L'utilisation de services « vitaux », fondés sur EGNOS, par le secteur de l'aviation civile, peut jouer le rôle de catalyseur pour l'adoption de services comparables par les chemin de fer, dès lors que l'existence de systèmes dont la fiabilité ne serait plus à démontrer est essentielle pour introduire, dans le secteur ferroviaire, des changements de technologie liés à la sécurité.
The use by the civil aviation sector of safety-of-life services based on EGNOS may act as a catalyst for the adoption of comparable services by the railways, given that the existence of systems with proven reliability is essential to the introduction of technology changes relating to safety in rail transport.