une description de la logique de commande du système d’alimentation en carburant, les stratégies de réglage de l’allumage/injection et les points de commutation dans tous les modes de fonctionnement.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

a description of the fuel system control logic, timing strategies and switch points during all modes of operation.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

«falsification», la désactivation, l'adaptation ou la modification du système de contrôle des émissions, y compris tout logiciel ou autre élément de commande logique de ce système, ayant pour conséquence, volontaire ou non, de diminuer les performances du moteur en matière d'émissions.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

‘tampering’ means inactivation, adjustment or modification of the emission control system, including any software or other logical control elements of such a system, that has the effect, whether intended or not, of worsening the emissions performance of the engine.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

a description of the fuel system control logic, timing strategies and switch points during all modes of operation;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

une description de la logique de commande, des stratégies de réglage et des points de commutation dans tous les modes de fonctionnement pour le système d’alimentation en carburant et les autres systèmes essentiels permettant une limitation efficace des émissions [système de recyclage des gaz d’échappement (EGR) ou de dosage du réactif, par exemple],

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-03-30]

a description of the control logic and of timing strategies and switch points, during all modes of operation for the fuel and other essential systems, resulting in effective emissions control (such as exhaust gas recirculation system (EGR) or reagent dosing);

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-03-30]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-03-30]

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Les matières abordées sont essentiellement la robotique et les robots de production, la logique de commande programmable et les techniques de mesure par caméras,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-03-10]

The main topics covered are robotics and production robots, programmable logic control, and camera measurement techniques.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-03-10]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-03-10]

Les principales matières traitées sont la pneumatique, la robotique, la logique de commande programmable, l’électricité et l’électronique, la gestion des coûts, les aptitudes sociales, les techniques de gestion, la carrosserie, la peinture et les logiciels spécifiques à l’industrie automobile,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-03-10]

The main topics covered are pneumatics, robotics, programmable logic control, electricity and electronics, cost management, social skills, management techniques, bodywork, painting, and car industry-specific software.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-03-10]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-03-10]

– (EN) J’ai voté contre ce rapport parce que, malgré la logique qui commande la révision de l’impact d’une telle mesure, il est important de ne pas l’abroger.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-09-04]

− I voted against this report because, whilst it makes real sense to review the impact of this measure, it is important not to repeal it.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-09-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-09-04]

Si la stratégie choisie consiste à transférer la commande à un système secondaire (de secours) pour réaliser les objectifs du système de commande du véhicule, les principes du mécanisme de transfert, la logique et le niveau de redondance, et les mesures éventuelles de contrôle du système secondaire doivent être décrits et les limites correspondantes à l’efficacité de ce système doivent être spécifiées.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-04-25]

If the chosen design provision selects a second (back-up) means to realise the vehicle control system objective, the principles of the change-over mechanism, the logic and level of redundancy and any built in back-up checking features shall be explained and the resulting limits of back-up effectiveness defined.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-04-25]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-04-25]

à ce que des erreurs affectant la logique du système de commande n'entraînent pas de situation dangereuse,

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-05-16]

errors in the control system logic do not lead to hazardous situations,

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-05-16]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-05-16]

La logique commandant de tirer les conséquences de cet effort d'harmonisation au niveau communautaire, les États membres devront s'interroger sur la nécessité de continuer à imposer aux voyageurs une obligation nationale de déclaration pour les mouvements extracommunautaires et intracommunautaires d'argent liquide.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-01-31]

Logic dictates that the Member States draw the consequences of this harmonisation effort and review the need to continue imposing a national obligation on travellers to declare extra- and intra-Community cash movements.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-01-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2000-01-31]

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