des Rocheuses.

On y fait référence à l'eau de la fonte des neiges.

Question n 63 M. John Cummins: En ce qui concerne les travaux d’expansion du port Roberts Bank consistant à ajouter un troisième poste de mouillage et un second terminal selon l’Accord définitif Tsawwassen et les accords parallèles connexes, le Protocole d’entente entre la bande de Tsawwassen et l’Administration portuaire de Vancouver et l’entente de règlement connexe intervenue entre la bande de Tsawwassen, le Canada, la Colombie-Britannique (C.-B.), l’Administration portuaire de Vancouver, B.C. Ferry Services, B.C. Rail Ltd et B.C. Transportation and Financing Authority: a) combien d’acres (ou d’hectares) de terres agricoles seront nécessaires pour les travaux d’expansion du p ...[+++]ort Roberts Bank et des accès ferroviaires déjà en cours ou à l’étude; b) lorsque l’expansion du port Roberts Bank, avec la construction du troisième poste de mouillage et du second terminal, sera terminée, projette-t-on d’utiliser les terres agricoles de la pointe Brunswick et, si c’est le cas, que compte-t-on faire à cet égard; c) les terres agricoles requises pour l’expansion du port Roberts Bank sont-elles actuellement désignées comme terres de la réserve de terres agricoles de la C.-B; d) l’Accord définitif Tsawwassen règle-t-il le problème de la protection des terres agricoles et, si c’est le cas, de quelle façon; e) les terres continueront-elles d’être désignées comme terres de la réserve de terres agricoles après la ratification de l’Entente définitive Tsawwassen et, si ce n’est pas le cas, pourquoi pas; f) l’Administration portuaire de Vancouver s’est-elle engagée à travailler conjointement avec la bande de Tsawwassen pour que les terres agricoles de la bande ne soient plus désignées comme terres de la réserve de terres agricoles et, si c’est le cas, pourquoi, et quelles autres mesures a-t-elle prises pour protéger les terres agricoles adjacentes à celles qu’occuperont le port Roberts Bank et ses accès ferroviaires et routiers après leur expansion; g) l’Administration portuaire ...