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Traduction de «locomotive seule » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

locomotive haut le pied | locomotive seule | machine haut-le-pied

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

light engine | dead head engine | light running locomotive

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

locomotive de bosse | locomotive de butte | locomotive de débranchement | locomotive de pousse | locomotive de refoulement

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

hump locomotive | shunting locomotive

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

douleur ne pouvant être rapportée à un seul organe ou une seule partie du corps

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

pain not referable to any one organ or body region

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://icd.who.int/browse10/2 (...) [HTML] [2018-01-01]

personne n'ayant qu'un seul type d'incapacité [ personne n'ayant qu'un seul handicap | personne n'ayant qu'un seul type de handicap | personne n'ayant qu'une seule déficience | personne n'ayant qu'un seul type de déficience ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

person with a single type of disability [ person with a single type of handicap ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

pont à une seule ouverture | pont à une seule travée | pont d'une seule portée

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

single span bridge

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

conducteur de locomotive | conducteur de tracteur | machiniste de locomotive | mécanicien de locomotive

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

locomotive operator

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

locomotive engineer | locomotive operator | engineer

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

Définition: Groupe de troubles dans lesquels une anxiété est déclenchée, exclusivement ou essentiellement, par certaines situations bien précises sans dangerosité actuelle. Ces situations sont de ce fait typiquement évitées ou endurées avec appréhension. Les préoccupations du sujet peuvent être centrées sur des symptômes individuels tels que des palpitations ou une impression d'évanouissement et aboutissent souvent à une peur de mourir, de perdre le contrôle de soi ou de devenir fou. La simple évocation d'une situation phobogène déclenche habituellement une anxiété anticipatoire. L'anxiété phobique est souvent associée à une dépression. Pour déterminer s'il convient de faire deux diagnostics (anxiété phobique et épisode dépressi ...[+++]

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Definition: A group of disorders in which anxiety is evoked only, or predominantly, in certain well-defined situations that are not currently dangerous. As a result these situations are characteristically avoided or endured with dread. The patient's concern may be focused on individual symptoms like palpitations or feeling faint and is often associated with secondary fears of dying, losing control, or going mad. Contemplating entry to the phobic situation usually generates anticipatory anxiety. Phobic anxiety and depression often coexist. Whether two diagnoses, phobic anxiety and depressive episode, are needed, or only one, is determined ...[+++]

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://icd.who.int/browse10/2 (...) [HTML] [2018-01-01]

Définition: Trouble délirant partagé par au moins deux personnes liées très étroitement entre elles sur le plan émotionnel. Un seul des partenaires présente un trouble psychotique authentique; les idées délirantes sont induites chez l'autre (les autres) et disparaissent habituellement en cas de séparation des partenaires. | Folie à deux Trouble:paranoïaque induit | psychotique induit

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Definition: A delusional disorder shared by two or more people with close emotional links. Only one of the people suffers from a genuine psychotic disorder; the delusions are induced in the other(s) and usually disappear when the people are separated. | Folie à deux Induced:paranoid disorder | psychotic disorder

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://icd.who.int/browse10/2 (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Dans le cas particulier des locomotives, seul le gouvernement du Canada a la compétence pour réglementer les émissions ou les activités, pour diverses raisons historiques et pratiques.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

In the case of locomotives, only the Government of Canada has jurisdiction to regulate their emissions or regulate their activity, for a variety of historic and practical reasons.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

(Le document est déposé) Question n 130 M. Francis Scarpaleggia: En ce qui concerne la sécurité ferroviaire au Canada: a) pour la période 2006-2012, quels chemins de fer ont été autorisés à fonctionner avec un seul exploitant; b) pour la période 2006-2012, quels chemins de fer avaient la permission de laisser les trains sans surveillance pour des périodes limitées sur les lignes principales, avec ou sans locomotive fonctionnant au ralenti; c) pour la période 2006-2012, quels chemins de fer avaient la permission de laisser les trains ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-01-26]

(Return tabled) Question No. 130 Mr. Francis Scarpaleggia: With regard to rail safety in Canada: (a) for the period of 2006-2012, which railways were permitted to operate with a single operator; (b) for the period of 2006-2012, which railways had permission to leave trains unattended for limited periods of time on main lines with or without an idling locomotive(s); (c) for the period of 2006-2012, which railways had permission to leave trains unattended for limited periods of time on side lines with or without an idling locomotive(s ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-01-26]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-01-26]

S'il y a une justification scientifique ou vétérinaire pour ne pas utiliser de plate-forme, la surface au sol devrait être supérieure de 33 % pour un lapin seul et de 60 % pour deux lapins, afin de faciliter les activités de locomotion et d'augmenter les possibilités d'éloignement par rapport à un animal dominant.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-06-17]

