Je crois que nous avons envoyé des signaux clairs au cours de ces dernières semaines, entre autres grâce au rapport de M. Karas sur les agences de notation, que nos partenaires internationaux peuvent nous prendre au sérieux et que nous ne sommes pas un poids mort, comme nous l’avons été durant ces dernières décennies. C’est un signal positif.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-05-05]

I believe that we have sent clear signals in recent weeks, including with the report by Mr Karas on the rating agencies, that we can be taken seriously by our international partners and that we are not just passengers, as we have been over the last few decades. This is a good signal.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-05-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-05-05]

Avec ce régime alimentaire, l’âge moyen pour parvenir au poids d’abattage (55-61 kg de poids mort) est de 180 jours (160 au minimum), contre 140 à 165 jours chez les espèces d’élevage commercial.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

Following this regime, the average age to pork weight (55-61 kg dead weight) is 180 days (minimum 160), as opposed to commercial 140-165 days.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-12-31]

Les subventions directes aux entreprises individuelles devraient avoir pour objectif d'améliorer la capacité en RDT et la capacité d'innovation de l'entreprise, plutôt que de réduire temporairement ses coûts de production, ce qui entraîne de lourds effets de poids mort.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-10-05]

Direct grants to individual firms should be targeted at improving the RTD and innovation capacity of the firm, rather than at a temporary reduction of its production costs generating high deadweight effects.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-10-05]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2006-10-05]

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Les subventions directes aux entreprises individuelles doivent avoir pour objet d’améliorer la capacité en RDT et la capacité d’innovation de l’entreprise, plutôt que de réduire temporairement ses coûts de production, ce qui entraîne de lourds effets de poids mort.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2004-12-31]

Lorsqu’ils nous auront rejoints, je voudrais que l’on analyse une grande partie de notre poids mort, comme nous avons dû le faire en Allemagne après la réunification, afin d’examiner toute la paperasserie qui s’est accumulée au fil des ans et de voir s’il est possible que les nouveaux États membres ne puissent pas nous fournir des solutions plus rapides et plus flexibles.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-03-09]

After they have joined us, I would like to see a lot of our dead weight subjected to scrutiny, as we in Germany had to do after reunification, in order to take a look at all the red tape that had accumulated over the years and to consider whether the new Member States might not perhaps be able to provide us with more flexible and quicker solutions.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-03-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-03-09]

Ce contrôle fait certainement défaut dans de nombreux États membres et constitue un poids mort pour la participation des législateurs nationaux en matière de suivi actif et de proposition sur les questions européennes dans chaque pays.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-02-05]

This control is certainly absent in many Member States and this is a hindrance to the participation of the national parliaments in active control and in the proposal of European issues in each State.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-02-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-02-05]

Comme l'a dit M. Fava, les statistiques sont malheureusement assez claires : au cours des dix dernières années, ces naufrages ont causé la perte de 134 navires et fait 743 victimes, et on constate une tendance constante sur l'âge moyen et le poids mort total annuel des navires qui ont disparu.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-10-23]

As Mr Fava has said, these statistics are unfortunately quite clear: over the last ten years, these wrecks have caused the loss of 134 ships with 743 victims, and there is a consistent tendency in terms of the average age and the total annual dead weight of the ships which have disappeared.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-10-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-10-23]

Le nombre d'échantillons à prélever chaque année doit être au moins égal à 10 par 300 tonnes de la production annuelle (poids mort) pour les 3 000 premières tonnes de production et 1 échantillon pour chaque 300 tonnes de production additionnelles.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-10-26]

The number of samples to be taken each year must be equal to 10 per 300 tonnes of the annual production (dead weight) for the first 3 000 tonnes of production, and 1 sample for each additional 300 tonnes.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-10-26]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1997-10-26]

Pour chaque catégorie de volaille considérée (poulets de chair, poules de réforme, dindes et autres volailles), le nombre minimal d'échantillons annuels doit être au moins égal à un par 200 tonnes de la production annuelle (poids mort), avec un minimum de cent échantillons pour chaque groupe de substances si la production annuelle de la catégorie d'oiseaux considérée est supérieure à 5 000 tonnes.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-04-28]

For each category of poultry considered (broiler chickens, spent hens, turkeys, and other poultry), the minimum number of samples to be taken each year must at least equal one per 200 tonnes of annual production (deadweight), with a minimum of 100 samples for each group of substances if the annual production of the category of birds considered is over 5 000 tonnes.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-04-28]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1996-04-28]

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