Cela s'explique notamment par l'apport des recettes provenant du régime international d'immatriculation et par les compensations budgétaires versées par l'UE dans le cadre de l'accord de Copenhague.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

This is primarily due to the revenue collected under the foreign registration scheme and due to the EU Budgetary Compensations in the framework of the Copenhagen Package.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Les activités d'assurances exercées par des techniques de communication à distance, en particulier, par le biais du commerce électronique, doivent être considérées comme des activités d'assurance exercées en régime de libre prestation de services.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

The use of remote means of communication, in particular electronic commerce, to conclude insurance policies should be regarded as insurance business carried on under the freedom to provide services.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

4 bis. Un intermédiaire d'assurance ou de réassurance immatriculé exerce une activité d'intermédiation en assurance en régime de libre prestation de services dès lors:

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-25]

4a. A registered insurance or reinsurance intermediary carries on an insurance mediation activity under the 'freedom of services' if:

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-25]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-25]

Un intermédiaire d'assurance ou de réassurance immatriculé exerce une activité d'intermédiation en assurance en régime de libre prestation de services dès lors:

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-24]

A registered insurance or reinsurance intermediary carries on an insurance mediation activity under the 'freedom of services' if:

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-24]

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Sollicité auprès des autorités compétentes de l'État membre d'origine, il est valable dans l'ensemble de l'Union européenne (UE) et permet à l'entreprise d'assurance d'y exercer des activités, soit en régime d'établissement, soit en régime de libre prestation de services.

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) (...) [HTML] [2011-10-25]

Authorisation is sought from the authorities of the home Member State, is valid for the entire European Union (EU) and allows the insurance company to carry on business there, under either the right of establishment or the freedom to provide services.

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) (...) [HTML] [2011-10-25]

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) [HTML] [2011-10-25]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-11-04]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-11-04]

Toute entreprise d'assurance qui désire établir une succursale sur le territoire d'un autre État membre ou qui entend effectuer dans un ou plusieurs États membres ses activités en régime de libre prestation le notifie à l'autorité compétente de l'État membre d'origine et lui transmet les informations nécessaires.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-11-04]

Any insurance company that proposes to establish a branch within the territory of another Member State or which intends to carry out its business in one or more Member States under the freedom to provide services must notify the competent authority in its home Member State and provide it with the necessary information.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-11-04]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-11-04]

L’année dernière, la Commission a essayé de réagir : elle a proposé de geler les subventions versées pour le transfert de la propriété de navires à des pays battant pavillon de libre immatriculation.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-05-18]

Last year, the Commission was actually trying to do something; it proposed refusing to grant subsidies for transferring ship ownership to countries with open registers.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-05-18]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-05-18]

Concrètement, les "navires de parties non contractantes" sont souvent des navires battant pavillon de complaisance ou battant pavillon de flotte de libre immatriculation.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-05-18]

The reality of the situation is that "vessels from non-contracting parties" usually means vessels flying flags of convenience or flags obtained from countries which have open registers.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-05-18]

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Concrètement, les "navires de parties non contractantes" sont souvent des navires battant pavillon de complaisance ou battant pavillon de flotte de libre immatriculation.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-05-18]

The reality of the situation is that "vessels from non-contracting parties" usually means vessels flying flags of convenience or flags obtained from countries which have open registers.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-05-18]

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