If there are scientific or veterinary justifications for not providing a raised area then the floor area should be 33 % larger for a single rabbit and 60 % larger for two rabbits, to facilitate the rabbit's locomotor activities and to enhance the opportunity to escape from a more dominant animal.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-06-17]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-06-17]

Au niveau des locomotives, avoir un seul système réduira la complexité des engins tout en simplifiant les opérations de maintenance.

http://eur-lex.europa.eu/summa (...) (...) [HTML] [2006-11-08]

Having a single system would also reduce the complexity of the locomotives and thereby simplify maintenance operations.

http://eur-lex.europa.eu/summa (...) (...) [HTML] [2006-11-08]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2006-11-08]

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2. observe que, grâce à l'ERTMS, la technique digitale est introduite de manière uniforme également au niveau des infrastructures ferroviaires en Europe, de sorte que les congestions aux intersections et dans les goulets d'étranglement peuvent être évitées sans que de nouvelles constructions onéreuses soient indispensables; en revanche, pendant la phase de migration sont générés des frais supplémentaires considérables, que les entreprises ferroviaires ne doivent pas assumer seules; une traction sans interruption et sans longs changements de locomotives et de con ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-06-13]

2. Notes that, through ERTMS, digital technology will be applied uniformly to European rail infrastructure as well, thus enabling congestion at junctions and bottlenecks to be eliminated, without need for costly new building; notes, however, that during the migration stage considerable additional costs will be incurred, which will be economically impossible for building firms to meet on their own; considers that continuous traction without time-consuming changes of locomotive and driver when crossing a border cuts costs and journey times and increases the reliability of the service;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-06-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-06-13]

Le nombre de demandes de subvention pouvant être introduites par chaque entreprise ferroviaire, entreprise de crédit-bail ou constructeur est limité à une seule demande si le prototype donne lieu à la conversion d’au moins 2 locomotives du même type, à deux demandes si les prototypes donnent lieu à la conversion d’au moins 9 locomotives de chaque type et à trois demandes si les prototypes donnent lieu à la conversion d’au moins 14 locomotives de chaque type.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-06-06]

The number of requests for subsidies from each railway company, lease company or manufacturer is limited to one if the prototype is followed by conversion of a series of at least 2 locomotives of the same type; to two if the prototypes are followed by at least 9 locomotives of each type, and to three if the prototypes are followed by at least 14 locomotives of each type.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-06-06]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2005-06-06]

Au niveau des locomotives, avoir un seul système réduira la complexité des engins tout en simplifiant les opérations de maintenance.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-07-03]

Having a single system would also reduce the complexity of the locomotives and thereby simplify maintenance operations.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-07-03]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-07-03]

19) 'train': un ou plusieurs véhicules ferroviaires tractés par une ou plusieurs locomotives ou automotrices ou une automotrice circulant seule sous un numéro donné ou une désignation spécifique depuis un point fixe initial jusqu'à un point fixe terminal.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-07-03]

19'. train' means one or more railway vehicles hauled by one or more locomotives or railcars, or one railcar travelling alone, running under a given number or specific designation from an initial fixed point to a terminal fixed point.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-07-03]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-07-03]

Pour le moment, DB, qui exploite plus de 1 000 locomotives capables d'assurer ce service, est la seule société pouvant fournir ce type de locomotive de façon régulière.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-10-11]

For the time being, DB, which operates more than 1000 locomotives suitable to carry out this service, is the only company which could provide such a locomotive on a regular basis.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-10-11]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2001-10-11]

Ce qui nous préoccupe, c'est que si le CN est notre seul transporteur vers Prince Rupert, et que nous avons une voie simple au lieu d'une voie double, et qu'on exige que des ressources en véhicules ferroviaires et en locomotives soient affectées exclusivement au transport des céréales pendant certaines périodes de l'année — ou en pourcentage plus élevé —, cela aura des répercussions, à notre avis, sur le transport d'autres produits ainsi que sur le fret en conteneurs, car on réduira la capacité en locomotives vers le port de Prince Ru ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML]

The concern is that if CN were our only carrier into Prince Rupert, and we're a single track, not a dual track, and were required to commit available resources in rail cars and locomotives exclusively to grain at certain times of the year or in greater percentages, it would affect, in our view, the shipment of other commodities as well as containerized cargo because of the reduction in locomotive capacity to the Port of Prince Rupert.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) [HTML]

datacenter (12): www.wordscope.fr (v4.0.br)

locomotive seule ->

Date index: 2024-03-21