«circuit primaire de réfrigération des systèmes en cascade», le circuit primaire d’un système indirect à moyenne température dans lequel deux circuits de réfrigération ou plus combinés sont connectés en série de façon que le circuit primaire absorbe la chaleur du condenseur du circuit secondaire pour la température moyenne.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

‘primary refrigerant circuit of cascade systems’ means the primary circuit in indirect medium temperature systems where a combination of two or more separate refrigeration circuits are connected in series such that the primary circuit absorbs the condenser heat from a secondary circuit for the medium temperature.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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«circuit primaire de réfrigération des systèmes en cascade», le circuit primaire d'un système indirect à moyenne température dans lequel deux circuits de réfrigération ou plus combinés sont connectés en série de façon à ce que le circuit primaire absorbe la chaleur du condenseur du circuit secondaire pour la température moyenne;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-11]

’primary refrigerant circuit of cascade systems’ means the primary circuit in indirect medium temperature systems where a combination of two or more separate refrigeration circuits are connected in series such that the primary circuit absorbs the condenser heat from a secondary circuit for the medium temperature;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-11]

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«application à moyenne température», une application dans laquelle un dispositif de chauffage des locaux par pompe à chaleur ou un dispositif de chauffage mixte par pompe à chaleur fournit sa puissance calorifique déclarée pour une température de sortie de l’échangeur thermique intérieur de 55 °C.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-08-01]

‘medium-temperature application’ means an application where the heat pump space heater or heat pump combination heater delivers its declared capacity for heating at an indoor heat exchanger outlet temperature of 55 °C.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-08-01]

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Les paramètres sont déclarés pour l’application à moyenne température, excepté pour les pompes à chaleur basse température.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-08-01]

Parameters shall be declared for medium-temperature application, except for low-temperature heat pumps.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-08-01]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-08-01]

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valeur de référence relative à l’efficacité énergétique saisonnière pour le chauffage des locaux dans l’application à moyenne température: 145 %.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-08-01]

Benchmark for seasonal space heating energy efficiency in medium-temperature application: 145 %.

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Les piles Li-ion sont actuellement plus onéreuses que les piles NiCd, elles ne fonctionnent pas aussi bien à des températures très basses, et il n'existe pas suffisamment d'incitations économiques pour développer des structures à grande échelle pour leur recyclage: les matières premières sont relativement bon marché et disponibles et les quantités de déchets de piles Li-ion ne sont pas suffisantes pour justifier la mise en place de processus de recyclage à grande échelle.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-10-09]

Li-ion batteries are currently more expensive than NiCd batteries, they do not work as well at very low temperatures, and currently there are not enough economic incentives to develop large-scale recycling structures for them: raw materials are relatively cheap and available and the quantities of waste Li-ion batteries are not great enough to justify large-scale recycling processes to be put in place.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-10-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-10-09]

L'avantage que présente ce voltage supplémentaire réside dans le fait que ces piles ont une puissance nettement supérieure, une durée de fonctionnement pouvant jusqu'à doubler et une puissance sans diminution et constante tout au long de son cycle d'utilisation. De surcroît et contrairement aux piles NiCd et NiMH, cette nouvelle pile Li-ion fonctionne beaucoup mieux dans des conditions extrêmes, à haute ou basse température, par exemple.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-12-11]

The benefit of that added voltage lies in the fact that the new battery delivers significantly more power, up to twice the run time, and fade-free, consistent power throughout each usage cycle. In addition, unlike NiCd and NiMH battery platforms, the new Li-ion battery performs significantly better in extreme conditions such as hot or cold temperatures.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-12-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-12-11]

Par ailleurs, la performance des piles NiMH à basses températures est similaire à la performance des piles NiCd.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-12-11]

Another fact is that the performance of NiMH batteries in low temperature areas is similar to the performance of NiCd batteries.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-12-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-12-11]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-09-29]

Research will focus on: cost reduction in fuel cell production and in applications for buildings, transport and decentralised electricity production; advanced materials related to low and high temperature fuel cells for the above applications.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-09-29]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-09-29]

La recherche sera centrée sur: la réduction du coût de production des piles à combustible et du coût des applications dans les bâtiments, le transport et la production décentralisée d'électricité; les matériaux avancés liés à la fabrication des piles à combustible à basse et haute température pour les applications mentionnées; l'optimisation et la simplification du sous-système des piles; les systèmes hybrides avancés par l'intégration de piles avec des technologies conventionnelles .

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-06-11]

Research will focus on: cost reduction in fuel cell production and in applications for buildings, transport and de-centralised electricity production; advanced materials related to low and high temperature fuel cells for the above applications; optimisation and simplification of fuel cell subsystems; advanced hybrid systems through integration of fuel cells with conventional technologies .

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-06-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-06-11]

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