autorisation de courte durée | autorisation de séjour de courte durée | autorisation pour séjour de courte durée | permis de séjour de courte durée | permis L

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short stay permit | short-term residence permit | L permit

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

28. salue l'existence, à l'échelon européen, de la "grande coalition pour les emplois numériques", et encourage les entreprises à la rejoindre; invite la Commission et les États membres à faciliter la participation active des PME à cette coalition; attire l'attention sur le rôle indispensable de l'économie privée pour combler la lacune en matière de compétences numériques et notamment sur la fonction importante de la formation en alternance dans ce contexte; se félicite de la campagne en faveur des compétences numériques lancée par la Commission et invite tous les participants à développer celles-ci, conjointement avec des établissements d'enseignement et des entreprises; encourage la grande coalition pour les emplois numériques à l'éch ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2016-01-18]

28. Welcomes the establishment of the Europe-wide grand coalition for digital jobs, and encourages businesses to join; calls on the Commission and Member States to facilitate the active participation of SMEs in this coalition; draws attention to the necessary role of private industry in overcoming the shortage of education in digital skills, and notes the vital role of dual training in this context; welcomes the Commission’s e-skills campaign and calls on all participants to further develop these jointly with education institutions and undertakings; encourages the Europe-wide grand coalition for digital jobs to develop recommendations for new forms of learning, i.e. online learning, ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2016-01-18]

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M. Murray Calder: Actuellement, les choses se passent ainsi: les lignes courtes vont jusqu'au centre de triage de la ligne principale où elles sont transférées à la locomotive de la ligne principale, pour ressortir; il s'agit de toute façon de matériel roulant, qui relève des normes fédérales.c'est très sensé, tout cela, n'est-ce pas?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Mr. Murray Calder: So in that situation, the way it's being set up now, where you have a short-line branch going into the main line switching yard and being switched over to the main line's locomotive power and a way out, and it's a rolling stock anyway, which is being done by a federal standard.doesn't that make a lot of sense?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

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Notre comité a noté les observations suivantes. Premièrement, plusieurs intervenants croient que la ministre des Transports et le ministre de l'Agriculture et de l'Agroalimentaire doivent consulter tous les intéressés pour fixer des exigences concernant les quantités à transporter obligatoirement et que celles-ci doivent tenir compte des wagons des producteurs, des lignes courtes et des exigences d'un couloir à l'autre.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-05-26]

Our committee noted the following observations: One, many stakeholders believe that the Ministers of Transport and Agriculture and Agri-Food must consult with all stakeholders when establishing mandatory volume requirements and that these take into account producer car, short-line and corridor-by- corridor requirements.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-05-26]

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Le nouveau régime devra donc être structuré de façon à ne pas compromettre la viabilité de ces sociétés, surtout celles qui exploitent des lignes courtes, car elles ont des ressources plus limitées que les sociétés ferroviaires de classe 1.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-05-14]

The regime must, therefore, be structured in such a way as to avoid harming the viability of railway companies, especially short line operators whose resources are more limited than those of class I railways.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-05-14]

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2. se félicite de la communication de la Commission sur le plan européen de relance économique et se réjouit du fait qu'il souligne le lien entre les incitants fiscaux à court terme et la stratégie de Lisbonne à long terme et les lignes directrices intégrées; souligne à cet égard qu'il est important de veiller à ce que toute mesure à court terme prise par les États membres pour relancer l'économie contribue à réaliser les objectifs arrêtés d'un commun accord;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-10]

2. Welcomes the Commission's Communication on a European Economic Recovery Plan and its emphasis on the connection between short-term fiscal stimulus and the long-term Lisbon Strategy and the Integrated Guidelines; underlines in this respect the importance of ensuring that any short-term measures taken by Member States to recover the economy contribute towards achieving the commonly agreed objectives;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-03-10]

28. demande l'adoption de modalités de financement efficaces, claires et suffisantes des actions liées aux autoroutes de la mer et aux lignes de transport maritime à courte distance, permettant une complémentarité optimale voire une possibilité de cumul des financements, afin de permettre le démarrage de nouvelles lignes pérennes et viables - qui ne doivent toutefois en aucun cas porter préjudice aux services de transport maritime à courte distance existants - associant si nécessaire des lignes de service public, dans le respect des règles communautaires; ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-04-11]

28. Calls for the adoption of effective, clear and adequate financing arrangements for actions linked to Motorways of the Sea and short sea shipping lines, allowing the optimum level of complementarity or indeed additionality of financing so as to enable lasting and viable new lines to be set up (which, however, must not on any account be detrimental to existing short sea shipping services) where necessary with the involvement of public services, in compliance with Community rules;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-04-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-04-11]

25. invite le Conseil, à la lumière de la récente crise du prix du pétrole, à adopter, en matière énergétique, une stratégie commune et cohérente, visant à réduire la dépendance à l'égard des importations d'énergie et à promouvoir une utilisation plus économe et plus efficace de l'énergie et un accroissement de la part des énergies renouvelables, et à prendre aussi en compte d'autres questions connexes comme la protection de l'environnement et les changements climatiques, l'élimination des intolérables distorsions de concurrence actuelles, l'amélioration des conditions de travail inacceptables dans le secteur des transports et le rééquilibrage entre les modes de transport, notamment des marchandises, en faveur du rail et de la navigation mar ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-10-24]

25. Calls on the Council, in the light of the recent oil price crisis, to adopt a common and coherent energy strategy aimed at reducing dependence on energy imports, promoting energy-saving and more efficient use of energy and an increase in the share of renewable energy, and to encompass also other related issues such as environmental protection and climate change, the elimination of present intolerable distortions of competition, the improvement of unacceptable working conditions in the transport sector and the redressing of the bal ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-10-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-10-24]

20. invite le Conseil, à la lumière de la récente crise du prix du pétrole, à adopter, en matière énergétique, une stratégie commune et cohérente, visant à réduire la dépendance à l'égard des importations d'énergie et à promouvoir une utilisation plus économe et plus efficace de l'énergie et un accroissement de la part des énergies renouvelables, et à prendre aussi en compte d'autres questions connexes comme la protection de l'environnement et les changements climatiques, l'élimination des intolérables distorsions de concurrence actuelles, l'amélioration des conditions de travail inacceptables dans le secteur des transports et le rééquilibrage entre les modes de transport, notamment des marchandises, en faveur du rail et de la navigation mar ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-10-13]

20. Calls on the Council, in the light of the recent oil price crisis, to adopt a common and coherent energy strategy aimed at reducing dependence on energy imports, promoting energy-saving and more efficient use of energy and an increase in the share of renewable energy, and to encompass also other related issues such as environmental protection and climate change, the elimination of present intolerable distortions of competition, the improvement of unacceptable working conditions in the transport sector and the redressing of the bal ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-10-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-10-13]

Il vise à faciliter l'établissement de lignes courtes et l'abandon d'autres lignes.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1995-10-01]

Bill C-101 attempts to make it easier to establish short line railways and abandon lines.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1995-10-01]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1995-10-01]

Plusieurs intervenants pensent que la ministre des Transports et le ministre de l'Agriculture et de l'Agroalimentaire doivent consulter tous les intéressés pour fixer des exigences concernant les quantités à transporter obligatoirement et que celles-ci doivent tenir compte des wagons des producteurs, des lignes courtes et des exigences d'un couloir à l'autre.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

Many stakeholders believe that the Ministers of Transport and Agriculture and Agri-Food must consult with all stakeholders when establishing mandatory volume requirements and that these take into account producer car, short- line and corridor-by-corridor requirements.

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Date index: 2023-03-30