Les résultats de l'étude indiquent, en outre, que l'interdiction frappant les points de vente exploités par les raffineries—il s'agit des lois établissant aux États-Unis le principe de la séparation des activités, et cinq des États en sont dotés—et les stations-service—en vigueur dans deux États—n'ont ni freiné la baisse du nombre de détaillants, ni changé la composition de l'industrie.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

The results also reveal that prohibitions on refinery-operated outlets—these are the divorcement laws in the United States, and five states have those—and bans on self-service, which two states have, have not stemmed the decline in retail outlets or affected the composition of retail establishments.

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http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

Afin de permettre une séparation claire entre les deux, il convient que le nombre d’intermédiaires serve de critère pour définir des circuits d’approvisionnement courts et que la distance kilométrique depuis l’exploitation, compte tenu des caractéristiques de la zone géographique concernée, soit le critère utilisé pour définir les marchés locaux, à moins qu’un autre critère plus convaincant ne soit avancé.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-03-10]

In order to allow for a clear demarcation between the two, the number of intermediaries should be used as a criterion defining short supply chains whereas kilometric distance from the farm, taking into account specific geographic features of the area concerned, should be the criterion defining local markets, unless a convincing alternative criterion is presented.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-03-10]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2014-03-10]

Il est préférable de les séparer en deux catégories, pour éviter de mettre un frein aux avantages économiques, parce qu'on ne sait pas si l'information sera traduite ou non, car beaucoup de données ne sont pas pertinentes.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-12-08]

It is best to split them into two categories, so as not to impede the economic benefits, because it is not known whether the information will be translated or not, since a lot of data are not relevant.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-12-08]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2010-12-08]

Cette nouvelle séparation entre la prestation des services et le contrôle réglementaire respectera la distinction entre les deux fonctions et améliorera les freins et contrepoids dans le système.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2002-03-18]

This new separation between the service delivery and the regulatory monitoring will respect the distinction between the two functions and will enhance the checks and balances in the system.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2002-03-18]

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—réservoirs appropriés pour le stockage séparé des fluides extraits des véhicules hors d'usage: carburants, huiles de carter, huiles de boîte de vitesse, huiles de transmission, huiles hydrauliques, liquides de refroidissement, antigel, liquides de frein, acides de batteries, fluides de circuits d'air conditionné et tout autre fluide contenu dans les véhicules hors d'usage,

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-09-17]

—appropriate storage tanks for the segregated storage of end-of-life vehicle fluids: fuel, motor oil, gearbox oil, transmission oil, hydraulic oil, cooling liquids, antifreeze, brake fluids, battery acids, air-conditioning system fluids and any other fluid contained in the end-of-life vehicle,

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https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2000-09-17]

—retrait, collecte et stockage séparés des carburants, des huiles de carter, des huiles de transmission, des huiles de boîte de vitesse, des huiles hydrauliques, des liquides de refroidissement, de l'antigel, des liquides de frein et des fluides de circuits d'air conditionné ainsi que de tout autre fluide présent dans le véhicule hors d'usage, à moins qu'ils ne soient nécessaires pour la réutilisation des parties concernées,

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-09-17]

—removal and separate collection and storage of fuel, motor oil, transmission oil, gearbox oil, hydraulic oil, cooling liquids, antifreeze, brake fluids, air-conditioning system fluids and any other fluid contained in the end-of-life vehicle, unless they are necessary for the re-use of the parts concerned,

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-09-17]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2000-09-17]

- retrait, collecte et stockage séparés des carburants, des huiles de carter, des huiles de transmission, des huiles de boîte de vitesse, des huiles hydrauliques, des liquides de refroidissement, de l'antigel, des liquides de frein et des fluides de circuits d'air conditionné ainsi que de tout autre fluide présent dans le véhicule hors d'usage, à moins qu'ils ne soient nécessaires pour la réutilisation des parties concernées,

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- removal and separate collection and storage of fuel, motor oil, transmission oil, gearbox oil, hydraulic oil, cooling liquids, antifreeze, brake fluids, air-conditioning system fluids and any other fluid contained in the end-of-life vehicle, unless they are necessary for the re-use of the parts concerned,

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-09-17]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2000-09-17]

- réservoirs appropriés pour le stockage séparé des fluides extraits des véhicules hors d'usage: carburants, huiles de carter, huiles de boîte de vitesse, huiles de transmission, huiles hydrauliques, liquides de refroidissement, antigel, liquides de frein, acides de batteries, fluides de circuits d'air conditionné et tout autre fluide contenu dans les véhicules hors d'usage,

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-09-17]

- appropriate storage tanks for the segregated storage of end-of-life vehicle fluids: fuel, motor oil, gearbox oil, transmission oil, hydraulic oil, cooling liquids, antifreeze, brake fluids, battery acids, air-conditioning system fluids and any other fluid contained in the end-of-life vehicle,

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-09-17]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2000-09-17]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-09-17]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2000-09-17]

Mettre en œuvre un ensemble de mesures visant à introduire le circuit fermé local séparant (« local loop unbundling » ou LLU) dans les deux pays.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1999-10-12]

implementing a set of measures to introduce local loop unbundling (LLU) in both countries.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1999-10-12]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1999-10-12]

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Date index: 2021-04-14