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Traduction de «risque naval » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

risque naval [ risque de guerre en mer ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

naval risk

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

ingénieur naval | ingénieur naval/ingénieure navale | ingénieur en construction navale/ingénieure en construction navale | inspecteur des douanes spécialiste en maintenance navale

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

marine power systems engineer | ship's engineer | marine engineer | marine systems engineer

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

architecte naval | architecte navale | architecte naval/architecte navale | ingénieur architecture navale

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

outfitting engineer | vessel designer | naval architect | naval engineer/architect

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

contrôleuse qualité des assemblages en construction navale | contrôleur qualité des assemblages en construction navale | contrôleur qualité des assemblages en construction navale/contrôleuse qualité des assemblages en construction navale

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

vessel assembly quality inspector | vessel engineering compliance inspector | boat assembly safety inspector | vessel assembly inspector

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

construction navale [ chantier naval | construction de bateau | industrie navale | ingénierie navale ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

shipbuilding [ naval engineering | shipbuilding industry | shipyard | Shipyards(ECLAS) | naval architecture(UNBIS) ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

gestion du risque [ analyse du risque | évaluation du risque | gestion des risques | gestion du risque d’entreprise ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

risk management [ enterprise risk management | ERM | risk analysis | risk assessment | risk assessment(UNBIS) ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

downside risk

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

venture capitalist [ venture capital company | venture capital corporation | venture capital firm ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

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risque d'audit [ risque de mission de vérification | risque lié à la vérification | risque global | risque ultime | risque de révision ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

- Le groupe de haut niveau LeaderSHIP 2015 a formulé de multiples recommandations qui ont contribué à transformer les industries maritimes européennes, largement dépendantes des aides d'État pour leurs activités opérationnelles, en une industrie dynamique et compétitive en ce sens que la construction navale ne bénéficie que d'aides à l'innovation dont l'intensité est conçue de sorte à refléter et à récompenser la prise de risque intelligente et à favoriser l'essor technologique.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

- The High Level Group LeaderSHIP 2015 developed a broad set of recommendations that helped to turn European maritime industries that were heavily depending on State Aid for its operational business into a vibrant and competitive industry, whose shipyards only benefit of innovation aid with aid, intensities tailored to reflect and reward intelligent risk-taking and enhance technological ascendancy.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Afin de lutter contre le risque croissant de piraterie, il convient que l'Agence continue, si nécessaire, à transmettre aux autorités nationales compétentes et à d'autres organes concernés, y compris à des opérations telles que la force navale Atalanta placée sous la direction de l'Union européenne, des informations détaillées concernant la position de navires battant pavillon des États membres qui croisent dans des zones réputées très dangereuses.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-01-14]

In order to counter the growing risk of piracy, the Agency should continue, where appropriate, to forward to competent national authorities and other relevant bodies, including operations such as EU Naval Force operation Atalanta, detailed information about the position of vessels flying the flag of Member States and transiting through areas, which are classified as very dangerous.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-01-14]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-01-14]

En dépit du fait que les contrats avec OSE et ISAP ne portent pas sur la construction navale mais sur la construction de matériel roulant, la Commission utilisera comme mesure de comparaison le pourcentage de 0,8 % étant donné que la construction de matériel roulant demeurait une activité d’importance particulièrement restreinte pour HSY alors que le principal volume de ses activités et, dès lors, le principal risque que représentait la société en cause portait sur la construction et la réparation navales.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-07-01]

Even if the contracts with OSE and ISAP do not concern shipbuilding but the construction of rolling stock, the Commission will use 0,8 % as benchmark since the construction of rolling stock remained a marginal activity for HSY and most of the activities of HSY, and therefore most of the risk of HSY, concerned ship building and ship repair.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-07-01]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-07-01]

J'aimerais souligner l'importance de l'initiative de M. Wurtz qui rendu possible le tenue d'un débat au Parlement européen aujourd'hui sur le risque d'anéantissement du chantier naval de Gdańsk.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-09-03]

I would like to underline the importance of the initiative by Mr Wurtz which has made it possible to hold a debate on the risk of the collapse of the Gdańsk Shipyard in the European Parliament today.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-09-03]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-09-03]

