DE JOUR et DE NUIT — Balancer l’appareil et faire clignoter à intervalles irréguliers les feux de navigation (et les feux d’atterrissage dans le cas d’un hélicoptère) après s’être placé légèrement au-dessus et en avant, et normalement à gauche, de l’aéronef intercepté (ou à sa droite, si l’intercepté est un hélicoptère) puis, après réponse, effectuer un lent virage à palier, normalement vers la gauche (ou vers la droite dans le cas d’un hélicoptère), pour prendre le cap voulu.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

DAY or NIGHT — Rocking aircraft and flashing navigational lights at irregular intervals (and landing lights in the case of a helicopter) from a position slightly above and ahead of, and normally to the left of, the intercepted aircraft (or to the right if the intercepted aircraft is a helicopter) and, after acknowledgement, a slow level turn, normally to the left (or to the right in the case of a helicopter) on the desired heading.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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a) par un palier arrière d’une longueur d’au moins 3 1/2 fois le diamètre de l’arbre;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(a) a stern bearing not less than 3 1/2 shaft diameters in length;

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33 (1) Tous les pistons, cylindres, tiroirs, paliers principaux, paliers de tête et de pied de bielle et arbres-manivelles des machines de propulsion de tout bateau de pêche mû par la vapeur seront démontés pour l’inspection à intervalles d’au plus quatre ans.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

33 (1) The propulsion machinery of every fishing vessel propelled by steam shall have all pistons, cylinders, slide valves, main bearings, top and bottom end bearings and crankshaft opened up for inspection at intervals not exceeding four years.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Donc, conséquence de tous ces différents paliers d'appel créés par toutes ces nouvelles mesures législatives, qu'il s'agisse de l'inversion du fardeau de la preuve du projet de loi C-37 ou du deuxième palier d'appel créé par l'article dit de lueur d'espoir, il y a un énorme arriéré.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

So as a result of all these different levels of appeal that have emerged in different pieces of legislation, whether it's a reverse onus under Bill C-37 or whether it's that second level of appeal under the faint hope clause, there is an enormous backlog occurring.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

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Mais au palier initial, c'est-à-dire la première demande, ainsi qu'au premier palier d'appel, qui est un nouvel examen administratif, il n'y a pas d'importants arriérés.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

But at the initial level, which is the initial applicant, together with the first level of appeal, which is an administrative reconsideration, you do not find major backlogs there.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

Habituellement, ce traitement au palier suivant ne se fera pas de façon expéditive, ce qui amène encore moins de satisfaction et plus de plaintes, produisant alors des arriérés au troisième palier.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-04-23]

Typically, that will not be dealt with at the next level in an expeditious way, generating less satisfaction and more complaints, which then create backlogs at the third level.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-04-23]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2012-04-23]

Les paliers de charge pour lesquels la course du système de suspension doit être mesurée ne doivent pas dépasser 100 N ; huit points de mesure au moins doivent être relevés à des intervalles à peu près identiques de la course du système de suspension.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1983-03-27]

The load graduations at which the suspension travel is measured must not exceed 100 N ; at least eight measurement points must be plotted at approximately equal intervals in the suspension travel.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1983-03-27]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1983-03-27]

doit être déterminé dans l'intervalle de fréquence de 0,5 à 2,0 Hz par paliers de 0,05 Hz au maximum.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1983-03-27]

is to be determined in the frequency range from 0,5 to 2,0 Hz at intervals no greater than 0,05 Hz.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1983-03-27]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1983-03-27]

L'intervalle de fréquence doit être exploré avec un accroissement constant de la fréquence en 60 secondes au moins ou par paliers de 0,05 Hz au maximum dans le sens des fréquences croissantes et dans le sens des fréquences décroissantes.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1983-03-27]

The frequency range is to be run through with a constant rate of frequency change in not less than 60 seconds or at intervals no greater than 0,05 Hz with increasing frequency, and in an identical manner with decreasing frequency.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1983-03-27]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1983-03-27]

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Date index: 2023-03-26