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- Le point suivant concerne la déclaration de la Commission sur le risque de fermeture du chantier naval de Gdansk.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-09-03]

− The next item is the Commission statement on the risk of closure of the Gdansk shipyard.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-09-03]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-09-03]

Je sais qu'ils sont environ 3 000 employés du chantier naval à avoir risqué leur vie à l'époque au nom de la dignité humaine, des droits de l'homme et d'autres valeurs que l'on retrouve dans les normes de l'Union européenne.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-09-03]

I know that there are among the 3 000 employees of the present shipyard people who at that time risked their lives in the name of human dignity, human rights and other values enshrined among the standards of the European Union.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-09-03]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-09-03]

Les informations dont dispose la Commission montrent que le crédit naval est un secteur dans lequel il est possible d’évaluer les risques individuels et d’en calculer le coût, et qu’il existe, pour l’octroi de garanties pour le financement final du crédit naval, un marché qui fonctionne correctement.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-04-05]

The information available to the Commission indicates that ship financing is a sector in which it is possible to assess and price individual risks, and that a functioning market for the granting of end-financing guarantees for shipbuilding does exist.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-04-05]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-04-05]

Le Fonds est destiné à couvrir les risques découlant du non-remboursement de prêts pour la construction et la transformation de navires octroyés par les banques à des armateurs italiens et étrangers, pour des travaux effectués par des chantiers navals italiens.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-04-05]

The Fund is intended to cover the risk of failure to recover loans for the construction and conversion of ships granted by banks to Italian and foreign shipowners for work carried out in Italian shipyards.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-04-05]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-04-05]

Bien que la majorité des États membres aient interdit la commercialisation et l'utilisation des produits contenant de l'amiante, ce qui réduira les risques pour l'avenir, il demeure des situations préoccupantes qui découlent soit des expositions des années 1945-1980, période d'utilisation intense de ce matériau, soit des démolitions, rénovations ou réparations nécessaires dans la construction civile, la réparation et la construction navale, l'aéronautique ainsi que les équipements industriels, autant d'activités considérées à haut ris ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-03-21]

Although most Member States have banned the sale and use of products containing asbestos, a measure which will reduce the risks in the future, some situations are continuing to give rise to alarm. The root causes lie either in exposure in the years between 1945 and 1980, when these materials were used extensively, or in the need for demolition, removal, and repair work in the building, shipbuilding and ship repair, and aviation industries, and where industrial plant is concerned. These categories of work are considered high-risk activities.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-03-21]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-03-21]

Compte tenu de la réponse – ou, plus exactement, de l'absence de réponse – de la Corée du Sud à toutes les tentatives de la Commission pour promouvoir la stabilité et la concurrence loyale sur le marché mondial de la construction navale, il est évident que ce pays ne reconsidérera sa position que si l'on recourt à des moyens de dissuasion du genre de ceux que propose la Commission, de manière à parer au risque toujours plus grand de voir les pratiques sud-coréennes contaminer d'autres secteurs (automobile, électronique, acier).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-10-24]

In this manner, we can reduce the ever increasing risk of an extension of such unfair practices by South Korea to other sectors such as the automotive, electronic goods or steel sectors.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-10-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-10-24]

D'autres ont cherché : aléa baissier analyse du risque architecte naval architecte naval architecte navale architecte navale chantier naval construction de bateau construction navale facteur baissier gestion des risques gestion du risque gestion du risque d’entreprise industrie navale ingénierie navale ingénieur architecture navale ingénieur en construction navale ingénieure en construction navale ingénieur naval ingénieur naval ingénieure navale risque d'audit risque de change risque de crédit risque de défaillance risque de dégradation de la situation risque de guerre en mer risque de liquidité risque de marché risque de mission de vérification risque de révision risque de taux d'intérêt risque financier risque global risque lié à la vérification risque macroprudentiel risque naval risque souverain risque systématique risque systémique risque ultime risque à la baisse société d'investissement en capital risq société de capital de risque société de capital risque société de capital-risque société de capitaux à risque société financière d'innovation société à capital de risque société à capital-risque évaluation du risque

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risque naval ->

Date index: 2022-06-01